Le démon de la régate, sans doute... :mdr:
0 La coque a une quarantaine d'année, elle faïence de partout... Bon, on tire dessus, sans que ce soit un bateau de régate, mais on se fait plaisir avec ce que l'on a. ;-p 0 @Bruno L
Pourtant les premiers cap camarat comme ton 575 c'est plutot du solide...
0 oui, mais la coque est de 85, et a subi pas mal de trucs (cf la photo avec les bouées)
Il y a quelques années il a fallu reprendre et renforcer le tableau arrière... Peut-être le honda 130 etait-il trop lourd. Je l'avais fait faire par un pro, depuis ça n'a pas bougé. Et comme j'ai changé de région, le soleil n'arrange pas les choses. On avait aussi l'arrière de la quille à réparer suite à un talonnage. Et puis, c'était pas beau, on va le refaire tout beau tout neuf si on y arrive... Mais c'est un bon bateau, une véritable jeep des mers! Faïençage pont bateau en. (pour nos amis voileux, je passe loin, derrière, sans faire de vagues... et à l'occasion je leur pose les bouées de parcours! ) 10 mar. 2013 16 juin 2020 0 oui, on s'écarte du sujet, mais bmayer a ausi une "grosse" réparation à faire.
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Matériaux Composites PROPULSEUR D'ETRAVE Nous assurons la pose complète des propulseurs d'étrave: tunnel, pose moteur, finitions. Nous réalisons avec notre partenaire électricien le câblage, la pose des coupe-circuits et les connexions. POLYESTER EPOXY Nous fabriquons et posons toute pièce en matériau composite: jupe, plateforme et réalisons les réparations dues aux collisions, échouements, raguages. GELCOAT Nous réalisons tous les travaux concernant le gelcoat: polishage, réparations sur faïençage, fissures. Le bar du port :: Faïençage du pont avant. Nous pouvons par exemple fabriquer votre antidérapant d'origine: pour cela nous réalisons un moule femelle directement sur votre bateau. C'est à partir de cette matrice que nous réalisons les plaques de votre antidérapant d'origine neuf. PEINTURE Nous appliquons les différents cycles de traitement peintures mono ou bi-composants au pistolet ou au rouleau laqueur; toutes les nuances RAL sont disponibles. Nous assurons la préparation et la mise en peinture des matériaux composites, de l'acier, de l'aluminium et du bois.
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En matière de gréement, plus que jamais, l'adage « mieux vaut prévenir que guérir » est d'actualité. En effet, la moindre défaillance peut coûter cher, à la fois au niveau du matériel que d'éventuelles blessures de l'équipage. Un bateau de plaisance sera moins sollicité par les éléments que le voilier de compétition, mais les incidents de gréement ou de voilure se produiront presque toujours durant les périodes de forte sollicitation, donc par vent fort, à un moment où le bateau doit rester manœuvrant et progresser dans n'importe quelle direction. Eviter de se retrouver dans une situation difficile
Pour éviter de se retrouver dans une situation difficile, voire plus, un examen régulier et minutieux du gréement dormant et de la voilure est la meilleure assurance qui soit. "faïencage" sur le pont ?. Voilà pourquoi, au moment de la remise à l'eau, un contrôle est nécessaire. Nous parlons ici des éléments importants qui constituent le gréement, et qui ne nécessite pas de démâtage. Certes, une visualisation du mât lorsqu'il est posé sur des tréteaux est évidemment plus facile à terre qu'à flot, en particulier les réas, feux ou antennes situés en tête.
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Guillaume Lopez Dessinateur Portraitiste
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Guillaume Lopez Dessinateur Projeteur
« Cette étape est importante parce qu'elle arrive très tôt dans la course et du fait des conséquences qu'elle peut avoir, juge le double vainqueur du Tour d'Italie (2008 et 2015). Quiconque n'est pas prêt va peut-être pouvoir dire au revoir à la victoire sur le Giro «. La longue ascension de l'Etna, pourtant très roulante, pourrait ainsi offrir de beaux écarts selon Contador. « J'y crois, abonde Martin. Ça dépendra aussi du scénario. Si la victoire d'étape est en jeu parmi les leaders, il y aura plus de bataille encore. Guillaume lopez dessinateur projeteur. »
Très intéressant d'avoir une étape de montagne très tôt
« Nous serons déjà dans le vif du sujet pour le classement général, analyse de son côté Jacky Durand. L'Etna est une très longue ascension. Il pourrait y avoir quelques surprises avec des coureurs qui veulent gagner le Giro et qui pourraient connaître une défaillance, c'est très intéressant d'avoir une grosse étape de montagne très tôt. » Très intéressant aussi parce qu'elle va clarifier la hiérarchie au classement général, porter certains coureurs dans ses hauteurs et, peut-être, obliger d'autres à réagir très vite.
Guillaume Lopez Dessinateur Illustrateur
On sait qu'après les journées de repos et les transferts, tous les corps ne réagissent pas de la même manière. Il faudra le gérer. C'est une montée sèche, il peut y'avoir des surprises de ce fait-là. Guillaume lopez dessinateur illustrateur. »
L'Etna n'est jamais décisif sur le Giro
Alors dangereux l'Etna? Si l'on se réfère à ces dernières « utilisations », il n'a en tout cas pas offert de hiérarchie claire et surtout durable. Avoir concédé près de deux minutes à Wilco Kelderman dès le 3e jour en 2020 n'avait ainsi pas empêché Tao Geoghegan Hart de triompher à Milan. Quant à 2018 (perte de 26 » sur Yates et Chaves pour le vainqueur Froome) et 2017 (pas d'écart entre les favoris), l'Etna avait accouché de souris selon la formule consacrée. Bardet imaginait d'ailleurs un scénario semblable pour 2022: « Je pense que le classement sur l'Etna ne sera pas représentatif de ce qu'il pourra être trois semaines plus tard «. Bardet satisfait de son chrono: « J'ai vraiment progressé en contre-la-montre »
Mais pour les consultants Eurosport, Alberto Contador et Jacky Durand, il pourrait bien se passer beaucoup de choses dès ce mardi.
Sérigraphie
En 2020 j'ai été invité à faire une sérigraphie pour un concert de John Butler à la nef d'Angoulême. Malheureusement pandémie oblige le concert a été annulée, comme cette sérigraphie. Le concert a finalement eu lieu hier, deux ans après…
Journal Errratum
Au mois de mars j'ai participé au journal Errratum! 👍😎 vous pouvez le commander sur leur site! L'illustration de couverture est de Pauline Bonis. Merci à eux! « Le Rire de Cabu » : une histoire française – Exposition. Les gens #02
Petite recherche pour la 4e de couverture du bouquin que je suis en train de faire avec Claire Inguimberty. Il aura pour titre « Les Gens » et fera environ 60 pages. Et si tout va bien il sera prêt pour fin janvier😅! (Si tout va bien…)
Les gens
Cette année j'ai fait l'inktober que vous pouvez retrouver sur mon Instagram. J'ai suivi la liste de l'illustrateur Axel Ruch. Je vais très certainement auto éditer ces dessins dans un carnet. Avec des petits dessins en plus, mais surtout avec des textes de Claire inguimberty sur chaque personnages. 😊Elle a commencé et c'est chouette!!