Pour le deuxième tiers, il s'agira de mettre en œuvre un travail plus conséquent. Je reste réservé quant au dernier tiers et, en toute honnêteté, je ne crois pas au « 100% normés ». Assurément, dans le cadre de carrosseries affiliées à un réseau, la mise en conformité sera plus aisée car ces dernières répondent à un cahier des charges qualifiant. Auto-évaluation
Aucun carrossier n'es aujourd'hui capable de répondre aux 47 critères, mais cela ne saurait tarder pour 30% d'entre eux. Il sera nécessaire pour ces carrossiers d'utiliser l'outil d'auto-évaluation mis à disposition par la Fédération des Réseaux de Carrossiers Indépendants (F. R. C. I. ), et / ou se faire accompagner pendant une courte période (3 mois) pour être confortés dans leur démarche. La génétique de la norme est ce qu'elle est. Les réseaux de carrossiers face aux exigences des apporteurs d'affaires. En effet, elle arrive dans une période où la priorité est plutôt de pérenniser son chiffre d'affaires et sa rentabilité. Qui plus est, la bouderie des apporteurs d'affaires à son élaboration ne pousse pas les réparateurs à s'engager dans la démarche.
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Apporteur D Affaire Carrosserie Cadre
Je n'ai pas eu le courage de dire non, ma carrosserie de bonne renommée est devenue un atelier d'assurance; j'ai perdu mon âme, je ne peux m'en prendre qu'à moi. "Parfois il faut accepter mais réagir, les plateformes devraient bien se tenir si nous savions réagir. Mais comment? La solution ne vient pas dans l'amertume ni dans la guerre; elle peut venir de la croyance en la bataille pour son métier menacé par les finances. "Oh, je sais!!! Moi qui ne sais plus où je cotise "c'est vrai": qui fait quoi? Qui vend quoi? C'est mon argent, mais comme je n'y crois plus, je ne m'intéresse plus. Alors je paye!!!!! "Je me réveille et je rêve d'un réseau!! (Imaginez ça avec un violon qui joue) ou d'un mouvement qui ne ferait pas de politique et ne se disputerait avec personne mais qui dépenserait son énergie à défendre notre métier. Apporteur d affaire carrosserie peinture auto. Je ne dis pas que ce n'est pas le cas. Mais c'est mal fait. "Comme nous n'avons plus de cheval de bataille, pourquoi ne pas mettre des actions en place? Pas celles qui vont attirer des casseurs et nous foutre en l'air, pas nos actions dans les grandes artères des villes où l'on emmerde le citoyen qui va bosser.
Nous avons créé WeProov avec pour but de simplifier les inspections des véhicules. Développement d'une nouvelle activité pour une carrosserie. A présent, nous entrons dans une nouvelle phase de développement qui doit nous permettre de devenir l'acteur incontournable de référence en matière de confiance et nous développons pour cela des systèmes permettant d'aller plus loin que le simple constat digital. Après le lancement réussi de ProovEstimate en mai dernier, l'option Orientation Réparateurs marque un pas de plus vers cet objectif ", conclut Gabriel Tissandier, co-fondateur de WeProov. La start-up ne compte pas s'arrêter là et devrait poursuivre son développement grâce à une gamme de services complémentaires, avançant notamment sur l'IA. Pour rappel, son application est aujourd'hui utilisée par plus de 200 clients sur cinq continents parmi lesquels les groupes Hertz, Thelem Assurances, Renault, Rent-A-Car, Intermarché, GRDF, STVA ou encore BCA expertise.