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94 in. Voies avant
1546 mm
60. 87 in. Voies arrière
1547 mm
60. 91 in. faux avant
862 mm
33. 94 in. faux arrière
797 mm
31. 38 in. Garde au sol
120 mm
4. 72 in. Diamètre de braquage
10. 5 m
34. 45 ft. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Fiche technique Renault Megane 3 TCe 180 2011. Roues motrices Traction avant
Nombre de vitesses (transmission manuelle) 6
Suspension avant McPherson
Suspension arrière Torsion
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disc
Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction Crémaillère de direction
Direction assistée Direction assistée électrique
Taille des pneus 225/40 R18
jantes de taille 18
Mégane 3 Coupé 2.0 Tce 180 Ch Motor
Infos Ford Focus CC 2. 0 année 2007:
VS
Marque: Ford
Catégorie: Cabriolet
Carburant: Essence
Modèle: Focus CC
Année: 2007
Prix Focus CC 2. 0: 24450
Mecanique Ford Focus CC 2. 0:
Cylindrée: 2. 0L 4cyl. 16s
Puissance: 145 ch à 6000 tr/min
Transmission: Avant
Couple: 185 nm à 4500 tr/min
Performances Ford Focus CC 2. 0:
Vitesse max: 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 10. 60 / 5. Mégane 3 coupé 2.0 tce 180 ch 2000. 70 / 7. 50 / 100 km
Autonomie optimale: 965 Km
Autonomie moyenne: 733 Km
Prix du plein:
Accélération (0 à 100km): 10. 3 s
Rejet de Co2: 179 g/km
Dimensions/Poids Ford Focus CC 2. 0:
Poids à: 1525 kg
Taille réservoir: 55 litres
Pneumatique:
205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h): 15. 00 / 15. 00 / 1. 45
Volume du coffre: 248/534 dm3
Infos Renault Megane 3 Coupe TCE 180 année 2009:
Marque: Renault
Catégorie: Berline Compacte
Modèle: Megane 3 Coupe
Année: 2009
Prix Megane 3 Coupe TCE 180: 23750
Mecanique Renault Megane 3 Coupe TCE 180:
Cylindrée: 2. 16s + Turbo
Puissance: 180 ch à 5500 tr/min
Couple: 300 nm à 2250 tr/min
Performances Renault Megane 3 Coupe TCE 180:
Vitesse max: 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 10.
Mégane 3 Coupé 2.0 Tce 180 Ch 2000
Le Scirocco s'offre tout petit 1. 4 TSI avouant la bagatelle de 160 ch grâce à un compresseur et un turbo. Agréable et souple malgré sa petite cylindrée, ce 4-cylindres ne manque pas d'entrain, mais son étagement de boîte long lui coupe un peu les ailes, lors d'une conduite énergique. En contrepartie, il vous fera faire des économies à la pompe avec une valeur normalisée annoncée à 6, 6 l/100 km. Avec son gros 2. 0 Turbo de 180 ch, la Mégane accélère plus fort et offre surtout davantage de coffre à bas régimes. Plutôt doux dans l'absolu, ce bloc laisse sa rivale sur place avec des relances éclair grâce à une transmission bien plus courte et une mécanique pleine de punch profitant d'un couple copieux. Par contre, ses consommations exigent un litre de SP supplémentaire tous les 100 km... COMPORTEMENT: Victoire RENAULT Mégane Coupé
Le Scirocco profite d'une excellente de conduite avec ses réglages tous azimuts, sa direction aussi douce que consistante, et une boîte bien guidée.
Mégane 3 coupé 2.0 tce 180 ch motor. Imperturbable, sain et sans surprises, il réserve un comportement routier efficace et une stabilité exemplaire.
Mégane 3 Coupé 2.0 Tce 180 Ch Car
Attention aux créneaux... surtout à bord de la Mégane Coupé! STYLE INTERIEUR: Victoire VOLKSWAGEN Scirocco
La 3ème génération de Mégane soigne sa présentation intérieure. La planche de bord dont l'instrumentation mêle un compteur digital et un compte-tours analogique classique se démarque de ses concurrentes. L'ensemble ne manque pas d'allure et les nombreux plastiques moussés combinés aux assemblages sérieux témoignent des efforts réalisés par Renault sur la qualité perçue. Mégane 3 coupé 2.0 tce 180 ch 1. Seul l'écran d'information installé au-dessus des aérateurs centraux en plastique bas de gamme et mal fixé fait tache dans ce décor plutôt agréable. De son côté, le Scirocco ne dépayse pas les habitués de la marque avec ses composants et une ambiance classique strictement identique à celle de l'Eos. Et comme toujours, la finition tirée à quatre épingles flatte la rétine. L'allemande y ajoute certains raffinements dont ces magnifiques sièges arrière séparés qui apportent une touche d'exclusivité à l'habitacle. MOTEURS: Victoire RENAULT Mégane Coupé
Suivant la tendance actuelle, Renault et Volkswagen utilisent la technique de la suralimentation sur leurs blocs essence.
Mégane 3 Coupé 2.0 Tce 180 Ch 1
des portes en roulant
Verrouillage centralisé des portes
Vitres arrière et lunette AR surteintées
Vitres avant électriques
Vitres teintées
Volant cuir + commandes audio au volant
Volant réglable en profondeur et hauteur
Volant sport
Volume automatique de la radio
Voir les 83 équipements
Informations énergétiques
CONSOMMATION
EN VILLE
10. 9 L/100 KM
SUR ROUTE
5. 9 L/100 KM
QUALITÉ DE L'AIR
CRIT'AIR
Nouveau! Profitez d'une totale transparence sur l'origine de votre véhicule grâce à Autorigin, tiers de confiance indépendant! Sur, vous retrouvez ainsi une certification et une traçabilité sur l'origine de toutes nos voitures d'occasion, et
vous pouvez acheter en toute confiance! État du véhicule détaillé
Sur l'ensemble de nos véhicules équipés de nouveau player 360°, nous avons ajouté des Hotspots afin de vous guider
dans votre réflexion. Ce système unique de prise de vue a été conçu pour que vous puissiez faire le bon choix,
en toute transparence! Essai Renault Mégane 3 Coupé 2.0 TCE - YouTube. Plus aucun détail et éventuels défauts de nos véhicules que nous vous proposons ne pourra
alors vous échapper.
Mégane 3 Coupé 2.0 Tce 180 Ch Gas
Hauteur
1434 mm
56. 46 in. Empattement
2609 mm
102. 72 in. Voies avant
1546 mm
60. 87 in. Voies arrière
1547 mm
60. 91 in. faux avant
862 mm
33. 94 in. faux arrière
1014 mm
39. 92 in. Garde au sol
120 mm
4. 72 in. Diamètre de braquage
10. 95 m
35. Fiche technique Renault Megane CC III (E95) 2.0 TCe 180ch GT - L'argus.fr. 93 ft. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant
Nombre de vitesses (transmission manuelle) 6
Suspension avant McPherson
Suspension arrière Torsion
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disc
Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction Crémaillère de direction
Direction assistée Direction assistée électrique
Taille des pneus 225/40 R18
jantes de taille 18
Claustrophobes s'abstenir... Moins bien loti que celui de la berline, le coffre affiche tout de même 377 l. disponibles, un chiffre plus que respectable sur le segment (292 l. pour le VW Scirocco). [H4]Un moteur tout feu tout flamme[/H4]
Venons-en maintenant à l'autre valeur ajoutée de ce coupé, son moteur. Lors de l'annonce de ses tarifs, nous avions évoqué le cas de ce moteur 2. 0 TCe, comme un coup de cœur potentiel. Un bloc nettement plus puissant (180 ch) mais surtout beaucoup moins cher à l'achat (- 1. 450 € à finition égale) que son homologue Diesel 1. 9 dCi 130 ch. Le résultat sur la route a été à la hauteur de nos espérances, et même au-delà. Puissant, coupleux avec pas moins de 300 Nm dès 2. 250 tr/min, ce 2. 0 turbo brille également par sa souplesse (nous avons tenu sans hoquetement un petit 10 km/h en 2ème! ) mais surtout il grimpe très haut dans les tours, distillant sa puissance de manière régulière et ininterrompue jusqu'au rupteur situé à... 6. 000 tr/min. De quoi profiter de belles sensations en dépit d'un caractère plus linéaire que vraiment rageur et d'une sonorité assez quelconque; mais surtout de quoi attendre avec une réelle impatience la version revue et corrigée par Renault Sport.