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alaindiaz Offline Joined: 06 Jan 2018 Posts: 85 Localisation: Pic Saint Loup
Posted: Tue 9 Jan - 18:28 (2018) Post subject: FIAMMA problème pompe à eau
Publicité Supprimer les publicités? Problème de pompe à eau camping-car : Forum Camping-car - Routard.com. Bonsoir En mettant le chauffage au gaz Truma en route, je me suis aperçu que la pompe à eau ne s' arrête plus J' en ai déduit que cela devait provenir du pressostat. Ma question comment fait ' on pour le régler? Merci pour vos réponses, s' il y en a bien sur! Alain
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ERIK Online Joined: 01 Oct 2017 Posts: 1, 356 Localisation: Belgique
Posted: Wed 10 Jan - 10:48 (2018) Post subject: FIAMMA problème pompe à eau
Bonjour alaindiaz, Cela peut provenir du pressostat mais comme celui ci est pré réglé en usine à une pression de 1, 5 bars et qu'il se dérègle difficilement je pense à autre chose. Nous sommes en période hivernale et votre soupape de sécurité au boiler du Truma est peut être ouverte (elle s'ouvre automatiquement en dessous de 8° pour que le boiler se vide de son eau) même si votre centrale électrique est fermée puisque cette soupape est reliée directement à votre batterie.
Réglage Pressostat Pompe À Eau Camping Car Bordeaux
2016 18:10
Salut les Adria
Pour la pompe et bien dans le réservoir d'eau pompe immergé. Moi le réglage de la pression de la pompe je le fait au tableau de commande du trauma. J'avait le même souci. Adria Coral 690 SC supreme 2014. Fiat Ducato 130 cv. Adria Réglage Pressostat Pompe à Eau - ACCJV. Didier Patricia. par Michel28 » ven. 2016 19:05
Sur mon Coral S600 SC la pompe à eau est immergée
et le pressostat se trouve sous le lit à droite, pour l'atteindre il faut ouvrir la porte devant le lit
et il y a une molette de réglage, c'est la qu'il faut agir
j'ai un autre petit problème, rien a voir avec le post, le dégivrage automatique du frigo ne fonctionne plus
je suis obligé tous les 2/3 jours de couper le frigo 1H à 1. 5H et remettre en route
D'autre part la gamelle qui récupère l'eau de dégivrage est beaucoup trop petite, donc ça déborde
et ça coule partout par terre, remède: rallonger le tuyau d'écoulement et le dériver vers le sol
compact sp
par compact sp » ven. 2016 21:49
Bonjour,
D'un naturel facilement irritable, je ne supporte pas les petites tracasseries du genre la pompe à eau qui ne s'arrête pas ou le pressostat qui fait un bruit de mitraillette.
Réglage Pressostat Pompe À Eau Camping Car Park
Erik
Message non lu par jose6440 » 29 mai 2010 21:17
salut c'est la deuxième fuser? tu a du calva dans tes réservoir? si je peux vous donner un conseil, moi aussi j'ai mis la inovtec 17 l/mn et pas de souci mais la mieux est la flojet 24v sur le catalogue narbonne, elle est plus silencieuse et pas entendu parler de problème a+ jose
gasmobil
Messages: 2974 Enregistré le: 29 nov. 2008 08:41
Mon car: Volvo B10M
Localisation: Foce (Corse du sud)
Message non lu par gasmobil » 29 mai 2010 21:47
Bonjour. Moi j'ai une 19L/Min couplée à un vase de 8 litres. La pompe a 5 membranes ce qui donne déjà un débit assez régulier d'origine. Je n'ai aucun soucis. Désolé mais je ne voit pas la solution, pour le PB de pompe. A+
Il est urgent de ne pas se presser. Forum du blog "le-camping-car-pour-les-nuls" :: FIAMMA problème pompe à eau. Message non lu par gasmobil » 29 mai 2010 22:01
Sur mon CCar VL, j'avais une pompe "standard" genre 6 ou 8L/Min. Derrière, j'avais mis 2 vases d'expansion. Le débit était régulier et je n'avais aucun PB. A+
gargamel
Messages: 437 Enregistré le: 25 mars 2009 00:15
Mon car: Pr14 de 1985
Localisation: 70300 Baudoncourt
Message non lu par gargamel » 30 mai 2010 08:42
Une x de plus je n'y connais pas grand chose, mais cette idée "saugrenue"(?
Réglage Pressostat Pompe À Eau Camping Car Occasion
Si cela est avéré il y a 2 solutions possibles:
-changer la pompe avec un débit plus important
-augmenter la pression de refoulement de la pompe actuelle pour obtenir les 6 bar ++++au pressostat du boiler
Ce manque de débit peut être dû aussi à une perte de charge dû, elle, à trop de longueur de tuyaux entre la pompe est le pressostat du boiler et/ou à trop de virages +/ou- serrés sur le cheminement du dit tuyau. Bonne recherche et tien nous informé. par fred13830 » 06 sept. Réglage pressostat pompe à eau camping car occasion. 2014, 13:48
je problème c'est que je ne connais pas quelle pression il faut pour ne pas faire éclater les tuyaux. je ne pense pas que ce soit 6 bars déjà que dans une maison c'est 3 bars. merci pour votre aide
par Anonyme 990 » 06 sept. 2014, 15:14
Rebonjour,
Mille excuses, je n'avais pas lu, ou mal enregistré, ton premier post. Si ton pressostat déclanche dès que tu te serts de la douche cela ne peut être qu'une question de débit et non pas de pression
Lorsque tu ouvre ta douche, l'eau coule, la pression chute dans le/les tuyaux et de ce fait le pressostat de la pompe donne l'ordre à la pompe de pomper.
2010 23:33
Bonjour, j'aurais peu être une petite question à poser en lien avec le sujet... Es ce qu'une pompe de 6L/min peut suffir pour allimenter un robinet de type "maison" où si ce débit est trop faible, que vais je obtenir au bout de mon robinet? Merci bien, mais n'oubliez pas la question principal;) @++ Ghislain
Message non lu par gotlib » 11 avr. 2010 21:58
Je n'ai pas trouvé de vis de réglage sur ma pompe. Par contre, c'est bien une question de débit car le pommeau de douche à fond, ça ne saccade plus donc problème à peu près résolu. Réglage pressostat pompe à eau camping car 2021. Nous partons 10 jours avec donc nous verrons bien ce que cela donne. Erik
toic46
Messages: 216 Enregistré le: 17 juil. 2009 22:18
Mon car: volvo b10m exelence 500
Localisation: 46 Souillac
Message non lu par toic46 » 12 avr. 2010 08:50
salut oui, on dirai un problème de réglage de la pompe, la visse se situe sur le dessous, là ou se trouve les 2 fils qui descende au pressostat, c'est le réglage du pressostat. faut que tu desserres cette visse (cruciforme pour les models que j'ai eu).
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