Pour un aperçu de tous les signaux de détresse, voir Signal de détresse. Le signal de détresse est une station de radio dans le Commonwealth dans Fallout 4. Il peut être reçu après avoir étendu les satellites à la tour relais 0BB-915. Il transmet un signal de détresse d' après- guerre d'un colon se cachant dans un bunker caché. Lieu
L'origine de l'émission est une radio amateur dans un petit abri à Fiddler's Green Trailer Estates. La trappe d'entrée de l'abri se trouve sur la carte locale; il est situé à l'ouest de la piscine à côté de quelques barils et de quelques arbres, entre une remorque blanche et une remorque de couleur sombre avec une voiture orange à côté, partiellement cachée sous une planche de bois. Transcription
" N'importe qui là-bas. Si vous m'entendez, je suis piégé dans un bunker dans... qu'est-ce que c'est? Domaines verts de Fiddler. J'ai des crawlies dehors. Rien que je ne puisse pas gérer normalement, mais je soigne une jambe en l'air. Pourrait utiliser une aide. Il s'agit d'un message préenregistré.
Fallout 4 Signal De Détresse 7
Stations de radio Fallout 4 Signal de détresse (Tour relais 0DB-521) - Distress signal (Relay tower 0DB-521)
Pour un aperçu de tous les signaux de détresse, voir Signal de détresse. Signal de détresse est une station de radio dans le Commonwealth dans Fallout 4. Il peut être capté après avoir étendu les satellites à la tour relais 0DB-521. Il semble qu'il s'agisse d'un message de détresse d'un raider anonyme à ses camarades, suivi d'un avertissement d'apporter des matériaux anti-rayonnement tels que RadAway et Rad-X, ainsi que des instructions strictes de ne plus jamais retourner dans la mer rougeoyante. Lieu
L'origine de l'émission est un radioamateur au sud des deux grottes. Transcription
« Larry? Bucky? Si vous pouvez m'entendre, arrêtez de déconner et venez me chercher. Je suis coincé dans un trou à merde au milieu de la Mer Rougeoyante. J'aimerais pouvoir vous donner de meilleures directions. OK, OK... Larry, tu te souviens du clocher de l'église que nous avons repéré il y a une semaine?
Fallout 4 Signal De Détresse Pe
Celui-ci dispose également de sièges, de bagages, d'instruments et de systèmes électriques toujours intacts, ce qui est probablement dû aux radiations de la Mer Luminescente et au fait que cela a rendu toutes tentatives de récupération pratiquement impossible. L'épave de l'avion à réaction est l'une des trois épaves d'avion de la Mer Luminescente. Les autres sont un Vertiptère et un Stingray Deluxe. Le pilote a pu assister à l'une des explosions sans être aveuglé par le flash de celle-ci. Si tel est le cas, il s'agit soit de l'explosion ayant eu lieu à Philadelphie, située à environ 500 km de Boston, ou de celle ayant eu lieu à New York à environ 238 km, ces deux villes se trouvant à la fois derrière et à droite de l'avion. Le signal de détresse conduisant l' Unique Survivant sur les lieux de l'accident et la dernière transmission du vol Skylanes 1665 trouvée dans l' enregistreur de données de vol semblent se contredire. On peut entendre, sur la dernière transmission, un pilote à l'air calme (aucune mention de panne moteur) en train d'assister à l'éclat soudain de la bombe atomique, et puis plus rien, ce qui implique que l'avion s'est écrasé juste après.
La section contenant le cockpit possède deux trappes au niveau des sièges passagers, ainsi qu'une malle et un commutateur servant à désactiver le signal de détresse. La trappe située au sud-ouest du cockpit indique une soute où l'on peut trouver des bagages supplémentaires pouvant être pillés, tandis que la trappe située au sud-est, juste à côté des escaliers, mène à une autre soute contenant un compartiment verrouillé (Maître) à l'intérieur duquel le joueur peut trouver des munitions, deux fusils, du butin aléatoire, ainsi que le manifeste de contrebande de la Skylanes. Butin notable
Dernière transmission du vol Skylanes 1665 - Dans le cockpit. Ajouté avec l' enregistreur de données de vol. Manifeste de contrebande de la Skylanes - À l'intérieur du compartiment caché verrouillée (Maître). Notes
L'activation du commutateur situé à l'intérieur du fuselage de l'avion activera un feu de navigation clignotant sur l'aile arrière. Cette fonctionnalité est purement esthétique. L'avion du vol 1665 est plus intact que tous les autres avions de ligne à réaction connus du Commonwealth et est le seul à encore avoir l'une de ses ailes attachée.