Un bougie blanche, peu importe le carburant, est un signe de très forte température donc de pauvreté du mélange. L'intérêt d'une sonde LSU lorsque l'on fait des moteurs de course est de cibler le plus longtemps possible une richesse opti de 1. 12 pour obtenir le meilleur des perfo. Couleur bougie ethanol murale en promo. j'espère que je ne te l'apprends pas. Mais un réglage perfo ne se fait pour ainsi dire jamais sans une sonde de température à l'échappement (ou en entrée turbo pour les moteurs suralimenté).
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A++
Patchman
26-08-2004 15:09
nicolas-le nico
27-08-2004 23:12
Salut,
Il parrait qu'il faut faire attention depuis la disparition du plombé. En fait, on pouvait en fonction de la couleur de la bougie( de blanc, à noir en passant par chocolat) déterminer la richesse. L’éthanol a-t-il une couleur ? – Plastgrandouest. Avec l'arrivée du Sans plomb, il semblerait que ça ne soit plus fiable du tout comme indicateur. @+
specialiste
28-08-2004 04:34
Le melange air essence a rien a voir avec une syncro caburateur Didibike... La couleur de la bougie indique effectivement le melange air essence qui ce regle avec la vis de richesse et laiguilles de boisseaux. la couleur d une bougie varie en fonction du reglage que l on donne, pour un bon reglage la bougie doit etre maron claire (café au lait), mais il ce peut parfois pour avoir un reglage correcte l avoir plus foncée (plus riche) pour evité d avoir des petarades a la deceleration sur un echappement libre NH. Il faut savoir qu il est beacoup moins dangereux pour un moteur d etre reglé trop riche que trop pauvre qui risquerait une surchauffe au niveau des pistons et des soupapes (piston percé)
Donc en resumé:
une bougie de couleur blanche signifie melange trop pauvre (danger)
une bougie de couleur marron claire signifie un melange air/essence correcte
une bougie plus foncée peut etre un bon reglage
une bougie qui presente un duvet noir tres foncé signifie un reglage trop riche...
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En revanche, il ne faut pas hésiter à résoudre les problèmes de démarrage par basse températures, ainsi qu'à changer, après quelques centaines de kilomètres, le filtre à carburant. Pour terminer, quelques améliorations sont possibles, en l'occurrence au niveau des bougies, et de l'allumage. Couleur bougie ethanol pump. ______________________ Nicolas. Re: tourner à l'ethanol? par Nevermind Dim 11 Mar 2018, 13:05 salut à tous, je reviens suite à ma modification du 1900cc 122ch, j'ai monté hier les injecteurs d'une 306 S16 BV6 les vert, mon réservoir était vide, j'ai fait le plein de e85 et parcourue 250Km et tout est nickel, plus de couple en bas, ralentis ultra stable. pour le reste je consomme beaucoup moins mais ça c'est normal mes injecteurs d'origine étaient rincés usés jusqu'au trognon, je n'ai pas à toucher a l'avance vue que c'est une 122CH pour le reste la sonde lambda fait son job, je démonterais les bougies à la fin de la semaine pour confirmer mais étant mécanicien je connais bien l'odeur d'un moteur bien réglé et je suis sur que c'est bon.
J'ai fait vidange, nettoyage de mon filtre pipercross, changement du catalyseur qui était vraiment vieux ( 430 000km), et j'ai mis un nettoyant moteur.... j'ai fait des grosses pointes en haut régime et je suis repassé au pollution était plus basse mais tjr trop haute ( un peu au dessus des normes). A l'oeil nu, je ne vois pas de fuite sur le circuit d'air, pas de durite cassée en tout cas. Vagcom ne me donne pas d'erreur de mélange trop riche ou trop pauvre, pourtant des bougies blanches sont synonyme de mélange trop pauvre non? Mes lambdas ont 60 000km environ. Brefs, je ne voudrais pas que ma combustion mauvaise endommage mon moteur et je suis un peu perdu là. La couleur de mes bougies serait bien synonyme de mélange trop pauvre non? Quelques pistes pour corriger ou vérifier ça? J'ai vagcom, torque et en applis si il faut vérifier certains paramètres. Couleur bougie ethanol 1. Merci à tous
Reconnaître la qualité de la carburation
Je n'ai jamais démonté mes bougies. Je ne suis pas du tout mécano. Il ne serait pas illogique que la couleur à l'E85 soit légèrement différente compte tenu de la quantité d'alcool moteur contenu dans ce carburant. La combustion de l'éthanol étant réputée générer moins de dépôts*/calamine que de l'essence. Inspections de mes bougies : elles sont blanches - Forum New beetle / Coccinelle. Je vais essayer de faire une synthèse de ce que l'on trouve sur le net. L'analyse de la couleur des bougies ne sert à rien à l'E85. Les repères adorés des mécanos de couleurs à l'essence de pétrole sont hors-sujet. Couleur selon la qualité de carburation au SP
Depuis l'apparition de l'essence sans plomb et la disparition des carburateurs, la détermination de la qualité de la combustion à la seule lecture des bougies est devenue plus difficile. La lecture du Lambda suffit généralement ou alors on utilise une bougie de diagnostique transparente (bleu pour bonne combustion, orange pour pauvre et jaune pour riche). Bougies à l'E85
En plusieurs milliers de kilomètres, les bougies changent de couleur progressivement.
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