Créé en 2002 par le Lions Club de La Châtre, que de chemin parcouru depuis cette date, par l'Auto Rétro Sport de la Vallée Noire! Nous sommes implantés et vivons en ruralité et nos actions sont tournées vers les services à la personne qui sont un élément clé pour répondre aux attentes locales. Amicale Rando Auto Rétro: 2019. C'est pourquoi étant « Partenaire dans la Cité » nous avons privilégié à titre caritatif des actions concernant notre ville et ses environs: ouverture d'un centre d'accueil de jour à l'Hôpital de la Châtre pour les malades d'Alzheimer, l'achat d'un minibus équipé pour le transport des malades, d'un défibrillateur, l'équipement de salles informatiques… etc. Nous nous retrouverons donc en 2022, les 11 et 12 juin. Comme tous les ans, vous pourrez rouler sur le grand circuit, en participant aux différents plateaux de démonstration et aux baptêmes de piste, pour que tout le monde, spectateurs compris, puissent en profiter pleinement, pour la bonne cause. Un rallye promenade, le samedi toute la journée, vous permettra également de découvrir les beaux paysages du Berry.
Auto Rétro 2019 Calendar
À ce petit jeu ce sont les équipages Verstraete/Devos (Toyota Corolla) et Lambert/De Roover (Autobianchi A112 Abarth) qui tirèrent les marrons du feu laissant Théry/Lanoy (VW Golf GTI) et Gawel/Leplat (Peugeot 205 XS) au pied des marches. Catégorie reine s'il en est, en raison du nombre toujours très élevé de concurrents, Amateurs ou GT selon les organisateurs, cette catégorie a vu la victoire cette année de la légendaire Cox de 1973 de chez VW avec à son bord l'équipage belge très expérimenté Vincent Stinglhamber/Christian Van den Heyde. En deuxième position au général, 125 points derrière, nous trouvons la Renault Ondine de 1961 appartenant au duo Pépin/Dhenin qui mérite bien une mention spéciale puisqu'il est le pur produit issu de la formation carto-navigation dispensée chaque année par l'Amicale Rando Auto Rétro. ARMO.fr - Voitures anciennes - Occasions - DS. Les trois autres poursuivants se tiennent dans 44 points. Les plus perspicaces furent Freddy Bollengier et Sabrina Becue sur Peugeot 205 GTI qui sont venus s'emparer de la troisième marche du podium devant les Cupers David et Clément sur Porsche 924 qui devancent de 2, 3 points l'Alpine GT V6 Turbo de Blanpain/Plaideux.
Auto Rétro 2019 Houston
Date Du 05/09/2020 au 06/09/2020 Lieu Audeville Site Internet Organisateur Informations 4ème Auto Rétro Beauce à Audeville entre Etampes et Pithiviers. Exposition de tous véhicules anciens, voitures, motos, véhicules utilitaires agricoles et tout ce qui peut rouler…
Bourses d'échanges sur les deux jours. Balades voitures et camions de 20 kms environ et parades dans le village de tracteurs agricoles, le samedi et dimanche. Réservation gratuite obligatoire pour les balades. Auto Retro Sport : Lions Club de La Châtre. Camping retro et concours d'élégance le dimanche. Buvette et restauration sur place (cochon à la broche et grillades). RV de 8h à 18h30 Terrain de sports, rue Beausoleil. Entrée gratuite. Situation
L' ne pourra être tenu responsable en cas de modification, report ou annulation d'une manifestation. Veuillez vérifier ces informations auprès des organisateurs avant de vous déplacer sur un événement.
Auto Rétro 2019 Reviews
Pour l'édition 2021, Simca, Matra et Bentley étaient sur le devant de la scène, avec de grandes expositions sur l'histoire des marques et des dizaines de véhicules exposés. On notera par exemple la présence de la Bentley Speed 6 qui a remporté une course face au Train Bleu qui reliait Cannes à Calais en mars 1930. La Renault 4L a également eu droit à une rétrospective complète pour ses 60 ans, sur le stand Renault Classic. Auto rétro 2019 houston. Des tricyclecars, ces véhicules à trois roues d'avant-guerre plutôt rares, étaient également présentés au public amateur d'anciennes, avec des modèles de Morgan ou Darmont notamment. Pour l'exposition moto, c'est aussi le thème avant-guerre qui a été choisi, avec notamment une rare Simca Sevitame de la fin des années 1930. Comme souvent, la Fondation Berliet était aussi présente, cette fois avec une exposition sur les véhicules utilitaires municipaux. Du côté du stand Autodiva, du nom du magazine éponyme, des autos de course principalement dénichées dans des collections près de Lyon.
Auto Rétro 2010 Relatif
Les voitures anciennes de Chambéry AutoRétro 2019
Le thème du Chambéry AutoRétro 2019, c'était donc les congés payés. un très grand espace leur était d'ailleurs dédié. On retrouvait des modèles emblématiques de cette période avec les caravanes accrochés, comme pour la Peugeot 404 ou la Citroën ID21 break. Il y avait aussi une Volkswagen Coccinelle qui tractait un bateau. Au milieu de tout ça une Peugeot 202 et une 402 découvrable. Mais le top était la Renault Pairie tractant une Renault 4L « en panne ». Juste à côté il y avait un hommage à la marque Opel qui fête ses 120 ans. C'était plutôt malin de parler de la marque Opel, plutôt que du centenaire de Citroën que nous avons (beaucoup) vu cette année. Avant Chambéry AutoRétro 2019, seul Automédon y avait pensé! Auto rétro 2010 relatif. On retrouvait ici, une Manta B GT/E et à côté une Manta pilotée à l'époque par Jimmy McRae et Ari Vatanen, en championnat d'Angleterre des rallyes, puis par Guy Frequelin en championnat de France. Cette auto est l'une des 16 autos d'usine construites par Opel.
Auto Rétro 2014 Edition
A la fin des années 70, la traction n'est pas encore reconnue comme voiture ancienne et n'est pas facilement admise dans les clubs multi-marques plutôt réservés aux voitures de prestige et aux ancêtres. Une poignée de passionnés amateurs de Tractions Avant produites de 1934 à 1957 se regroupe en février 1980 pour donner le jour aux Chevronnés Club de la Traction Bourguignonne. Auto rétro 2009 relatif. C'est en 1991, sous l'égide du président Christian Augras, que le club s'ouvre à toutes les Citroën d'avant 1957 pour accueillir les « caisses carrées » et les premières 2cv retrouvant ainsi un nouvel élan. Présidé par Christophe Bosle et une équipe dynamique depuis 1999, le club est ouvert aux Citroën anciennes, et utilitaires, de plus de 30 ans.
Déclinée dans de multiples versions (Urban Enduro, Icon, flat Track…), avec des jantes à bâtons ou à rayons, des coloris spécifiques, différents garde-boue et guidons, la Ducati reste toujours une moto sympathique et agréable. Sa faible hauteur de selle la rend accessible aux petits gabarits. Polyvalent, ce Scrambler à fourche inversée Kayaba 41 mm rend les mêmes services qu'un roadster, mais sa légèreté, sa garde-au-sol et sa maniabilité s'avèrent très plaisants pour la ville. Dommage que l'autonomie soit limitée par un petit réservoir. Au chapitre fiabilité, rien d'alarmant pour ce modèle apparu en 2014, si ce n'est des embrayages parfois fatigués par une utilisation exclusivement urbaine. Fiche technique Ducati Scrambler (depuis 2014) Bicylindre en V 803 cc 75 ch à 8 250 tr/min 7 mkg à 5 750 tr/min Réservoir de 13, 5 litres Hauteur de selle: 800 mm Poids (pleins faits): 187 kg Triumph Bonneville C'est la star du segment, celle qui existait bien avant que la mode néo-rétro apparaisse.