2 jours plus tard ça recommence, moins fréquemment mais elle tremble toujours. Ce qui est sûr, c'est que ce problème à l'air de se produire sur les 8P à partir d'un certain kilométrage, la mienne à 150'000. Attention, je parle bien en diesel et non en essence (je vois que tu as un fsi). Le changement du faisceau à permis à pas mal de propriétaires de ne plus avoir le voir, mais ce n'est l'ultime solution en effet, chaque problème est différent. Mais bon entre se lancer dans un faisceau a 90 euros et un injecteur a dix fois plus, le choix et vite fait. Pour certains véhicule, le fait de faire une mise à jour au calculateur à permis d'atténuer plus ou moins le problème. Oui pour revenir sur le kilométrage, mon diesel compte déjà 192'000km, c'est plus tout jeune! Pour moi le contrôle (mise à jour) du calculateur n'a rien donné. Je vais tenter le faisceau cette fois. Fiche technique Audi A3 (2e Generation) II 1.9 TDI 105 AMBIENTE 2004. antoine091 a écrit: Attention, je parle bien en diesel et non en essence (je vois que tu as un fsi). Pour certains véhicule, le fait de faire une mise à jour au calculateur à permis d'atténuer plus ou moins le problème.
Moteur Audi A3 1.9 Tdi 105 R
Il m'a dit que ça coûterait moins cher que d'envoyer les injecteurs pour une vérification sur Paris (devis à 500€) ou un changement (devis à 800€ minimum). Qu'en pensez-vous? A++
Salut, J'ai récupéré ma voiture. Le garagiste a contrôlé les injecteurs. Selon lui, il y en aurait un injecteur qui serait "fatigué". Il a effectué un réglage et maintenant ça tremble moins mais ça tremble quand même toujours... Moteur audi a3 1.9 tdi 105 r. (à chaud comme à froid). Selon lui il faut démonter cet injecteur et l'envoyer pour une vérification. Le devis est salé: 500€ (Pour information au ralenti, mon aiguille du compte tours bouge légèrement de haut en bas. Elle oscille entre 800 et 900 tours: je ne sais pas si c'est lié) (D'autre part quand j'accélère légèrement (au point mort) le tremblement ne se produit plus) Qu'en pensez-vous? A+
antoine091
Audiste Timide
Inscription: 24 Mai 2013, 08:08 Messages: 42
Département: 91
Audi A3 2. 0 TDI 140Ch
Ambition de Juil 2003
Ok merci de l'info! Effectivement ça peut venir aussi de là! Par ailleurs, savez-vous si le VAG-COM peut indiquer le défaut de l'injecteur ou pas?
Moteur Audi A3 1.9 Tdi 105 For Sale
Simple curiosité.. Merci! nayou
Inscription: 11 Oct 2011, 00:04 Messages: 1069
Département: Suisse
Audi S3 2. 0 TFSI 300Ch
Sport de Jan 2019
Salut, J'ai exactement le même problème! J'ai amené ma voiture chez Audi, ils l'ont gardée une semaine et le problème est toujours présent... Moteur audi a3 1.9 tdi 105 for sale. J'ai une erreur au Vag concernant l'injection qui était présente avant le séjour chez Audi et qui est toujours là maintenant. Je fais un scan ce soir et poste les détails. Chez Audi, ils t'ont dit quoi alors? Pour ma part je vais me faire une cure avec Gasoil Excellium + Additif pour nettoyer un peu les injecteurs, ça changera du plein chez Leclerc A+
Que c'était un problème récurrent sur ce modèle moteur, réponse bateau et j'y crois pas une seconde. Le chef d'atelier qui lui avait l'air de s'y connaître un peu plus que les autres glandus m'a dit que ça venait peut-être d'une pièce au dessus des injecteurs (faisceaux? ) mais je me souviens plus de quoi il parlait, il m'a dit qu'il avait testé la voiture et fait quelques réglages et que là elle tremblait plus.
Conso: ~900kms par plein (50L) en roulant plutot nerveux. - Tenue de route impeccable (un peu moins maintenant, il faut vraiment que je change les amortisseurs!! ) - Vu la longévité des pièces d'origine, Audi ne se fout vraiment pas du client. Cette voiture m'a coûté 7000€ plus cher qu'une 307 avec équipement de base identique à l'époque, mais ne m'a quasiment rien couté en entretien/panne/consommation en 11 ans. Alors que mes collègues en peugeot/renault, aïe!!! - Équipement haut de gamme de série pour l'époque, en avance sur les concurrentes. - plein de bonnes idées et de trucs pratiques dans cette voiture, surement conçue par des gros rouleurs
- prochain achat: une A3!!! La première a été idéale, en espérant qu'il en sera toujours de même pour la prochaine
Défauts: - ampoules des feux (route, clignotants, stop, etc.. Moteur VAG Audi A3 – Seat Leon Etc … 1.9 L TDI 130 Cv Type: ASZ AN: 2004 – Mondial Motor. ) à changer assez souvent. - impossible d'entrouvrir les fenêtres quand il pleut, tout coule à l'intérieur...
- vraiment insiginifiant par rapport aux qualités
Consommation moyenne: 6.
Le vinaigre blanc Mélangez autant de vinaigre blanc que d'eau froide dans un verre et versez la solution sur votre tissu. Laissez agir quelques minutes et frottez la zone ciblée à l'aide d'une petite brosse. Enfin, vous pouvez placer votre linge dans la machine à laver et lancer un cycle. La tache aura disparu! Frottez la tache avec un mélange à quantités égales d'eau et de vinaigre blanc. Frottez la tache avec un mélange d'eau et de jus de citron. Utilisez pour frotter un mélange d'eau tiède et de jaune d'œuf battu. Rincez ensuite à l'eau tiède. Avec du bicarbonate de soude: mélangez dans une tasse d'eau chaude deux cuillères à soupe de bicarbonate de soude. Imprégnez un chiffon propre avec le mélange, puis frottez la tache énergiquement. Tache creme solaire cuir voiture electrique. Pour les taches incrustées, qui sont à la fois plus anciennes et plus coriaces, rien de tel que le savon de Marseille! 1 – Alcool à 70° Sur une porte, un mur, une carrosserie de voiture, un miroir ou un meuble, une vitre et jamais sur un écran, nettoyez les traces de doigt à l'aide d'un linge en coton, ou autre chiffon qui ne peluche pas, imprégné d'alcool à 70°.
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Laissez agir quelques instants, puis mettez le vêtement à la lessive. 5. Utiliser le soleil pour les taches de crème solaire sur les vêtements blancs. Vous avez essayé tous les conseils, mais les taches de crème solaire sont toujours visibles sur votre vêtement blanc? Immédiatement après le lavage, mettez le vêtement en plein soleil. En effet, le soleil a une action blanchissante. Tache creme solaire cuir voiture paris. Les taches disparaissent donc comme... neige au soleil
Parfois, les taches sont très tenaces. C'est notamment le cas avec les autobronzants. Pour ces taches, utilisez HG anti-taches de crème solaire. HG anti-taches de crème solaire: pour le blanc et pour les couleurs
Contrairement aux conseils ci-dessus, HG anti-taches de crème solaire élimine avec succès la crème solaire de vos vêtements. C'est un produit indispensable après des vacances au soleil ou une journée à la plage. En effet, il élimine efficacement les taches (jaunes) causées par les crèmes et huiles solaires. Ce détachant peut être utilisé tant sur des textiles blancs que colorés.