Bonsoir,
J'ai acheté une Seat Ibiza TDI 75 Référence neuve en 07/2011. Elle a aujourd'hui 30. 000km et vient de me faire sa première misère
Quelques minutes après le démarrage (elle était encore à moitié chaude, juste arrêtée 1 heure après avoir pas mal roulé), le voyant "système de préchauffage" s'est mis à clignoter, donc selon le manuel: dysfonctionnement du moteur. En arrivant sur l'autoroute, j'ai de suite remarqué qu'elle n'avait plus de puissance (sans à-coups, juste beaucoup du mal à monter les tours). Ce qui m'a naïvement fait penser à un problème de turbo... Vu que je devais rentrer, j'ai fait 40km en me demandant si j'allais arriver... sans vouloir l'arrêter de peur de ne pouvoir repartir. Une fois arrivée, j'arrête le moteur, le re-démarre, et.... plus rien! La voiture roule comme avant et "pousse" (ca reste une TDI 75 hein) normalement... Selon vous, cela peut être un signe avant-coureur ou juste un dysfonctionnement électrique? A ceux qui me demanderont d'aller fouiner sur le net, j'ai surtout retrouvé: vanne EGR ou encrassement du moteur
Pour info, je roule plutôt pépère (rarement > 2500 tours, pas mal de ville... Temoin moteur seat ibiza spain. et démarrage parfois vigoureux à froid, oui oui, pas bien... )
Merci pour votre aide!
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Ces éléments pourront être vérifiés un à un en commençant par les bougies même. Cependant, pour un gain de temps, un diagnostic du moteur devra être fait en analysant les données du boîtier électronique de gestion du moteur pour savoir d'où vient la panne potentielle. Avant de changer vos bougies, vanne EGR, Fap... Essayez le Décalaminage pour moteur Seat Ibiza 1. 4 TDI Un moteur propre est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Seat Ibiza 6L, Témoin voyant EPC et Voyant Moteur Orange - Auto titre. Ayez le réflexe du décalaminage car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarif et devis pour les Problèmes de Voyant de Préchauffage Allumé Seat Ibiza 1.
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Ou même cela pourrait être un problème de filtre à carburant colmaté … Pour résumer les raisons sont multiples, donc ce que nous vous conseillons c'est de faire un diagnostique électronique de votre seat ibiza. Dans le cas où vous ne possédez pas la balise appropriée pour réaliser ce type de manipulation vous devrez aller chez un professionnel, cela vous coûtera entre 30 et 70 euros. Comment éteindre le voyant moteur sur seat ibiza. Pour conclure: les raisons pour qu'un témoin lumineux le de préchauffage s'allume, pourront être multiples et il pourrait être difficile d'arriver à diagnostiquer l'origine du problème. A présent vous en savez un peu plus, vous pouvez effectuer une première analyse, mais nous vous conseillons d'aller chez un spécialiste quoi qu'il en soit afin de vous assurez que le moteur de votre seat ibiza n'a pas un problème majeur. Vous pouvez aussi parcourir l'article suivant: Démarrage difficile seat ibiza. Pour aller plus loin dans l'entretient de votre seat ibiza, n'hésitez pas à consulter les autres pages sur la seat ibiza.
Si les cylindres connaissent des problèmes, un testeur d'étincelles pour Seat Ibiza est la meilleure solution. Les problèmes d'huile touchent généralement aux fuites qui représentent le principe des allumages fréquents du voyant défaut moteur sur Seat Ibiza suivant le démarrage de la Seat Ibiza. En ce qui concerne les bougies d'allumage, le principal signe de souci se voit par le biais de traces d'essence ou d'huile à leur surface. Incidence de la vanne EGR sur le voyant défaut moteur de la Seat Ibiza
Le but d'une vanne EGR est de placer le gaz d'échappement au sein du moteur afin de participer à une dégradation des particules au cours du travail du moteur. Dans le cas d'une fissure ou d'un possible impact connu par la vanne EGR, le moteur de votre Seat Ibiza peut changer sa disposition en mode sécurité, ce qui va résulter sur une diminution notable de l'efficacité de la Seat Ibiza et bien souvent, l'apparition du voyant problème moteur sur votre Seat Ibiza. Temoin moteur seat ibiza 2019. Bien évidemment, cette catégorie de d'amoindrissement de performances sera beaucoup plus compliquée pour les longs trajets.
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Description
Informations complémentaires
Pompe d'amorçage gasoil DP004 DÜRER
Caractéristique technique de la pompe d'amorçage gasoil DP004 DÜRER:
Couleur: noir
Matériaux: caoutchouc + alliage
Entrée coudée et sortie droite
Clapet anti-retour et flèche pour la direction du flux. Diamètre de la poire de réamorçage: 40 mm
Longueur de la poire: 145 mm
Diamètre des tuyaux autorisé: 8 mm pour le diamètre interne. Vendu à l'unité dans une boîte/blister
Marque:
DÜRER
Conditionnement:
Blister, Boite cartonnée DÜRER
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si oui, c'est un probleme de mise a l'air libre, le tuyau doit etre soit bouché, soit pincé
Message par Aerandir » dim. 14, 2013 4:02 pm
Bien vu, Steph, j'avais pas pensé à ça... C'est le travail que l'on a pas commencé qui est le plus long à terminer ( J. Assieds toi deux secondes, et poses toi des questions.....
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mars 28, 2013 3:09 pm
Qu'est ce qu'il lui arrive à ta poire? Elle ressemble à ça quand le moteur tourne? Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Quand on n'a pas ce que l'on aime, faut aimer ce que l'on a. Message par Blond 13 » jeu. mars 28, 2013 4:48 pm
non elle a une forme normale mais je pense que le clapet anti-retour est mort. Je voulais savoir comment la changer sans etre obligé de l'acheter avec les durites car elles sont serties sur la poire. Goodtimera Poire D'amorcage Carburant Pompe, pour Voiture Siphon Pompe Manuelle Tuyau De Carburant Pompage Pompe Manuelle Carburant avec PVC Tube 1.2M+0.8M 10mm : Amazon.fr: Auto et Moto. Message par varaland » jeu. mars 28, 2013 6:27 pm
Nous avons la même voiture et la mienne est fixée comme ça, pas la tienne? Message par Blond 13 » jeu. mars 28, 2013 7:11 pm
oui c'est ca car j 'ais mis des colliers mécanique pour remplacer ceux la. les durites qui sont branchées dessus sont thermoretractables non? Kristof
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Messages: 123 Enregistré le: jeu. mars 07, 2013 6:55 pm
Prénom: Christ
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Christ
33 ans
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Message par Kristof » jeu.