Engrenage parallèle
Roue et vis sans fin
Pignon crémaillère
Engrenage conique
Cours CI5
TRANSMISSION DE PUISSANCE
Terminale SSI
Par engrenages
Référence au programme:
B.
22 Les composants mécaniques de transmission - Loi de mouvement: relation...
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22 Les composants mécaniques de transmission - Loi de mouvement: relation entrée-sortie - Puissances d'entrée et de sortie,
rendement - Conditions d'installation et de bon fonctionnement. Pour les solutions constructives (B.
221) sans transformation de mouvement avec modification de la vitesse angulaire: poulies-courroie,
engrenages. Application aux réducteurs et aux boîtes de vitesse. 2 Les engrenages
Un engrenage est un mécanisme composé ………………………………………………………………. L'une des roues ………………………………………………………………………………………………………………. qui sont successivement en contact. La roue qui a le plus petit nombre de dents……………………………………………………………. La roue qui a le plus grand nombre de dents …………………………………………………………
Une combinaison d'engrenages est appelée ……………………………………………………………
Ils sont montés dans des mécanismes tels que des ……………
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Roue Et Vis Sans Fin Cours Pour
Système roue et vis sans fin Fonction et localisation sur le système Le système vis écrou permet d'adapter la puissance mécanique de rotation en modifiant l'axe et la vitesse de rotation ainsi que le couple transmis. Fonctionnement En amont du capteur, la rotation de la vis est transformée en rotation d'axe orthogonal par un réducteur de vitesse (système roue/vis). La vis sans fin possède 1 filet et la roue liée au capteur possède 26 dents.
Un système roue et vis sans fin adapte le mouvement de rotation généré par le moteur (vis 52 et roue dentée 52A) Dans un tel système, la transmission de mouvement est effectuée entre deux arbres orthogonaux. Ces engrenages permettent de grands rapports de réduction (jusqu'à 1/200) et offrent des possibilités d'irréversibilité (la rotation de la vis implique une rotation de la roue dentée mais la tentative de rotation de la roue dentée ne conduit pas à une rotation de la vis). L'engrènement est plus progressif que dans les autres engrenages. Ils sont donc silencieux. Le rendement est médiocre (glissement important). Principaux engrenages roue et vis Vis à 6 filets Le rapport cinématique est donné par la relation suivante:
Vous pouvez dénombrer le nombre de dents de la roue (052A) (que vous avez à votre disposition). En déduire le nombre de filets de la pièce (052) à partir des vitesse angulaires en entrée et sortie.
Roue Et Vis Sans Fin Cours De Danse
Là tu à un rapport 1/30, donc en théorie tu as
10x30=300N. m en sortie mais...... 30 fois moins vite! Bonne journée
On ne s'excuse DEMANDE à étre... excusé. (sinon c'estTROP facile) 03/01/2008, 14h42
#3
greenf
bonjour,
es-tu limite dans le choix technologique de ton réducteur? le réducteur roue et vis sans fin a un mauvais rendement. le réducteur conique est meilleur dans ce domaine. Il existe maintenant des moteurs a aimants qui évite l utilisation de réducteur, mais c est tout nouveau donc pas assez de recul sur le sujet...
a peluche
03/01/2008, 18h54
#4
Merci f6bes, effectivement finalement je me suis un peu compliqué la vie... en raisonnant sur la puissance ça va mieux! Il me reste encore à trouver un rendement de ces engrenages un peu précis. Tout ce que j'ai vu pour le moment c'est: entre 40 et 70% puis ailleurs: 95%!! Bonjour greenf: en fait on a étudié la question et les moteurs à aimants sont trop chers; le système roue et vis sans fin nous plaisait bien parce qu'il offre une grande réduction de vitesse sans être trop encombrant; en fait on a plus de contrainte en terme d'encombrement et de poids qu'en terme de rendement.
03/01/2008, 13h06
#1
Tintin59
roue et vis sans fin: transmission de puissance
------
Bonjour à tous,
Dans le cadre de mes études je dois concevoir un mécanisme qui me permette de transmettre une puissance par l'intermédiaire d'un engrenage, tout en réduisant la vitesse. L'engrenage roue et vis sans fin serait a priori adapté à mon système, cependant je n'ai pas trouvé de formule me permettant de calculer le couple transmis de la vis à l'arbre de la roue. Pour fixer les choses: j'ai un moteur de couple 10 N. m qui entraine une vis à un filet, qui fait tourner une roue à 30 dents. La vitesse est réduite dans un rapport 30, je voudrais savoir ce qu'il en est du couple? Merci de votre aide
-----
Aujourd'hui 03/01/2008, 13h44
#2
Re: roue et vis sans fin: transmission de puissance
Bjr Tintin,
La puissance à l'ENTREE se retrouve en SORTIE (moins frottement, rendement etc... )
Quel que soit le réducteur mécanique:
ce que tu PERDS d'un coté (vitesse) tu le gagnes DANS les memes proportions en couple.
Roue Et Vis Sans Fin Cours De Piano
Valeurs normalises principales du module: MPSI/PCSI SI, cours sur les engrenages 2/12 II. Forme des dentures. Les dents ont un profil en dveloppante de cercle: La distance entre deux dents conscutives, mesure sur le cercle primitif se nomme le pas circonfrentiel et vaut: Zdp.. d: diamtre primitif Z: nombre de dents. On utilise dans certains cas des roues dentures hlicodales pour viter des interfrences de fonctionnement. III. Engrenage cylindrique extrieur. Les axes de rotation sont parallles, le sens de rotation est invers. 2 1 2 1 2 1 2 1 0/1 0/2. ZmZm DD RRk Lentraxe est gal la somme des rayons primitifs. 21 RRa MPSI/PCSI SI, cours sur les engrenages 3/12 Reprsentation Schmatisation (schma cinmatique) IV. Engrenage cylindrique intrieur. Les axes de rotation sont parallles, le sens de rotation est conserv. ZmZm DD RRk Lentraxe est gal la diffrence des rayons primitifs: 12 RRa Reprsentation Schmatisation (schma cinmatique) V. Pignon crmaillre. Une des deux roues a un diamtre infini, cest la crmaillre.
20/05/2009, 20h05
#8
aziz59
Envoyé par dubdub Certains gros réducteurs roue/vis sans fin sont d'ailleurs équipés de gros ventilateurs, pour les refroidir: il y a beaucoup de puissance transformée en chaleur du fait du mauvais rendement.
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