Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Moteur pour Bmw Série 3 (E90) Berline
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moteur pour Bmw Série 3 (E90) Berline Finition: 318d 2. 0 d 143 cv Moteur: N47D20A Type carte grise: MBM5652C8473 Mise en circulation: 2008 Commentaires: MOTEUR BMW 318D E90 143CV TYPE N47D20A. ANNEE 2008 147800KM. VENDU COMPLET AVEC INJECTION COMPLETE ADMISSION TURBO ET ACCESSOIRES Garantie: 3 mois Prix: 2790 Euros TTC (Frais de port en supplément)
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- Moteur bmw e90 318d 2021
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Moteur Bmw E90 318D 2021
Est ce que le claquement que vous avais est metalique ou bien plus un claquement genre mauvaise combustion ou injecteur grippé.? Peut tu nous renseigner les 7 derniers chiffres de ton numero de chassis pour savoir t aider
HAJJAR ABEL
Messages: 2 Enregistré le: 27 Mai 2015, 18:54
Véhicule: BMW 318d E90
Code VIN:
Voilà c'est fait pour le code vin. Oui sa fait une claquement métallique. Comment je peux savoir le type de moteur? Rom8933
Membre Elite
Messages: 3732 Enregistré le: 14 Mai 2015, 11:43 Localisation: Bordeaux
Véhicule: 330Cd pack M2 stage 2
Code VIN: PJ89622
Il y a deux causes possibles, soit le moteur est trop endommagé pour démarrer, soit c'est l'électronique qui bloque le démarrage. Fiche technique BMW Série 3 V (E90) 318d 122ch Confort - L'argus.fr. Il serait judicieux de passer la voiture au diag afin d'éclaircir ce dysfonctionnement. Mon ami Il est important tu peux le voir dans les document de la voiture fait attension a la chaine de distribution c'est un defaut connu pour ce moteur et il faut le reparer si çà casse voiture ou plutot moteur pobelle... w-120d-n47...
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Moteur Bmw E90 318D 2015
Bruit moteur 318d N47
10 messages
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Micka1414
Nouveau Membre
Messages: 24 Enregistré le: 12 Juin 2016, 22:39
Véhicule: Bmw e46 320d pack luxe 2002
Code VIN: CH30802
Bonjour a tous, Voila depuis 2 mois environs j'ai un bruit au niveau de mon moteur. Celui-ci vibre également beaucoup a l'arret Ces vibrations disparaissent dès que j'accélère un peu. Merci a tous de votre aide. Répondre en citant le message
Je vous tiendrais au courant car je passe voir de nouveau bmw jeudi après midi pour faire écouter encore une fois ce bruit de raclement constant. La dernière fois ils m' ont demandé de changer le kit courroie d'accessoire chose que j'ai fait, puis m'a parlé aussitôt de la chaîne de distribution et qu'il ne la prenait plus en charge depuis 2 ans. Par précaution quand j'ai acheté la voiture a 75 000 kms j'avais fait changer le tendeur de chaîne au frais de bmw. Reprogrammation moteur BMW Serie 3 318d - 143ch. Volant moteur et embrayage également neuf ainsi que supports de boite. Sinon pour mes vibrations moteur elle secoue également énormément ma durite d'admission jusqu'au boitier papillon pire qu'un vibromasseur.
Moteur Bmw E90 318D Convertible
Pendant ce texte tu pince la durite de retour " Celle avec les Té" un peu avant ceux-ci. Sinon tu mets du gasoil partout. Pour les courroies, tu les démontes et tu démarre le moteur au ralenti et tu écoute si il y a encore un bruit et tremblement. la suite tu vérifie les poulies et surtout celle du vilebrequin " damper". par Vins_e90 » lun. 20 juin 2016 14:18
Bonjour, hier avec le beau temps qu'on a eu j'ai enfin pu réaliser tout les tests. J'ai commencé par les courroie. J'ai démonter la courroie accessoir puis celle de distribution. Je vérifie toute les poulie, aucune n'a de " jeu ", aucune ne présence de fissure ou craquèlement. Moteur bmw e90 318d 2015. Excepter celle de pompe a eau qui a un léger jeu mais vraiment 1mm. on le remarque seulement au toucher. Je démarre le moteur et toujours les mêmes vibrations:s
Je décides donc de remonter le tout, et sans l'outil universelle je me suis bien fait chi*r.
J'ai fabriqué une petite pièce avec le dos qu'une cuillère à soupe. Je m'attaques donc au injecteur, les durite étaient vraiment bien clipsé, je les branches toute a des durites de même longueur relié à des verre en plastique.
Moteur Bmw E90 318D 2017
20 juin 2016 20:28
Elle n'a pas trembler pendant quoi 1-2 minutes. D'après le test les verre 2 et 4 avait plus de gasoil. Pour les secousse comme expliqué plus haut. Tous les support ont été changé et les bougies + boîtier également. La poulie damper pareil neuf, et quand j'avais démonter les courrois elle n'avait aucun jeu
Ps: Oui j'ai réaliser la bonne manip Denisd. par denisd » mar. 21 juin 2016 09:30
Peut tu faire un autre teste. Si tu as une bonne oreille. Prend un bout de bois " manche à balais" d'environ 50cm. Tu le colle sur le tube d'arrivé de gasoil injecteur " le plus prêt possible de l'injecteur" de l'autre côté tu mets ta main dessus fermée en laissant un peut de vide en bout de manche et tu colle ton oreille. Cela va te permettre d'écouter le bruit de chaque injecteur. Normalement il doit être identique sur tous. Claquement moteur 318d e90 : Bmw Série 3 (E90). par Vins_e90 » mar. 21 juin 2016 10:10
Les verres contenant le plus de gasoil sont bien ceux des injecteur défectueux ou c'est l'inverse? Tu penses qu'ils sont réellement Hs ou un nettoyage à l'hydrogène pourrait les remettre sur pied?
Je réalise le test sur 3-4min, je regarde le résultat, et le niveau de l'injecteur 2 et 4 était plus haut. Je vous envoi les photos des que possible. Que dois-je en conclure? Les injecteurs sont mort? D'ailleurs j'ai remarqué quelque chose d'étrange. Après ce test j'ai rallumer la voiture voir si tout était ok. Le moteur ne tremblait pas et c'est remis à trembler quelque seconde plus tard. Elle avait également demarer des la première " décharge "? Je vous rappelle que les bougie et le boîtier de préchauffage sont neuf. Et un dernière question, si les injecteur sont défectueux, sont-ils responsable de la grosse secousse a l'arrêt? Car j'ai également remplacer tous les support moteur - boîte. par denisd » lun. 20 juin 2016 17:56
Tu as mis les TE des retour vers les verres? Moteur bmw e90 320d. si oui mauvaise manip. La manipe est: enlever les Té des injecteurs pincer la durite avant le premier Te, mettre un tube à la sortie "retour injecteur" et mettre l'autre bout dans un verre ou bouteille. tiens le principe: à partir de là tu vas voir si les injecteurs renvoient la même quantité de gasoil.