Et ce sont des appareils qui devraient relativement bien se vendre. Que demande le peuple? - le numéro est en vente pour 2 mois, donc, vu les 2 atouts majeurs cités auparavant, il va très certainement se vendre mieux que le numéro précédent, qui n'avait qu'un vulgaire Sony A9 à proposer en tête de gondole. Bref, on ne peut que suggérer à CI, pour améliorer ses ventes, d'avoir dans chaque numéro, en page 3, comme dans un tabloïd anglais, une photo en double page d'une demoiselle qui n'a pas froid aux yeux. Avec explication de la prise de vue, bien sûr. Le choix de la couverture est là pour attirer l'œil dans les kiosques et donc motiver l'achat le plus rapidement possible. Par exemple, vous êtes dans un Relay de gare, vous avez un train dans 15 mn et vous hésitez devant plusieurs couvertures. Heureusement, ce mois-ci, CI a tout (Nu + Canikon) pour plaire Quant à ma suggestion pour la page 3, c'était évidemment une boutade. J'aurais dû mettre un
alors CI deviendrait Chasseur de Q... Pas terrible ta vision, mais c'est ton avis!
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Au sommaire... Pour l'été, un sujet de circonstance: « le NU en amateur ». Un sujet qui attire de nombreux photographes, mais pose des problèmes particuliers: difficulté à trouver un modèle qui se prête au jeu, choix du décor et du lieu, recherche des poses, attitudes et ambiances cadrant avec le style choisi…
En abordant ce sujet sous le titre « Le Nu en amateur », Chasseur d'Images pose un cadre précis: celui d'une photographie non professionnelle, naturelle et spontanée, loin des conditions du studio ou des grands noms de la mode. Pour cela, nous avons fait appel à nos Lecteurs et à des photographes amateurs ayant une bonne pratique du nu et nous avons suivi l'un d'eux lors de son shooting, pour un making of vraiment vécu. Enfin, coup de zoom sur le projet de Jean-Pierre Rouvery: Nue dans la ville. Il a choisi Bordeaux, « sa » ville, pour y promener, ses modèles, nues, à la gare, dans le tram ou dans les lieux les plus emblématiques de la cité. Son travail donnera bientôt matière à un livre.
Il faudrait juste que ça ne devienne pas une habitude comme faisait un certain magazine il y a quelques années. Pas de pudibonderie de ma part, juste l'impression que c'est un peu trop utilisé comme argument de vente et surtout qu'il est difficile d'être original dans le domaine. (***) Note de la rédaction: >> "Il faudrait juste que ça ne devienne pas une habitude" cf les six dernières années de la collection Chasseur d'Images. Pas de pudibonderie de ma part, juste l'impression que c'est un peu trop utilisé comme argument de vente et surtout qu'il est difficile d'être original dans le domaine. Oui: trop de femmes nues en couverture de CI. Il faudrait que ça cesse...
Non mais y'en a des chieurs quand même. Je suis peut-être mal luné mais sans déconner si je devais chercher ma motivation quotidienne pour faire ce boulot, j'irai la chercher n'importe où mais pas ici Ras l'bol de la palanquée de commentateurs réactionnaires. C'est l'impudeur de la connerie qui devient vraiment envahissante.
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Nous vendons des barres de toit Peugeot de marques connues et reconnues. Les barres de toit ne dénaturent pas l'esthétique de votre Peugeot 508 SW II mais complètent sa ligne. Le montage des barres de toit sur votre Peugeot 508 SW II s'effectue en quelques minutes.
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attention donc à la prise au vent de ton chargement et les contraintes supplémentaire possible. 8 Mai 2010
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Je suis d'accord avec full-nours. Pour ce qui est de la passat, il faut aimer. j'avais remarqué aussi ce coté "arrière + bas " que l'avant... c'est aussi un des points qui me font hésiter.. passat, comme la 406 a un toit plat et très facile à utiliser...
question look, je ne suis emballé ni par l'une ni par l'autre... pininfarina n'est plus chez peugeot, ça se voit...
je préfère l'intérieur 508 à la passat mais ce n'est pas un critère de choix.. moi un break est avant tout une machine pratique qui doit se faire oublier au quotidien... Ce n'est pas plutôt la partie avant du toit qui est plus basse? D'ou l'intérèt de pouvoir positionner les barres où l'on veut...
Non, l'arrière redescend bien, c'est une histoire de ligne et d'aérodynamique. non, en effet c'est bien l'arrière qui descend.... j'ai un copain qui transporte ses kayaks sur un break mégane et c'est le même pb, le nez du bateau est 30 cm + bas que l'ar....
je sais que certaines marques vendent des barres de toi à talonnettes (comme sarko! )