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Divers jeux d'adaptateurs vous donnent accès à toutes les applications possibles. Et nous fournissons les filtres à huile de transmission MAHLE appropriés pour que vous puissiez également changer le filtre. L'unité supprime les abrasions de la transmission et fournit une protection importante contre les dommages. Tout cela contribue à faire en sorte que vos clients restent satisfaits à long terme. Vous trouverez ici plus d'informations sur les appareils de rinçage de transmission ATX 250 et ATX 280. Filtres d'habitacle Les filtres d'habitacle MAHLE garantissent au conducteur et aux occupants un air purifié. Ils réduisent la quantité de poussière sur le tableau de bord et dans l'habitacle, mais diminue également la formation de buée sur les vitres. Ils soulagent également le ventilateur et protège le chauffage et la climatisation contre l'encrassement. Les systèmes de climatisation et de chauffage peuvent subir des dommages irréparables. C'est pourquoi les constructeurs automobiles préconisent des intervalles de remplacement à respecter absolument.
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PZL innove depuis plus de 80 ans en lançant sur le marché des avancées technologiques comme les filtres d'habitacles antibactériens destinés aux systèmes de ventilation, des filtres à air avec plus de 99. 95% d'efficacité garantie … De plus PZL FILTERS développe une gamme très étendue allant de la moto à l'aviation en passant par le VL le PL et les engins pour tous types de besoins: filtre à air, huile, carburant, habitacle et hydraulique. Filtres 100% fabriqués en Europe, conforme aux normes internationales. Une gamme large et complète des 5 catégories de filtres, filtres à air, filtres à huile, filtres d'habitacle, filtres à carburant et filtres hydraulique. L'ensemble développés pour une large gamme d'applications allant de la moto à l'aviation en passant par le VL le PL et les engins. APPLICATIONS
L'ensemble développé pour une large gamme d'applications allant de la moto à l'aviation en passant par le VL le PL et les engins. TYPES
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Dans un souci d'optimiser la lubrification des paliers de tous ces moteurs, tous les constructeurs automobiles recommandent le remplacement régulier des filtres à huile.
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Elles extraient l'humidité de l'air pour empêcher la corrosion, par exemple des conduites et des réservoirs. Les cartouches de dessiccateur d'air MAHLE et Knecht répondent, voire dépassent, les exigences de tous les fabricants de véhicules utilitaires importants. Pour garantir le bon fonctionnement pneumatique, tous les fabricants de véhicules utilitaires préconisent le remplacement régulier des cartouches de dessiccateur d'air touchant à la sécurité. Filtres à huile MAHLE fabrique depuis longtemps déjà des filtres à huile de haute qualité pour de nombreux constructeurs automobiles et motoristes réputés – et les mêmes machines produisent des filtres de qualité comparable pour le marché de l'après vente. Les avantages d'une telle qualité sont évidents: fonctionnement fiable, bonne protection du moteur et satisfaction du client. La diversité des types ne cesse toutefois de s'accroître car les nouvelles conceptions laissent toujours moins d'espace dans le compartiment moteur. Les applications comprennent les moteurs essence et diesel pour véhicules particuliers et utilitaires ainsi que les petits moteurs et les moteurs de motos.
Composition des filtres à carburant Comme le filtre à huile, le filtre à carburant d'un véhicule se compose d'un boîtier métallique de forme cylindrique à l'intérieur de laquelle se trouve une cartouche comprenant un filtre fait de papier ou de feutre, qui peut être soit enroulé autour d'un tube métallique (filtres axiaux) ou positionné en forme d'étoile autour d'un axe central (filtres radiaux). Le carburant va entrer dans le filtre par sa partie supérieure puis coulera au travers des filtres de papiers, dont le tissage extrêmement fin va retenir bien plus d'impuretés qu'un filtre à huile, avant de ressortir à nouveau par la partie supérieure du boîtier. D'où viennent les impuretés? Comment de telles particules peuvent-elles entrer dans le réservoir et se mélanger au carburant d'un véhicule? En fait, plusieurs origines sont possibles, et elles peuvent être issues: de la phase de conception du véhicule, de la réparation d'un des éléments mécanique, du flux provenant du système de ventilation de réservoir, du phénomène d'oxydation du réservoir ou d'un des conduits qui l'alimentent de la condensation d'eau dans le réservoir.
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