6 XU5 Capacité de filtrage 0, 5 litre, Capacité 5 litre Intervalle de rechange 7500 km/ 6 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 205 1. 8 D Capacité 4, 25 litre (+ carter en aluminium / bac à huile), Capacité de filtrage 0, 75 litre, Capacité 5 litre Contrôle 3000 km, Intervalle de rechange 10000 km/ 12 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 205 1. Fiche technique Peugeot 205 XR 1.1 - GR 1.1 - Auto titre. 8 D Capacité de filtrage 0, 5 litre, Capacité 5 litre Contrôle 3000 km, Intervalle de rechange 10000 km/ 12 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 205 1. 8 D Capacité 4, 75 litre (+ carter en aluminium / bac à huile), Capacité de filtrage 0, 5 litre, Capacité 5 litre Intervalle de rechange 7500 km/ 6 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 205 1. 8 TD Capacité 5 litre, Capacité de filtrage 0, 2 litre Intervalle de rechange 7500 km/ 6 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 205 1. 9 D Capacité 5 litre, Capacité de filtrage 0, 2 litre Intervalle de rechange 7500 km/ 6 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 205 1. 9 GTi, CTi Capacité de filtrage 0, 5 litre, Capacité 4, 5 litre Intervalle de rechange 7500 km/ 6 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 205 1.
Moteur 205 1.1 8
WOODY ALLEN Un lapsus, c'est comme un cunnilingus, un écart de langue et tu te retrouve dans la me...
Moteur 205 1.1 Tires
Après une bref essai ça à l'air d'être mieux. Par contre sur une des bougies il y avait la tête qui était bien noir et la porcelaine qui était orange/marron. atschoum88
Messages: 3945 Enregistré le: mer. 19 oct. 2011 16:33
Localisation: Montfaucon (25)
mar. 22 août 2017 21:45
une tête de bougie bien noire signifie que le cylindre tourne trop riche, ou plus exactement dans ce cas (carburateur oblige) que la bougie n'arrive pas à brûler tous l'essence qu'elle reçoit, donc elle est soit trop froide, soit défectueuse, soit usée. Moteur 205 1.1 mm. De ce que j'ai pu lire avant je pense que c'est ce qui cause tes ratés et tes coupures
Moteur: 1. 4 de 80 (XY8) Couleur: Vert agate (M0QZ) Description: Aigue Marine, pas vert Agathe:x
205 GT de 1985 - 160. 000kms
Moteur: 1. 6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Gris quartz (M1YC) Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190. 3 de 65 (G1) Couleur: Rouge vallelunga (P3KB) Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215. 000kms
mer. 23 août 2017 11:13
gpe a écrit: Les bougies ont un petit moins de 20000 km.
Moteur 205 1 1 Photo
sam. 19 août 2017 22:15
donpipo a écrit: Ou une prise d'air sur un reniflard de vapeurs d'huile. C'est la durit qui par de l'orifice de remplissage d'huile vers le bas du carbu, c'est ça? CEV
Messages: 11769 Enregistré le: mar. 13 déc. 2011 14:09
Localisation: Nançay (18). Moteur Peugeot 205 d'occasion garanti en stock. sam. 19 août 2017 22:23
Bonsoir
La durite à dépression du mastervac est celle-là:
Les durites de reniflard sont celles-ci:
Est-ce que le moteur broute fort avant de caler, en arrivant sur un rond point/feux tricolores /stop /etc., et que pour éviter de caler, on est obligé de mettre le starter ou bien d'appuyer sur la pédale d'accélérateur??? Moteur: 1. 4 de 80 (XY8) Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 463000kms
dim. 20 août 2017 21:25
Les 2 durits reniflard d'huile semblent en bon état. Celle de gauche est en caoutchouc et non en tresse. Celle du mastervac semble plus ancienne. Mais s'il y avait un problème dessus, n'aurait-on pas des problèmes d'assistance de frein? Est-ce que le moteur broute fort avant de caler, en arrivant sur un rond point/feux tricolores /stop /etc., et que pour éviter de caler, on est obligé de mettre le starter ou bien d'appuyer sur la pédale d'accélérateur???
Profitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre véhicule avec! Moteur 205 1.1 8. Forum Peugeot 205
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Bien que ce ne soit pas un alignement parfait avec la Voie lactée, c'était quand même mon premier arc de réglage de l'année. Il y avait même quelques météores qui volaient et j'en ai attrapé quelques-uns sur mes cadres. Prise secteur nouvelle zélande. Je suis arrivé un peu en retard, donc les photos de premier plan ont fini par être prises au crépuscule, ce qui a nécessité de nombreux ajustements de couleur, de température et d'exposition pour les fusionner dans le panorama. »
Nick Faulkner a quant à lui choisi d'immortaliser Castle Hill, dans l'île du Sud de Nouvelle-Zélande. Au-dessus d'une étendue blanche, la voie lactée se reflète dans l'eau qu'elle domine symétriquement. Sobrement appelé solitude, l'artiste a dû y faire face pour prendre ce cliché: « Après avoir parcouru les routes secondaires et traversé de nombreuses villes de campagne, qui comptent environ 10 maisons et un pub, et passé des milliers de moutons, vous arrivez à Castle Hill ». Nick Faulkner
Un coin très prisé des amoureux de la voie lactée comme il l'explique également: « Cette région alpine est l'un de mes endroits préférés pour photographier les étoiles, comme c'est le cas pour tant d'autres passionnés de ciel étoilé.
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