Vous l'avez peut-être remarqué pendant le short-track de la coupe du monde vtt de Lenzerheide: la tige de selle télescopique du BMC Fourstroke de Titouan Carod descend toute seule, sans que le pilote ait à appuyer dessus avec le poids de son corps! Bien vu: il s'agit du BMC AutoDrop, un tout nouveau système inventé par la marque suisse et testé pour la première fois ce week-end en course. Vojo a pu obtenir tous les détails! Présenté l'an dernier et utilisé notamment par Titouan Carod, membre du team officiel, ainsi que par Jordan Sarrou et l'équipe Absolute Absalon, le BMC Fourstroke se distingue déjà par sa tige de selle télescopique RAD, intégrée au cadre ( plus d'infos dans cet article). Extérieurement, rien n'y paraît, mais le modèle que vous avez sous les yeux a quelque chose de plus à ce niveau. En effet, la marque suisse a décidé d'aller encore plus loin avec l'AutoDrop, un système toujours à l'état de prototype que Titouan Carod a testé ce week-end pour la première fois lors de la course de short-track de la coupe du monde de Lenzerheide.
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Posted: 25/08/2012 06:52:30 Post subject: Tige de selle télescopique, avis
Actuellement j'ai une Reverb 31. 6 / 125 mm. J'ai du la purger (c'est assez simple) après 3 semaines d'utilisation car la TdS descendait de 2 cm en position haute. Depuis elle fonctionne nickel. (Fiabilité à voir avec le temps mais elle est bien conçue) j'ai essayé une ICE. totalement bidon, ça merde en permanence (ne tient pas la position haute, remonte aléatoirement, le câble se détend tout le temps. Une grosse daube! ) J'ai aussi eu une Joplin 1 (au début)... assez merdique aussi. J'ai garder 2 ans une Gravity 100 mm 2 positions. Pas trop d'entretien, très fiable, facile à reconditionner mais n'existe pas en 125 mm / 31. 6. j'ai donc changé pour une Reverb. voilou _________________ Plus tu pédales moins vite et moins tu vas plus vite!!! Posted: 25/08/2012 11:18:36 Post subject: Tige de selle télescopique, avis
OK, donc avec vos retours, j'élimine Ice et Jewel. Reste KS LEV et Reverb.
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KS LEV - Avantages - Câble fixe (nique pas le cadre à chaque mouvements) - Commande à gauche ou à droite - Si comme I950R, mécanique fiable et peu de prise de jeu, entretien simple (y en a pas) KS LEV - Inconvénients - PRIX+++++!!!!!! - Poids (un peu plus lourde qu'une Reverb? )
Les deux vis torx ont du être serrées sur un filet sec et avec un peu de téflon en film sur leur filet à l'idéal pour les bloquer sans les freiner à la loctite. Tu remontes tout, gaffe à ne pas trop serrer le boulon de 10, tu remets ta valve et tu gonfle à 80/85 psi en en équilibrant les deux chambres par ouverture du levier. Finalement une fois la pression équilibrée, active la tds une dizaine de fois pour bien mettre toute l'huile en place. Donc pour ceux qui n'ont pas l'âme d'un bricoleur..... vous m'envoyez vos speedball pour que je les remette d'équerre, mieux qu'au début. Ca coûte max 15€ avec des joints neufs et le port en plus..