Autrement lorsque vous avez une serrure, il serait aussi envisageable que le contacteur se soit grippé, toutefois si c'est le cas vous aurez des difficultés à insérer la clé dans la serrure. Pour avoir plus d'information concernant votre problème de contacteur nous vous conseillons de lire le tuto ci-dessous: problème neiman Opel Astra Voyant antidémarrage sur Opel Astra: Problème de bobine de transpondeur ou boitier antidémarrage: De la même façon, il est probable que ce soit votre voiture qui n'arrive pas à communiquer avec la clé à travers la bobine du transpondeur. Voyant voiture avec clé opel astra 2. En effet comme indiqué plus haut lorsque l'identification n'est pas validée, dans ce cas la fonction antidémarrage va s'activer afin de garantir la sécurité de la voiture. Autre possibilité liée à votre voiture, il est envisageable que le boitier antidémarrage ne marche plus convenablement et de ce fait qu'il n'autorise pas l'alimentation du moteur bien que l'identification est correcte. Voyant antidémarrage sur Opel Astra: Problème de relais, de batterie voire de fusible: Comme l'antidémarrage marche grâce au circuit électrique de votre véhicule, dans le cas où un composant tel que la batterie, le relais ou le fusible de la centralisation s'avère être détérioré dans ce cas cela pourrait enclencher l'activation de l'antidémarrage.
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Je me posé aussi la question a savoir si mon nettoyage et crasse resté dans le moteur non pas encrasé mon FAP (si j'en ai un, apperement oui vu le dessous la voiture) mais depuis j'ai fais prêt de 200 kilométres et toujours ce voyant avec cette perte de puissance qui apparait en régime constant car dans mes premiers rapport, je peux les pousser sans perte de puissance mais si je reste a régime constant vers ou au dessus des 3000 tr/min j'ai la perte de puissance. [Astra H 1.7 cdti 100cv] Voyant orange auto avec clé. (et bien sur toujours ce voyant allumé avec ou sans perte de puissance) Je viens de faire 40 démarrage/extinction pour remettre a zéro tout ca et les codes erreurs sont restés inchangé Avec tout ca, je ne sais quoi faire. Donc je viens içi pour de l'aide. Par avance merci. Une bonne semaine à tous.
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Je possède une Opel Astra H 1. 7 cdti 2004 elle a 201 000 km Lorsque je démarre et appui sur l'accélérateur cela monte a 1000 tour et la un voyant orange avec la clé à molette et la voiture s' la pédale d'accelerateur deviens molle et je ne peut plus accélérer impossible de passer de la deuxième il n'y a pas assez de puissance la voiture semble en mode sécurité. Ensuite fin de journée, la voiture remarche. Le lendemain de nouveau la même chose. A ce moment la un mécano touche un peut la pédale en regardant et on reessaye et la sa remarche. Voyant voiture avec clé opel astra d. Donc peut être quelque chose liée à la pédale d'accelerateur mais pas sur. La valise affiche les codes défauts suivants: U2140 Communication vis bus CAN avec UEC intermittent U2141 Communication vis bu CAN avec REC intermittent (centre électrique arrière) U2100 Pas de communication avec le bus CAN intermittent B3055 Trasnpondeur clé intermittent ( peut être un défaut enregistré de ma clé déprogrammé que j'utilise pour ouvrir la voiture et fermer B3114 clé à télécommande 1 non synchronisée intermittent j'utilise le double pour démarrer) J'ai beau chercher sur internet je ne trouve rien de claire.
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Les véhicules récents sont sont équipés de toujours plus d'électronique, et, même si cela offre un confort d'utilisation, il faut accepter les inconvénients d'avoir autant de nouvelle technologie dans votre Honda E implique… Fusibles qui grillent, voyants allumés, fonctionnalités qui ne marchent plus, voila ce qu'il faut être prêt à vivre lorsque l'on achète un véhicule moderne. Aujourd'hui, on va justement se concentrer sur une petite panne qui peut être perturbante mais qui pour autant n'est urgent à régler. Voyant voiture avec clé opel astra 4. Certains d'entre vous se retrouver confronter à un voyant de ceinture de leur Honda E qui reste allumé, et, il est logique de chercher à le désactiver ou au moins, de comprendre la cause de ce soucis électronique. On va pour cela, dans un premier temps vous exposer quel est la raison d'être de ce voyant ceinture et que veut dire électroniquement et en termes de sécurité le fait qu'il soit allumé. Après cela, dans une seconde partie, vous exposer pour quelles raisons le voyant ceinture de votre Honda E reste bloqué allumé, et, finalement comment faire pour le désactiver et retrouver un tableau de bord sans voyant perturbant.
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Quelle est la raison d'être du voyant ceinture sur une Honda E? Le voyant de la ceinture de sécurité d'une Honda E a pour fonction de vous faire penser à boucler toutes les ceintures de sécurité des occupants de votre automobile. Voyant antidémarrage qui reste allumé sur Opel Astra. Il peut être accompagné d'une alarme sonore, d'ailleurs, si vous souhaitez désactiver le bip ceinture de votre Honda E, on vous invite à jeter un oeil notre article sur ce sujet. Ce voyant peut être lié aux deux sièges avants ou à l'intégralité des sièges de votre automobile suivant l'année de construction et de ses options. En gros, les sièges de votre Honda E sont équipés de capteurs de présence, ces capteurs sont en réalité des capteurs de poids qui quand un poids minimal est positionné sur l'assise du siège va déclencher au niveau de l'ordinateur de bord la recherche d'une ceinture verrouillée. Si ce n'est pas le cas, le témoin va s'afficher au niveau de votre tableau de bord et il pourra être associé au bip ceinture. Il vous faut donc comprendre que c'est un système de sécurité simple qui est là pour que vous pensiez à boucler votre ceinture et protéger votre sécurité ainsi que celle des autres usagers.
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Sujet: Voyant orange clé/voiture (Lu 15375 fois)
Bonjour tout le monde, Depuis quelques temps, ce voyant me pose problème... 60% du temps ce voyant apparaît comme presque tous les autres au contact puis disparaît quand je démarre mais: Parfois quand je met le contact, et que je tourne la clé, ce voyant clignote et ma voiture ne démarre pas, le plus souvent j'enlève la clé et je la remet pour démarrer et ça fonctionne mais parfois je suis obligé de réessayer plusieurs fois. OPEL ASTRA 1.7DTI : témoin orange (voiture+clé) s'allume parfois - Opel - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Quand cela ne m'arrive pas, au démarrage le voyant reste allumé, et j'entend un espèce de gros soufflement qui vient de sous le capot, moteur en surchauffe, dysfonctionnement de la clim, je ne sais pas du tout... Et en laissant un peu passé le temps, cela s'arrête tout seul et le voyant n'apparaît plus. Je voudrais savoir si vous avez déjà fait face à ce problème ou pas, si vous en savez plus que moi.
Certains seront juste allumés quand vous allez mettre le contact de votre voiture, c'est surtout lorsque le véhicule est allumée qu'il faut s'inquiéter des voyants qui restent allumés. Le voyant moteur ou voyant anti pollution sur Opel Astra est matérialisé par le logo de l'injection, il peut être clignotant ou fixe et de couleur orange, nous allons à présent apprendre pourquoi ce voyant s'allume. Et, dans un second temps, nous allons nous intéresser à comment éteindre le voyant moteur sur Opel Astra. Pourquoi le voyant moteur s'allume sur Opel Astra? Passons à présent, au contrôle d'un voyant moteur orange allumé sur Opel Astra. Le voyant moteur peut être soit allumé de manière fixe ou clignoter, nous allons justement regarder quelles sont les origines pour ces deux distinctes alertes de votre véhicule. En principe, le voyant moteur, aussi appelé voyant anti pollution signifie que les émissions de votre Opel Astra ne conviennent pas aux taux attendus et qu'il y a donc un défaut quelque part dans le fonctionnement de votre moteur.
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