Une note pour comparer l'impact environnemental des produits
Les impacts environnementaux du produit sont calculés sur l'ensemble de son cycle de vie et avec différents indicateurs. Une note globale ABCDE est réalisée pour vous aider à identifier facilement les produits avec la meilleure performance environnementale en comparant les produits d'un même type entre eux (T-shirts, pantalons, sacs à dos,... ). Decathlon est un acteur volontaire de cette démarche d'affichage environnemental. Pour plus d'infos:
Garantie 10 ans
La garantie couvre les défauts du sac à dos, à l'exclusion de ceux résultant de l'usure normale et de conditions anormales d'utilisation. Cette garantie spéciale de 10 ans ne sera accordée que sur présentation du produit et du ticket de caisse, si le produit est couvert par la garantie il vous sera gratuitement réparé ou échangé. Cette garantie commerciale n'exclut pas les garanties légales applicables selon les pays et/ou Etats. Dimensions
Le sac mesure 56 cm de haut sur 39 cm de largeur et 26 cm en profondeur.
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En cas de pluie
Le sac à dos est doté d'une housse de pluie, rangée dans le bas du sac. Elle permet de protéger votre sac en cas de pluie. Vous n'avez qu'à l'enfiler sur le sac, les bretelles restent accessibles et vous permettent de continuer d'utiliser votre sac sous la pluie.
Comment remplir mon sac pour un confort optimal? Placez dans le fond le matériel de couchage. Près du dos, placez le matériel lourd (tente, réchaud, nourriture). Les vêtements seront rangés autour. Le tapis de sol pourra être placé sous le rabat; la tente sous le sac si elle n'a pas pu trouver de place à l'intérieur. Gardez à portée veste imperméable et polaire. Dans les poches, sera réparti le "petit" matériel de la journée (crème solaire, carte, lunettes... ). La poche à eau sera mise dans le compartiment prévu généralement le long du dos. Le système Easyfit
Ce système breveté permet d'ajuster votre sac directement sur vous, d'un geste, de façon intuitive, au mieux pour votre morphologie: tout cela pour un maximum de confort. Comment régler mon sac? Pour commencer, il faut DESSERRER toutes les sangles (bretelles, ceinture, rappels de charge). Ensuite, il faut enfiler le sac, puis bien PLACER LA CEINTURE SUR LES HANCHES (elle doit englober les os iliaques du bassin) pour la SERRER. Enfin TIREZ LES MANETTES EasyFit, le bloc bretelles vient entourer vos épaules.
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Numéro de l'objet eBay: 354063961076
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Bonjour à tous, Je viens vers vous parce que je bloque carément! Après le changement de mon alternateur sur un vito 110 CDI de 2001 (210. 000 kms), je n'ai plus de turbo... Pas de problème, je connais un peu, je démonte la roue avant droite et accède au convertisseur de pression: débranché... Après quelques recherches peu fructueuse, je fais l'erreur de le rebrancher dans le mauvais sens (voir schéma ci dessous de mon erreur): Résultat sur un petit essai de 500 m: Le turbo fonctionne un moment, peut être un peu moins que normalement, mais sans certitude (moteur froid... ), puis sans signes particuliers, s'arrête de souffler à nouveau (pas de claquement ou de bruit spécial entendu). En le branchant dans le sens conventionnel, plus de turbo... :o D'où ma question: C'est grave docteur? J'ai suivi les durites qui m'ont l'air bonnes... Convertisseur de pression mercedes.fr. Que faire? J'ai fait claqué le convetisseur de pression? Le turbo:o? Merci par avance
Convertisseur De Pression Mercedes Vito
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NEUF CONVERTISSEUR DE TENSION MERCEDES-BENZ C W205 A205905341480 15-20 ORIGINAL
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Aucune évaluation ni aucun avis pour ce produit
Convertisseur De Pression Mercedes Gla
Perso je change tous les 50 000 kms, ça vaut 12€ les 2. #13
12-01-2018 10:46:24
Hello merci Solman31. Ha bon ça peut mettre le moteur en sécurité, ou donner des trous à accélération? J'ai celui proche du LDR qui est passable, Mais l'autre sous l'EGR très cra cra. C'est cela? : Tu les commandes ou? Et question bête, pourquoi deux filtre set 2 électrovannes? les mêmes je pense en plus! #14
16-05-2018 16:26:20
Hello les amis. J'ai tout changer. Convertisseur de pression mercedes 20 000 fichiers. Sur le coup je pensais que ça résolverait mon problème mais non. Toujours cette mise en sécurité. Question cette électrovanne fonctionne comment? Elle tourne plus ou moins vite quand on accélère pour ouvrir l' EGR? Peut elle fuir? Cordialement
#15
16-05-2018 18:16:03
Re, Les valises ça rend service, mais des fois c'est plus "kouyon" qu'une poule, et pas facile des s'y retrouver. Voilà une petite vidéo d'un mec qui a compris la combine et qui à fait le travail étape par étap. C'a fait un peu travail, mais surtout ça ne a pas coûté un rond!!!! PS: Se munir de 2 ou 3 "dodos" pour se rafraîchir pendant le boulot, oui mais pas de "p'tit coup de sec"erdit
Gabin disait: je sais, je sais, je sais, ou intenant JE SAIS QU'ON NE SAIT JAMAIS!
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Mon VIN:WDB2030081A733075
#16
16-05-2018 19:21:57
Ha ou la cheyenne50 J'avais déjà vu cette vidéo merci. Mais je n'ai pas le même moteur. Le Systeme EGR est différent. Tout a l 'heure j'ai remarquer un bruit d'aspiration tournant proche de l 'EGR, du coup je pensé que c 'était de la dépression enfin je 'explique. J'ai toujours la mise en sécurité de mon moteur. Quand j 'accéléré j'entend ce bruit souffle mais je pense que ca aspire plutôt. Voila la chose en image Le souffle ou plutôt l'aspiration vient de ce petit tuyau Quand je le débranche de L 'EGR plus de bruit aspiration Mais par contre quand je le rebranche, lorsque que j'accélère on peut entendre un gros bruit aspiration. Si je bouche le tuyau avec mon doit pareil, un gros bruit d'aspiration ce fait entendre. Est ce possible que la petite pompe avec le filtre ne soit plus étanche???? Car le bruit vient de la???? ou que la petite pompe aspire trop fort??? Cordialement
#17
16-05-2018 19:42:47
dr_bidine
Jeune permis
Inscription: 31-12-2017
Messages: 34
Hello, à mon avis il y a deux problèmes distincts, ton capteur de pression de suralimentation (très facile à nettoyer) et ton débitmètre qui est peut être HS Il faut tenter un bon coup de nettoyage et effacer les défauts pour voir Et pour le bruit, c'est tout à fait normal sur les 611 après que tu aies coupé le moteur
Dernière modification par dr_bidine (16-05-2018 19:44:12)
#18
16-05-2018 20:15:23
Capteur de pression, et débitmètre neuf.