Filtres à air BMC
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Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air supérieur à celui des filtres d'origine en papier. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression d'écoulement d'air passant à travers le filtre à air; cela assure les meilleures conditions pour la pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre en coton BMC, produits en utilisant la même technologie et les matériaux que les filtres à air en F1, sont évidents. A quoi sert le filtre à air sport? Pour avoir une bonne combustion, il faut du carburant et de l'air sans impureté. Le filtre à air sport, de par sa conception, permet d'améliorer les performances de votre véhicule en optimisant le flux d'air vers le moteur. Ce surplus d'air permet de meilleurs résultats en terme de performance.
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Le filtre à air est souvent négligé, pourtant il est l'un des organes les plus importants pour le bon fonctionnement du moteur! Son travail consiste à bloquer au maximum les particules et impuretés suspendues dans l'air tout en laissant un maximum d'oxygène entrer dans le moteur. Pour vous donner une idée plus précise de son travail, sachez qu'un véhicule roulant sans filtre à air sur une route sale aspire quasiment 60 Grammes de poussière par heure! L'introduction d'une telle quantité de poussière engendrerait un vieillissement et une dégradation extrêmement rapide des cylindres. Cette remarque nous permet de mettre en avant les 2 éléments clés du filtre à air:
– La filtration
– L'apport d'air au moteur. Un filtre parfait devrait donc laisser l'air entrer sans effort dans le moteur tout en bloquant 100% des particules… vous l'aurez compris, pas de miracle, plus on augmente la filtration plus on réduit l'apport d'air et inversement. – Pourquoi choisir K&N? Notre but en tant que commerçant est de sélectionner les meilleurs produits garantissant à nos clients un maximum de performance sans rencontrer de problème.
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Nous avons donc pris le temps de pousser nos recherches sur internet afin de sélectionner celui qui à nos yeux répond le mieux à notre problématique. K&N c'est LA marque à l'origine du système de filtration par couche de coton huilé. Ils ont développé cette technologie dans le désert, lors de compétitions motocross dans le sable. C'est certainement le pire des environnements pour un filtre à air! La qualité de leur nouveau système de filtration s'est vite imposée dans le milieu. En tant que précurseur de cette technologie, ils nous ont semblé être le fabricant idéal. Cependant le milieu de l'optimisation moteur est souvent entaché de « solution miracle » qui en réalité ne valent pas un clou… Et c'est au final le passage de leur filtre à air sport à la SAE (procédure SAEJ726) qui a fini de nous convaincre… ceci leur permet d'être homologué par les constructeurs et autorisation l'utilisation sur route ouverte en France! – Que gagne-t-on à avoir un filtre à air « sport »? Qu'apporte-t-il de plus?
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Description
Le filtre à air Green pour MERCEDES SPRINTER II (906) 511 CDI (114 cv) c'est l'assurance d'avoir plus de performance (essentiellement du couple) et une économie de carburant grâce à une meilleure filtration et 40% d'air en plus. De fabrication Française, ce filtre à air est réutilisable et garanti 100 000km. Ce filtre de remplacement en coton haute performance s'adapte en lieu et place de votre filtre d'origine en un clin d'oeil. Dès son installation, votre moteur respire mieux et devient plus performant. Pour votre MERCEDES SPRINTER II (906), ce filtre est livré prêt à l'emploi. Avantages du filtre Green par rapport au filtre d'origine papier: - Réutilisable après nettoyage, comme tous les filtres de la gamme Green, ce qui évite son remplacement - Plus performant: gain de puissance moteur (couple), longévité mécanique accrue - Economie de carburant - Écologique: économie de papier, ne se jette pas Pensez à prendre le kit d'entretien spécialement conçu par Green Filter Europe composé d'un nettoyant spécial et d'huile NH01 afin de garder les performances de votre filtre.
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C'est un filtre que tu insère dans la boite à aire à la place de ton filtre d'origine. Je ne vois donc pas comment tu pourrais faire plus de bruit. Mis à part un bruit d'aspiration un peu plus présent du fait que tu aspire un peu plus d'air mais rien de plus. Tu ne changera pas le son comme si tu posais un kit d'admission dur un 2l 16v. Dans ce cas la tu remplace ta boite à air par un cornet donc forcément le son est plus que modifié. - - Steph, ex TECHART01! Mon croco => ICI Re: filtre a air bmc: grosse déception! par dogimont Jeu 2 Mai 2013 - 20:54 je te remercie pour tous ces éléments j'ai déjà l'échappement sport donc l'objectif était de faire d'avantage de ruit. j'ai déjà eu sur une 996 3. 4 et sur une gt3 un fitre bmc mais conique, et je pensais, honte a moi, que le changement pour un filtre carré bmc m'apporterait un agrément sonore identique. mais c'est pas le cas. Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Véhicules concernés: BMW M3 E36 286 et 321 chevaux
Objet: Admission d'air
Marque: BMC/CDA
Modèle 132/01 Plat:
Type: Filtre de remplacement du modèle d'origine
Dimensions: 244 (A) x 178 ( millimètres
Commentaires: BMC a développé un système particulier basé sur un caoutchouc mou qui produit les filtres rouges. Ils sont faits d'une seule pièce. Homologué: Oui
Véhicule: BMW M3 E36 286 et 321 chevaux
Modèle CDA85-150 Carbone (CDA): M3 E36 3L (286 chevaux)
Type: Admission d'air dynamique en carbone
Dimensions: 200 (L1) 150 (D2) et 85 (D1) millimètres
Commentaires: Modèle non homologué apportant un gain de puissance assez important contrairement au modèle ci-dessus. Le graph me parait un peu bizarre à mon goût!? Homologué: Non
Véhicule: BMW M3 E36 286 chevaux UNIQUEMENT! Graph de perfs: ici
Modèle CDA85-150 Carbone (CDA): M3 E36 3. 2L 321 chevaux
Commentaires: Modèle non homologué apportant un gain de puissance assez important contrairement au modèle plat. Le montage de cette admission nécessite en sus la pièce SAM08085 (ci-dessous)
Véhicule: BMW M3 E36 321 chevaux UNIQUEMENT!
-Sur les turbo ess ou diesel il est constaté une baisse de la consommation jusqu'a 0. 8l/100, un peu plus de couple et de puissance également. -Pour l'ex sur un Z4e85 25si de 218cv catalogue, il sortait avec son filtre d'origine neuf 216. 7cv, 248nm / filtre Bmc 221. 3cv 259nm avec une " nette " différence de la plage d'utilisation au delà de 3500 tours.
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Date de sortie 4 septembre 2019 (1h 34min)
De Varante Soudjian
Avec Ahmed Sylla, Alban Ivanov, Judith El Zein plus
Genre Comédie
Nationalité Français
SINOPSIS:
Mika, un petit escroc, a fait un rapide tour en prison, où il a fait la connaissance de « Poutine », un détenu cinglé et imprévisible. Sitôt sa peine purgée, il décide de repartir à zéro et de refaire sa vie. Alors qu'il s'apprête à épouser la fille d'un riche homme d'affaires, son passé le rattrape: Poutine débarque sans prévenir!
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Detalles:Mika, un petit escroc, a fait un rapide tour en prison, où il a fait la connaissance de « Poutine », un détenu cinglé et imprévisible. Sitôt sa peine purgée, il décide de repartir à zéro et de refaire sa vie. Alors qu'il s'apprête à épouser la fille d'un riche homme d'affaires, son passé le rattrape: Poutine débarque sans prévenir!