Merci à tous pour votre aide Quelle valise? VCDS? Une autre valise générique? As-tu antérieurement à ce problème, fait un autoscan de ce véhicule? #8 VCDS, pas d'antériorité puisque pas de problème auparavant. Dernière modification par un modérateur: 10/3/21 #9 Donc, suite au problème de ce sujet que tu viens d'ouvrir, c'est la toute première fois que tu as utilisé VCDS? Dernière édition: 10/3/21 #10 Les membres ne voient pas cette publicité. Résolu - problème aide au stationnement golf 6 Bonjour j'ai une golf 6 gti de 2010 et l'aide au stationnement ne fonctionne pas, j'ai acheter la voiture comme sa elle a les radars avant et arrière mais lorsque je les active un bip long se produit et plus rien. J'ai donc passer VCDS et il me ressort comme erreur vibreur sonore pour aide au... fonction recherche du forum!! #11 Donc, suite au problème de ce sujet que tu viens d'ouvrir, c'est la toute première fois que tu as utilisé VCDS? Bonjour, Oui c'est la première fois Dernière modification par un modérateur: 10/3/21 #12 As-tu été chercher ton fichier VIN?
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Golf 6 Gti Moteur Hs 3
Moi qui aime être efficace dans les ronds-points, une suspension un peu plus dynamique n'aurait pas été un mal. De manière générale tous les réglages sont rigides, contraignants, peu intuitifs (phares, fauteuils, commandes au volant …). Bref, dans cette voiture, ce qu'il y a de mieux c'est le freinage et la matière du tableau de bord. Sinon, c'est une voiture faite pour rouler tout droit pendant des heures sur l'autoroute! Bilan, et là je vais énerver ceux pour qui WV/GOLF est une religion: la Golf 6 n'est pas très confortable, pas très agréable à conduire, pas particulièrement fiable, elle est –pour sa catégorie- chère à l'achat, chère en entretien et en réparation. Alors que reste-t-il? L'image et la qualité de finition! Quand par ailleurs on sait qu'une Mégane 3 d'âge et de caractéristiques identiques coûtait 2à 3000€ moins cher à l'achat, était plus confortable et plus agréable en conduite, même pas moins fiable, ça fait quand même réfléchir… Pour autant cela n'a pas été une mauvaise compagne, mais il faut vraiment être habitué à VW, le confort ferme, les prix délirants de l'entretien et des pièces, la tenue de route peu dynamique, le moteur diesel peu fiable et affreusement rugueux ….
Golf 6 Gti Moteur Hs 45
Bonjour, voilà mon soucis. Ma golf 6 1, 6l TDI 105CV s'est mise en sécurité (perte de puissance), (voyants moteur, FAP et préchauffage allumés). L'OBD me dit que c'est un soucis de capsule de turbo (code erreur P0238). Le soucis étant que apparement, sur ce modèle de motorisation golf, on ne peut pas changer la capsule (wastegate) toute seule. Il faut donc apparement changer le turbo complet. Quelqu'un pourrait me confirmer ou m'informer et au passage m'aider à trouver une solution pour régler ça par exemple en me proposant des sites vendeurs de pièces. Aussi j'aimerais connaître les éventuelles conséquences du fait de changer une capsule manometrique (wastegate) au lieu d'un turbo complet sur mon modèle de golf? Merci de vos retours d'experts!! Je compte acheter une capsule sur amazon avec les bonnes ref et la monter par un mécano sur le turbo déjà présent.
Golf 6 Gti Moteur Hs Girls
Dommage car elle a des qualités, une fois qu'on sait la gérer: elle a quand même fait le job qui est de m'emmener domicile / travail tous les jours sans trop consommer + ma petite famille en We et vacances + déménagement de temps en temps.
#2 Hello, Stp poster le défaut, à savoir faire un copier-coller de ton scan VCDS #3 oui desoler 1. 2 KB · Affichages: 31 #4 Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image #5 Salut, c'est marqué dans le scan un soucis de rupture ou de mauvaise masse sur ton buzzer vibrant qui est en fait un simple haut parleur dédié au stationnement H22, qui doit se trouver en dessous du volant. Une fois que tu auras enlevé le cache sous le volant, tu sauras ou il est localisé car tu indiques qu'il fait un long bip. #6 j'ai pas trop compris ton commentaire car je sais que en dessous du volant il y a un module mais c'est pour le régulateur et les commandes au volants, mais la tu me parle d'un haut parleur dédier au stationnement alors oui comme j'ai dit quand j appui sur la touche P pour déclencher les radars sa fait un long bip et plus rien le bip se fait dans tous les hauts parleurs de la voiture. Lorsque j'appui sur la touche P qui se trouve vers le cendrier celle ci se met a clignoter mais j'ai regarder sur les forums tous disent que c'est pour signaler un problème au niveau soit du module central pdc soit d'un capteur et vue mon défaut je n'est pas de problème avec mon module je pensait donc au capteur mais le problème c'est qu je ne sait pas lequel sait.
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Yo Je viens enfin de trouver ce que je cherchais. Merci aux administrateurs. Bonne nuit
BAPTISTE Date d'inscription: 28/07/2017
Le 23-04-2018
Bonjour Comment fait-on pour imprimer? Rien de tel qu'un bon livre avec du papier
ALICE Date d'inscription: 19/05/2015
Le 26-04-2018
Salut tout le monde Ou peut-on trouvé une version anglaise de ce fichier.
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Avis déposé par Maud VILLETTE
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