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Recette Hampe De Boeuf Marine
Une recette de boeuf simple et rapide par jeanmerode
Recette de cuisine 5. 00/5
5. 0 / 5 ( 5 votes) 8 Commentaires
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Temps de préparation: <15 minutes Temps de cuisson: 5 à 10 minutes
Difficulté: Facile
Ingrédients ( 2 personnes): 400 gr de hampe de bœuf un citron vert 2 gousses d ail une cas de miel une cac de colombo piment de Cayenne en poudre sel huile
Préparation:
Faire mariner les morceaux de hampe dans une assiette avec le jus du citron vert, le miel, le colombo, le piment de cayenne (a votre convenance), les gousses d ail écrassées, 3 cas d huile. Filmez et mettre au frais une heure environ. Recette hampe de boeuf marine http. Mettre sur feu vif une poêle, avec une noix de beurre, faites-y saissir sur les deux faces, les morceaux de hampes, sel. Cuire a votre convenance. Sortir les morceaux de hampe sur un plat chaud. Déglacez la poêle avec le jus de la marinade, grattez bien les sucs avec une cuillère en bois. Nappez de sauce les morceaux de hampe. Décorez de pluches de persil. Servez avec un riz pilaf ou des pommes de terre sautées.
Pendant ce temps, porter à ébullition 2 litres d'eau salée. Peler et rincer et essuyer les carottes. Rincer et essuyer le concombre sans le peler. Les râper sur la râpe à gros trous et les arroser d'un trait d'huile de cacahuètes. Saler, poivrer, remuer. Réserver. Laver, essorer et émincer la salade. En tapisser un plat de service. Concasser grossièrement les cacahuètes. Ciseler les feuilles de persil. Jeter les nouilles dans l'eau bouillante et laisser cuire 5 minutes. Recette de Hampe de boeuf marinée. Les égoutter et les déposer sur les feuilles de salade. Ouvrir la cocotte. Jeter le bouquet garni.
A vue de nez, 10kA devraient suffire, mais vous devez posséder (et fournir à DEKRA) la fiche de calcul ou le calcul établi avec un logiciel agréé genre CANECO. Cordialement
par Invité » dim. 15 mai 2011 10:18
merci beaucoup pour votre aide CANDELA. pour résumer si j'installe une protection au primaire par un disjoncteur magnéto-thermique de 63A courbe D 25KA et une protection secondaire par un disjoncteur magnéto-thermique 40A courbe C 25kA (même si 10kA suffise) en gardant les cables existant 5G16 alors l'installation sera correct et DEKRA ne devrait pas me faire d'observations. Protection transformateur d isolement 2. Je pensais que la remarque de DEKRA comme quoi l'installation n'été pas protéger contre les surcharges venait d'une section insuffisante des câbles (vu la longeur des câbles 80M environ) et que la protection maximum été 36A. [ u]Pouvez-vous m'expliquer votre formule pour définir la protection au secondaire:[/u]Pour la surcharge, l'In secondaire est effectvement de 36A (25/0, 4*1, 132) pour un TR 25 kVA 400V et LEGRAND préconise du 40A.
Non? · le 05 nov. 2020 12:17 FredericL: S'il y a une terre à bord et qu'elle n'est reliée à rien, la protection différentielle du bord ne va jamais se déclencher en cas de fuite. Transformateur à montage sur châssis, Vin 230 V ac, 245 V ac, 400 V ac, 415V c.a., Vout 230V c.a., 1 sortie, 1kVA | RS Components. 2020 12:29 Aristideus: Fabien, relis mon message. L'intérêt d'un différentiel à la différence du disjoncteur est de protéger le bonhomme et non seulement le matériel; le victron remplissant parfaitement son rôle, s'il n'y a pas de pontage vers la terre de la prise chantier le courant cherchera à retourner naturellement vers le sol va t on dire, si tu est sur le passage c'est toi qui déguste et en plus comme pas de différentiel s'activant la ligne ne se coupera pas. 2020 12:39 Fabien83: La terre du bord, soit le conducteur de protection, n'est pas reliée à rien, elle est reliée au neutre du transfo d'isolement. Pour moi c'est le même principe qu'en mer avec un convertisseur 12/220V ou un générateur. Le courant de la phase cherchera à retourner au neutre en passant par le conducteur de protection, pas à retourner vers le sol.
Donc selon moi tout se passe à l'intérieur du bateau. 2020 12:52 Fabien83: En effet c'est précisé page 8 du manuel du transfo victron. Juste j'ai du mal à cerner pourquoi cette liaison. Il me semble que sur les chantiers (de tp) et autres les terres ne sont pas reliées. 2020 14:04
Sur les circuits imprimés, cela se traduit par des distances à respecter entre les zones (primaire-TBTS, primaire-TBT, TBT-TBTS) (voir article "Norme EN60950-1: Distances dans l'air"). Protection transformateur d'isolement. Définition de TBT, TBTS, primaire et secondaire
- Réseau d'alimentation: système de distribution de l'alimentation (courant alternatif ou continu)
- Circuit primaire: circuit directement connecté au réseau d'alimentation (primaire d'un transformateur, partie d'une alimentation à découpage non isolée du secteur, moteurs). - Circuit secondaire: circuit qui n'est pas relié directement à un circuit primaire et qui est alimenté par l'intermédiaire d'un transformateur, d'un convertisseur ou d'un dispositif d'isolement équivalent ou par batterie. - Tension dangereuse: tension supérieure à 42, 4 V crête (30V efficaces en sinusoïdal) ou à 60 V continus, présente dans un circuit non conforme aux exigences relatives soit à un circuit à limitation de courant, soit à un circuit TRT (réseau télécommunication). - Circuit TBT (très basse tension): circuit secondaire caractérisé par:
- tensions inférieure à 42, 4 V crête ou 60 V continus entre deux conducteurs quelconques du circuit, et entre un tel conducteur et la terre, dans les conditions normales de fonctionnement.
Aristideus: Bonjour, pourquoi 32ma? Erreur de frappe pour dire 32A et 30mA? · le 05 nov. 2020 11:18 Fabien83: "relier les terres du bateau et du réseau extérieur", tu es sûr que Victron recommande ça? C'est un peu l'intérêt du transfo d'isolement, d'être isolé de la terre. · le 05 nov. 2020 11:34 Aristideus: Notre ami a dit avec justesse"quand le bateau est à terre". Transformateur D’isolement - Fadesol. L'intérêt, et même l'obligation, est alors de protéger l'ensemble de la ligne bateau compris, via le différentiel du chantier, sinon en cas de défaut c'est le bonhomme qui fait fusible! · le 05 nov. 2020 11:39 barilau: 1°erreur de frappe: 30mA2°lire: "quand le bateau est à terre... " voir page 7 du chapitre en français du manuel du Victron. Sinon pas de protection correcte. 2020 11:44 Fabien83: Ok, j'avais lu "bateau relié à la terre". C'est un point de détail vu que hors d'eau on n'est pas prêt d'avoir de l'électrolyse, mais je ne vois pas pourquoi relier la terre du secteur à la terre du bord. En amont du transfo, l'install est protégée par la protection du chantier, en aval c'est la protection du bord.
Construit comme un transformateur de sécurité Non Construit comme un transformateur d'isolement Oui Construit comme un auto-transformateur Non Tension primaire 1 400-400 V Tension secondaire 1 400-400 V Puissance nominale 40000 VA Classe de matériau isolant selon IEC 85 H Protégé contre les courts-circuits Non Tension de court-circuit relative uk 3. 6% Classe de protection (IP) IP21 Résistance aux chocs (IK) IK08 Indication de repérage des bornes de raccordement Oui Type de borne Borne à vis