Ces manifestations violentes – sévèrement réprimées avec des morts sur le carreau – ont été qualifiées par des observateurs d' «émeutes de la faim». Peut-être est-ce pour contenir ce même risque que le gouvernement a décidé de ne pas augmenter le prix du litre de pétrole même si l'on sait que les prix des denrées alimentaires risquent de connaître une inflation avec cette annonce, au moment même où les musulmans commencent le jeûne du Ramadan. De 2008 à 2013, le Cameroun a dépensé 1200 milliards de F CFA au titre des subventions pour le carburant à la pompe) /n
Prix Du Litre De Carburant Au Cameroun Sur
A la Caisse de stabilisation des prix des hydrocarbures (Csph), l'on s'en tient aux termes du communiqué du directeur général de la Csph. Le 15 décembre 2011, Ibrahim Talba Malla indiquait que «l'augmentation des prix du carburant n'est pas encore à l'ordre du jour». Selon un cadre de la Csph contacté hier, 16 janvier 2012, cette déclaration est d'actualité. «Aucune augmentation des prix du carburant n'est programmée», assure-t-il. A l'insistance du reporter qui souhaite savoir si aucune augmentation n'est prévue pour l'année 2012, la réponse est plutôt nuancée. «Je n'ai pas dit qu'il n'y aura pas d'augmentation des prix du carburant en 2012. Mais, pour l'instant, cela n'est pas à l'ordre du jour», précise notre interlocuteur. Une série de questions est posée à notre source afin de mieux comprendre. Pour éviter l'augmentation, comment la Csph compte-t-elle combler la subvention annuelle versée par l'Etat qui, en 2011, s'est élevée à environ 323 milliards de francs Cfa? Réponse laconique de notre source: «Actuellement, la Csph est en négociation avec le gouvernement au sujet des subventions».
Prix Du Litre De Carburant Au Camerounais
Son option est de prendre en compte seulement les changements durables. « Les cours à l'international étant extrêmement volatiles, ce serait difficile pour l'État de procéder à une baisse des prix à la pompe de manière hâtive. À la matière, la prudence est conseillée. En effet, dans notre système de fixation de prix à la pompe, il faudrait être sûr que la tendance baissière du prix du baril de Brent s'inscrit dans la durée », explique le ministre. Arrêt de la Sonara
Et cela est tout aussi vrai en cas de hausse des cours sur le marché international. À titre d'illustration, rappelle-t-on dans le cabinet du Minee, « la dernière augmentation des prix des carburants est intervenue au Cameroun en juillet 2014 après six ans de hausse continue des cours du pétrole sur le marché mondial ». Depuis cette date, ces cours évoluent en dent de scie, ce qui rendrait difficile un ajustement durable des prix. Et avec l'arrêt de la Société nationale de raffinage (Sonara), après l'incendie du 31 mai 2019, la baisse de prix à la pompe est encore plus délicate.
Prix Du Litre De Carburant Au Cameroun 2017
(Investir au Cameroun) - En mars dernier, entrainés notamment par la crise du coronavirus, les cours du pétrole ont chuté sur le marché international. Le Brent, pétrole sur lequel sont indexés les carburants vendus au Cameroun, est même descendu jusqu'à moins de 20 dollars le baril. Mais dans le pays, les prix sont restés ceux pratiqués depuis juillet 2014 lorsque le baril de Brent s'arrachait à plus de 100 dollars. C'est-à-dire 630 FCFA pour le litre de super, 575 FCFA pour le litre de gasoil, 350 FCFA pour le litre de pétrole lampant et 6500 FCFA pour le gaz domestique (bouteille de 12 kg). Depuis, de nombreux Camerounais s'interrogent. Ils veulent notamment comprendre pourquoi cette baisse n'est pas répercutée à la pompe. Dans une interview diffusée le 31 mai 2020 par la radio publique CRTV, le ministre de l'Eau et de l'Énergie (Minee) apporte une réponse à cette interrogation. De la sortie de Gaston Eloundou Essomba, on retient notamment que le Cameroun a choisi de ne pas répercuter les fluctuations des cours du pétrole à l'international sur les prix à la pompe.
Lorsque le Cameroun raffinait le pétrole qu'il consomme, le Fonds monétaire international (FMI) situait le prix d'équilibre du Brent à 55 dollars. C'est-à-dire que, lorsque les cours mondiaux vont au-delà, les prix actuels pratiqués à la pompe engendrent des pertes qui doivent être compensées. C'est ce que l'on appelle « subvention à la consommation des carburants ». Et lorsqu'ils sont en deçà, on enregistre des plus-values. Mais depuis que le Cameroun importe les produits raffinés, le prix d'équilibre est tombé à 40 dollars, selon les simulations faites par la Caisse de stabilisation des prix des hydrocarbures (CSPH), indique le ministre. Suivant la logique du gouvernement, il faudrait donc être sûr que les cours du Brent vont rester durablement en deçà de 40 dollars pour revoir à la baisse les prix à la pompe. Or, à l'heure actuelle, soutient le Minee, « les cours ont tendance à rebondir, à la faveur des différentes mesures de déconfinement observées dans plusieurs pays dans le monde ».
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