MOTEUR A COURANT CONTINU A EXCITATION INDEPENDANTE 1) Description et principe de fonctionnement Un moteur à courant continu à excitation indépendante comporte deux parties: -Un inducteur (appelé stator) qui crée un flux magnétique F constant si le courant d'excitation Ie qui le traverse reste constant. -L'induit (appelé rotor), c'est la partie tournante, il est alimenté par une tension continue à travers l'ensemble collecteur/balais. Les conducteurs de l'induit sont parcourus par un courant I, dans un champ magnétique créé par l' conducteurs sont soumis à des forces électromagnétiques (force de Laplace), un couple moteur apparaît, entraînant l'induit en rotation, le moment du couple est fonction de l'intensité du courant d'induit et de l'intensité du champ magnétique inducteur.
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Un Moteur À Courant Continu À Excitation Indépendantes
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Moteur à courant continu
Généralité
On rencontre encore régulièrement des moteurs à courant continu à excitation indépendante dans les salles des machines des immeubles d'un certain âge. En général, ils font partie d'un groupe Ward-Leonard qui permet d'aisément faire varier la vitesse de rotation. Actuellement, du groupe Ward-Leonard, on ne conserve que le moteur à courant continu qui, cette fois, est associé à un variateur de vitesse statique ( variateur électronique) dont la technologie est plus simple et peu onéreuse tout en demandant peu d'entretien et en offrant des performances élevées dans une plage de vitesse très large (de 1 à 100%). Principe de fonctionnement
Le moteur à courant continu se compose:
de l'inducteur ou du stator,
de l'induit ou du rotor,
du collecteur et des balais. Lorsque le bobinage d'un inducteur de moteur est alimenté par un courant continu, sur le même principe qu'un moteur à aimant permanent (comme la figure ci-dessous), il crée un champ magnétique (flux d'excitation) de direction Nord-Sud.
T emN = 1075 / (6, 28*16, 67);
T emN = 10, 3 N
m. Le courant d'inducteur I e est maintenu constant
et égal à sa valeur nominale. On suppose que
le moment du couple électromagnétique
T em du moteur reste constant et égal
à sa valeur nominale: T em =
T emN = constante. Expression du couple électromagnétique
F et du courant I:
D'une part E N = k FW
avec F: flux en weber (Wb),
W: vitesse angulaire ( rad/s), k
une constante. D'autre part P em = E N I=
T em W.
k FW I= T em
W; T em =
k F I. Le flux F est constant car le
courant inducteur est maintenu constant, d'où
T em =K I. De plus le couple électromagnétique
étant constant, égal à sa valeur
nominale, on en déduit que l'intensité I est
constante, égale à sa valeur nominale. Dans ces conditions, on a aussi: E = k. W.
en rad. s -1. Valeur numérique de la constante k et
préciser son unité:
k = E/ W avec
W = 2 p n = 6, 28*16, 67 =
104, 7 rad/s. k = 43/ 104, 7; k= 0, 41 V s
rad -1. Au démarrage, le moteur est traversé
par le courant d'intensité nominale et sa
fréquence de rotation est nulle.
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