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ALLUMAGE MOTEUR B&S 14. 5 HP-OHV - I/C (1)
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Référence:
MOTEUR B&S 14. 5 HP-OHV - I/C (1)
Campagnolo
Logo de Campagnolo
Création
1933
Fondateurs
Tullio Campagnolo
Personnages clés
Tullio Campagnolo, Valentino Campagnolo
Forme juridique
Società a responsabilità limitata ( en)
Siège social
Vicence / Vénétie Italie
Direction
Valentino Campagnolo
Activité
Équipementier de cyclisme
Produits
Bicyclette
Filiales
Fulcrum
Effectif
1000
Site web
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Manette de frein de la marque. Campagnolo est une PME italienne spécialisée dans la fabrication de pièces et composants pour cycles et motocycles, notamment de compétition. Groupe campagnolo chorus eps ori. Cette société de 1000 employés a son siège à Vicence ( Vénétie). Elle se caractérise par sa capacité d'innovation technique et par la qualité esthétique de ses produits. Son activité s'est diversifiée dans l' automobile, notamment en Formule 1, dans l' aéronautique et l'espace. Histoire [ modifier | modifier le code]
La société fut fondée en 1933 par Gentullio (dit Tullio) Campagnolo, né en 1901 et jeune espoir amateur du cyclisme italien au début des années 1920.
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Chorus
L'introduction du groupe Chorus à 12 vitesses constitue un autre exemple de transmission hautes performances destinée à un public plus large, à la recherche d'un produit de haut niveau mais aussi polyvalent. Ceux qui apprécient les fonctionnalités haut de gamme Campagnolo ont toujours aimé le modèle Chorus en raison de l'excellent rapport prix-performances. Aucun compromis n'a été toléré dans le transfert des caractéristiques et des principaux avantages des groupes à 12 vitesses Super Record et Record au nouveau Chorus à 12 vitesses; de plus, le modèle Chorus bénéficie aussi du tout nouveau pédalier Ultra Torque 32/48, ainsi que des nouvelles combinaisons de plateaux 34/50 et 36/52 et de la nouvelle longueur de manivelle de 165 mm. Unité de puissance Campagnolo Chorus Eps V2 | Groupes complets | Wiggle France. La combinaison avec les cassettes de pignons 11-29 / 11-32 / 11-34 spécifiques fait de Chorus le groupe idéal pour ceux qui souhaitent vivre une expérience en vélo polyvalente.
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C'était déjà le cas du 11 vitesses et c'est toujours le cas. Je ne suis pas arrivé à le prendre en défaut, même lors de changements de plateaux dans des conditions très difficiles ou lors de changements de vitesses à la volée. Non, l'EPS répond toujours présent, sans aucun temps de réaction. J'apprécie l'effort minime sur les boutons, et l'ergonomie Campagnolo « un levier, une action », toujours très efficace lorsqu'on est en plein effort. Passer du EPS 11 au EPS 12? La question peut se poser. Les évolutions côté ergonomie et fonctionnement justifient-elles de passer d'un EPS 11 à 12 vitesses? Si vous êtes très sensible aux évolutions du matériel, alors oui. Si vous êtes déjà satisfait de votre groupe EPS 11, gardez-le encore, il continuera de vous satisfaire. Groupe campagnolo chorus eps.com. Mais si vous avez l'occasion de changer de vélo, alors n'hésitez pas car l'EPS 12 vaut assurément le coup!
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Il avait déposé déjà en 1930 un premier brevet de dérailleur à baguette qu'il déposa dans tous les grands pays du monde. Il en fabriqua le premier exemplaire en 1933 dans l'arrière-boutique de son père, Valentino, quincaillier. À partir de 1940, Tullio Campagnolo abandonne la compétition pour se consacrer exclusivement à son entreprise. C'est seulement après guerre, en 1947, que commença la production en série du dérailleur Campagnolo. Fausto Coppi fit partie des coureurs qui l'utilisèrent et le firent connaître. Au début des années 1950, il ouvrit en France un atelier de montage et de finition. En 1964, le nombre d'employés avoisine les 300. Cette même année, il ouvre un second établissement à San Lazzaro di Savena près de Bologne. Groupe campagnolo chorus eps plasma physics. Sa maîtrise dans le moulage du magnésium lui valut de recevoir en 1976, à Détroit, une distinction décernée par l' International Magnesium Association, le Design and Applications Award 1975. À partir de 1973, il fabrique aussi des roues de moto, et fournit notamment Harley-Davidson.
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©Emmanuel Vallée Le pédalier est très rigide. Cela vaut aussi pour les plateaux, qui ne se déforment pas lors des changements avec de la traction sur la chaîne. ©Emmanuel Vallée Le dérailleur arrière est moins « précieux » que dans les versions Record et Super Record. La précision reste cependant identique. INFOS PRATIQUES
Poids: 2 684 g. Dérailleur avant, 450 g; dérailleur arrière, 491 g; batterie, 130 g; leviers, 281 g; freins, 118 €; chaîne,
255 g; cassette, 230 g; pédalier, 729 g (avec cuvettes). Caractéristiques: groupe 11 vitesses avec transmission électronique. Chorus - Groupes Mécaniques Campagnolo. Manivelles en 170/172, 5/175 mm, double plateau 53/39, 52/36, 50/34 batterie interne. Distributeur: Campagnolo France
Les plus
PASSAGE DES VITESSES
FREINAGE
PÉDALIER
Les moins
PAS DE COMMANDES SUPPLÉMENTAIRES