Et encore
Sondage Salle De Sport Fitness Park
Vous aussi, créez votre questionnaire en ligne! C'est facile et gratuit. C'est parti!
13 sept., 2012 17:55
Moto: Street R 2014
Localisation: 91 - Massy
par Charly91 » mer. 06 nov., 2013 11:55
Olivette75 a écrit: Donne
Je veux un abonnement illimité à vie dès l'ouverture
Je sais même pas si ça suffirait a te faire progresser
Chandrase
Légende vivante
Messages: 9014 Enregistré le: jeu. 05 janv., 2006 14:28
Moto: GSXR 750 k6 Full Black vendue
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par Chandrase » mer. 06 nov., 2013 13:24
Jemsan a écrit: Pas de soucis! Merci de te munir de ta CB
Et moi qui suit un connard de la Useless Pink Poireaux Team? Sondage salle de sport fitness park. Monde de merde. (George Abitbol)
par Jemsan » mer. 06 nov., 2013 14:14
Euuh.. Toi t'auras le droit de remplir le questionnaire déjà
Olivette75
Messages: 2599 Enregistré le: ven. 09 déc., 2011 14:06
Moto: Streetfighter 848
Localisation: 75
par Olivette75 » mer. 06 nov., 2013 16:00
Charly91 a écrit: Olivette75 a écrit: Donne
C'est pour travailler mon image sur les terrasses
par Charly91 » mer. 06 nov., 2013 20:16
NoNo75 a écrit: Achètes un ducat c'est plus efficace
Ouais mais c'est plus le même prix la
Anto
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Bonjour Vélobois! Ah ben comme quoi! Et du coup, tu as fait comme Gérard te l'a dit où comme je comptais faire? par Vélobois » 15 juil. 2021, 15:05
Je n'ai remplacé que 2 fils. 1 que j'ai raccourci, car l'isolant était mort. L'autre j'ai extrait du toron de câble le fil de tête de la bobine, j'ai raclé le verni isolant et soudé en fil souple en bout. Il faut maintenant que je resserre le toron de câble et reficelle le tout. par Ravi » 16 juil. 2021, 17:34
Vélobois a écrit: ↑ 15 juil. 2021, 15:05
OK! Donc tu as fait à moitié la méthode de Gérard. Je n'ai pas compris pour le 1er. Tu as coupé et soudé un fil pour prolonger jusqu'au bornier du moteur? Et quelle section de fil as-tu utilisé? Il me semble que 1, 5mm2 est suffisante non? Et pour retirer le bornier, il y a bien que 2 vis à tête plate non? Branchement moteur. Car même en les enlevant, je n'arrive pas à le retirer
Merci à toi pour ce post d'une grande utilité! par Vélobois » 17 juil. 2021, 16:29
Bonjour ravi et bonjour à tous. Pour le premier fil, l'isolant était abîmé, j'ai gardé environ 2cm du fil d'origine et je l'ai prolongé par une longueur en 1, 5 mm2.
Moteur Kity Double Arbre 220V Plug
Dernière modification par éricM le 26 févr. 2013, 23:18, modifié 1 fois. Les moutons crevés aussi.
après tout, c'est une "entreprise" quelque part...
sinon le coup du variateur de fréquence est intéressant aussi... (après tout, tu ne branche qu'une machine à la fois, à l'achat de la première, variateur + machine en tri ou machine en mono ça revient à peu près au même, mais après tu gagnes le prix du variateur à chaque machine, non? ) ou alors j'ai rien compris... )
par éricM » 20 févr. 2013, 18:38
Olink a écrit: Salut EricM
Pas sous la main en se moment. Je te donnerai l'info plus tard. Dernière modification par éricM le 24 févr. 2013, 14:42, modifié 1 fois. par éricM » 21 févr. 2013, 09:48
Merci Claude31. J'avais déjà parcouru ce sujet avec intérêt. Combien coûte les frais de port? (Pas possible de savoir sans ouvrir un compte et sans passer une commande! ) - - - mururoa a écrit:
J'ai un peu cherché et c'est mort pour trouver cette pièce. Moteur kity double arbre 220v plug. Il faudrait donc la bricoler à partir du moteur cramé. Oui démonter un moteur tri cramé (ou non: sacrifié « dommage ») pour virer le carter et le bobinage et garder
son axe à double poulies et le système de roulement à billes.