Moteur cox 1600 double carbu - YouTube
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Moteur Cox 1600 Radio
Quel état pour un "moteur ulm"? Neuf
Occasion
Faut-il acheter moteur ulm neuf ou d'occasion?
Moteur 1600 Cox Puissance
#1
Bip Bip
VW Addicted
Membres
495 messages
Localisation: Haut de Seine -92-
Posté 01 octobre 2008 - 18:55
salut à tous
je voulais savoir si sur une base de moteur 1300 DA il est possible de passer en 1600 SA?? ou alors il est juste possible de passer en 1600 DA?? comment faire pour reconnaitre un SA à un DA?? au niveau moteur, il vaut mieux avoir un 1600 DA ou SA?? car il paraît que le moteur en SA chauffe moins au niveau des culasses?? pour un 1600 SA ou DA, il vaut mieux mettre des doubles carbus 34, 36 ou 40. Réglage 1600 - Moteur Origine et Perfo - Old Droppers. lequel serait le mieux adapté pour un usage daily driver?? merci à tous de vos réponses
Modifié par Bip Bip, 01 octobre 2008 - 19:19. Sois tu roules bas, sois tu roules pas!!!!! Faut que ça frotte, fuck le bitume!! #2
n2c_coxiste
Pilote
341 messages
Localisation: OYE PLAGE, France
Interets: VW, pourkoi? Posté 01 octobre 2008 - 20:52
Salut,
je me lance, même si je suis moins bien placé que les autres membres pour répondre... C'est pour poser sur une cox ou un combi? Le DA c'est double admission.
Moteur Cox 1600 Auto
Concernant la 1200 qeulques données extraites de la livraison d'avril 1975 de l'Auto-Journal
Vmax: 116. 7 km/h
1000m DA: 45 s
400m DA: 23s
1000m depuis 40 km/h en 4eme: 46s
400m depuis 40 km/h en 4eme: 23s
(on notera la souplesse impressionant du flat four, les chiffres sont les mêmes qui depuis la vitesse 0)
Coffre av: 112, 8 dm3 (c'est plus spacieux que la Yaris a des amis)
Conso route: 6l44 (moyenne 71. 61 km/h)
Conso route raide: 7l15 (moyenne 90 km/h)
La VW est dans cette livraison comparée aux Citroën 2cv4 & Dyane 6, Renault 4 L, Simca 1000 LS, Fiat-Seat 133, Leyland Mini 850 et... Moteur 1600 cox puissance. Skoda S 110 L
Moteur Cox 1600 Ebay
moteur ulm, historique des prix. Quel est le prix moyen d "moteur ulm"
0 - 35 €
35 - 70 €
70 - 105 €
105 - 140 €
140 - 175 €
Nos experts ont calculé l'historique des prix pour "moteur ulm". Cette technique vous aide à déterminer le prix de revente, la valeur ou encore à évaluer le volume d'offres de "moteur ulm" disponibles. 1500 d'origine sur une cox 67??? - Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. Ce produit est vendu dans la catégorie Livres, BD, revues au meilleur prix. Nous avons constaté le prix le plus élevé de 150 € et un prix le plus bas de 1 €, utilisez une alerte de prix pour être informé de l'évolution de l'historique des prix. Notre expert vous guide à travers ces graphiques pour trouver les meilleurs prix pour: "moteur ulm". Autres mots-clés liés
L'évolution des prix de moteur ulm
L'analyse des prix "moteur ulm":
Les prix moyens constatés: 18, 01 €
Le prix le plus élevé: 150 €
Le prix le plus bas: 1 €
Le prix bas constaté sur: eBay
Le prix élevé constaté sur: Rakuten
Le nombre de produits avec enchères: 2
Qui vend le "moteur ulm"? eBay
Rakuten
Amazon
Où acheter le "moteur ulm"?
Après, réfection du bloc? Pièces d'occase? Budget de quel ordre? Matos à portée de main? Compétences? salut merci pour la réponse le moteur c'est pour une cox. en fait je voulais savoir si mécaniquement parlant c'était possible d'avoir un 1600 SA en partant d'un 1300 DA, car on me propose cette config déjà toute faite avec carbu d'origine un 31 ou 34. #4
Posté 01 octobre 2008 - 21:48
oui, c'est possible, bien qu'en 1600 le 34 est plus adapté. #5
JessXIII
535 messages
Localisation: Vers Lyon. Interets:...
Posté 01 octobre 2008 - 22:00
On dit toujours que le 1200 du fait de sa simple admission est très solide etc...
Est ce que un 1600 SA sera donc aussi solide tu fait qu'il sera en simple admission ou rien à voir?? Le Sa est plus solide que le DA? Moteur cox 1600 double carbu - YouTube. Désolé si je dit une grosse connerie...
Jess
ENFIN Droppé AH AH AH
#6
Kads
Grosse bete..
2 423 messages
Posté 01 octobre 2008 - 22:17
Les culasses simple admission favorisent le couple et sont toujours plus solides. elles se fendent moins entre les puits de bougies, plus tolérantes à la chauffes, aux mauvais réglages.