Accrochez votre échelle en toute sécurité. Barre d'accrochage, à utiliser avec des crochets d'échelle. Barre d'appui pour prévoir l'accès au skydôme et à la toiture. Largeur 50 cm, distance de la barre du mur 10 cm. Thermolaqué 50cm
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Nos accessoires sont regroupés par thématique pour que vous trouviez plus facilement l'accessoire d'échelle adapté à votre situation, que ce soit pour la toiture, transporter une échelle, attacher ou crocheter votre échelle, stocker ou sécuriser votre échelle, travailler dans les escaliers, ou enfin des accessoires classiques.
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Pour support d'une échelle équipée d'un crochet. En acier zingué blanc. Barre d'accrochage pour support d'une échelle équipée de crochets. Livrée avec supports. Voir plus
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Bonjour, j'ai un tracteur someca 450. Premier symptome, il à commencer par avoir des petits ratés aux démarrages, puis plus ça allait plus les démarrages étaient difficile. Il à nouveau demarrer tout à l'heure avec du temps, mais il s'est arrêté d'un seul coup, comme une panne sèche de gazoil. J'ai refais le plein, et la, pas de démarrage. J'ai donc mis du start Pilot, et il à demarré tout de suite, le problème c'est que quelques minutes après, le tracteur ralentis et fini par s'arrêter. Impossible de le redemrrer, j'injecte à nouveau du start, il re-démarre le problème c'est qu'il s'arrête à nouveau. Est ce quelqu'un à une idée sur la panne? Est ce que ça peut être du au filtre à gazoil? Ou une crêpine de bouché? Merci
Véritable emblème de la marque française Someca, ancienne filiale de Fiat Agri, aujourd'hui disparu au profit du groupe CNH Global (New Holland/Case), le SOM 40 reste à ce jour l'un des modèles de tracteurs les plus vendus et connus à travers le monde. Petit aperçu des caractéristiques d'un tracteur qui a marqué de son empreinte l'histoire du machinisme agricole et qui continue de fasciner. Historique du SOM 40, le début du succès Someca
Successeur du DA 50, il est simplement le deuxième tracteur produit par Someca. Il sera écoulé à plus de 18 741 exemplaires durant ses 7 années de fabrication, un record pour l'époque. Lors de sa sortie en 1957, le SOM 40 était considéré comme l'un des plus gros tracteurs jamais construit pour le marché agricole européen. Il fut fabriqué à l'usine SOMECA de Nanterre (92). Dans une optique de perfectionnement et d'innovation continue, la gamme 40 de Someca verra l'avènement de 4 modèles entre 1957 et 1964: le SOM 40 (1957 à 1959), le SOM 40B (1959 à 1960), le SOM 40H (1961 à 1963) puis finalement le Super SOM 40 (1963 à 1964).