Dans le cas où le voyant lumineux moteur Audi A1 s'illumine en orange, ceci signifie que le dysfonctionnement ne peut pas être considéré comme impérieux, bien qu'il mérite malgré tout votre vigilance. Dans une telle situation, vous pouvez encore circuler, en restant attentif naturellement. Mais il vous faudra tout de même prévoir de régler le souci sans attendre dans le but qu'il ne prenne pas davantage d'ampleur. Le témoin moteur orange sur Audi A1 peut donc simplement indiquer un dysfonctionnement minime n'impactant pas réellement l'efficacité de votre véhicule. Pourquoi le voyant moteur Audi A1 s'allume en rouge? Dans le cas où le voyant moteur Audi A1 s'allume en rouge, les problématiques risquent d'être plus complexes. En effet, ce voyant lumineux vous indique par conséquent que le souci est sérieux, et qu'il nécessite votre attention. Mais ce n'est pas tout, des amoindrissements des performances de l'auto risquent d'être remarquées. Ainsi, dans la situation où le témoin moteur se met en marche en couleur rouge sur Audi A1, ne mettez pas en route celle-ci.
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Voyant airbag orange sur Audi A1 Ce voyant orange sur xXX témoigne d' un risque de non activation d'airbag dans une situation d'accident ou d'un système de retenue de ceinture endommagé, n'oubliez pas de le faire vérifier bientôt. Voyant de direction assistée orange Audi A1 Ce voyant orange alerte d' une défaillance de votre dispositif de direction assistée, vous devriez remarquer plus de difficulté à tourner votre volant. Voyant réserve orange Audi A1 Si le voyant de carburant orange est allumé sur votre Audi A1, il signifie que vous êtes en réserve, il faut vite mettre du carburant dans votre réservoir. Dans le cas où vous voulez connaître combien de kilomètres vous pouvez faire en réserve avec votre Audi A1, jetez un coup d'oeil à notre article sur ce sujet. Autres voyants oranges sur Audi A1 Votre tableau de bord peut disposer d'autres voyants oranges sur votre Audi A1, la majorité d'entre eux vous préviendrons d'une défaillance non urgente mais dont il faudra prendre connaissance dans des plus brefs délais et vérifier la cause.
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Type de problème / symptômes Bonjour à tous,
Hier j'ai amené ma voiture chez feu vert pour une révision des 60000 Km sur mon audi a1 TFSI 86Ch de 2014 et en revenant du travail tout à l'heure j'ai un voyant rouge qui s'est allumé et des bips on retenti: alerte pression huilde moteur faible (un truc du genre) et un message ensuite m'indiquant d'arrêter le véhicule. Ma voiture fonctionnait parfaitement jusqu'à aujourd'hui, j'ai donc contacté le garagiste et je dois leur déposer mon véhicule demain pour faire une vérification. Je n'y connais absolument rien en mécanique, vous pensez que ça peut venir d'où? Je ne sais pas si ça peut aider mais ils ont installé un filtre purlux ls391
Je vous remercie pour vos futurs conseils
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Salut et bienvenue,
Il y a de l'huile dans le moteur? Bonjour lucky luke, merci pour ton retour. J'ai vérifié tout à l'heure et le niveau d'huile a l'air bon oui. La référence du filtre correspond au montage préconisé.
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Si le niveau d'huile est bon, je ne vois pas trop. Un défaut du filtre? Le niveau d'huile pour etre bon doit etre au repere max de la jauge a main. On ne voit pas de fuite dessous le moteur? (Mais, ça serait etonnant qu'une grosse fuite ne soit pas remarquée). J'ai jeté un oeil sur Oscaro et c'est la bonne reférence de filtre. Donc comme dit Lucky Luke c'est peut etre un defaut du filtre. Ou??? mauvaise connexion du capteur de pression d'huile(à tout hasard). Bon. Ils vont bien trouver. Par contre j'hesiterais de rouler avec. Bonsoir, je reviens de chez Feu vert, apparemment il s'agissait d'un 'ressort' sur le filtre à huile qui posait problème, du coup ils l'ont remplacé par un neuf si j'ai bien compris. En tout cas je n'ai plus le voyant qui s'allume. De plus je n'en avais pas parlé car je ne voulais pas tout mélangé mais mardi soir quand j'ai récupéré mon véhicule il y avait des bruits faibles de 'claquements' et le personnel de Feu vert m'avait dit qu'ils avaient diagnostiqué un léger problème au niveau de ma chaîne de distribution et qu'il fallait que je vois ça avec mon garagiste Audi...
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J'ai rdv chez le garagiste lundi soir pour + d'infos. avez vous eu plus d'infos de votre côté? Merci d'avance
Audi55 #4
26-10-2018 04:28:40
Bonjour, j'ai également le voyant de prechauffage sur mon a1 qui clignote. Une perte de puissance immédiate. Après avoir couper le moteur puis redémarrer le voyant ne clignote plus. J'ai appeler audi assistance, ils ne veulent pas la prendre en charge puisque pour eux ce n'est pas une panne. Pouvez vous me dire ce qu'il sait passer ensuite pour vous? des reparations? Merci
Dernière modification par Audi55 (26-10-2018 04:30:12)
electromeca #5
26-10-2018 05:55:10
Si on connaissait le type moteur, l'année et le kilométrage, et quel entretien a été fait? Ça ne s'est produit qu'une seule fois? Soyez sympas, informez le forum de la solution trouvée à votre panne, merci. Audi55 #6
26-10-2018 07:50:19
Bonjour il s'agit d'une a1 tdi 105ch de 2010. Oui une seule fois. Peut être ai je trop accélérer alors que le moteur n'était pas encore à température et du coup il se serai mis en sécurité?
S'il ne s'allume pas, vous devez le faire réparer rapidement. 23: Immobilisateur – Quelque chose ne va pas avec votre clé, soit la mauvaise. 24: Ampoule de plaque d'immatriculation – Une des ampoules de la plaque d'immatriculation a brûlé. 25: Niveau de carburant bas – Faire le plein de carburant le plus tôt possible. 26: Avertissement de pression d'huile – Arrêtez et éteignez le moteur car il n'y a pas de pression d'huile. Consultez votre manuel du propriétaire pour plus d'informations. 27: Niveau d'huile bas Le niveau d'huile est bas ou le capteur fonctionne mal. Vérifiez d'abord le niveau, et si le problème survient, apportez votre VW pour le service. 28: Système de freinage – Votre frein de stationnement peut être serré, mais si le témoin ABS est allumé, il y a un problème d'ABS. Cela pourrait simplement signifier que le niveau de liquide de frein est bas. 29: Dysfonctionnement du capteur de pluie – Essayez d'allumer et d'éteindre votre véhicule, mais si la lumière reste allumée, il y a de fortes chances qu'il y ait un problème avec le capteur de pluie.