Cette tradition nous venait alors de l'Orient où, dans les harems, le Sultan laissait choir un carré de voile devant la femme sur laquelle il avait jeté son dévolu! Qui plus est, les femmes tachaient d'en profiter également pour imbiber leur mouchoir de parfum comme pour dévoiler dans le même temps leur facette la plus sensuelle. Pourtant, Guerlain prit le contre-pied de cette tendance et créa un parfum nommé Le Mouchoir de Monsieur. Celui-ci fait parti des plus vieilles fragrances de notre histoire contemporaine et a vu le jour en 1904. Le Mouchoir de Monsieur, une plongée dans le temps À travers ce parfum ancestral, Guerlain nous livre une sorte de témoignage historique. En effet, jusqu'au début du XXe siècle, le parfum était indissociable des rituels de beauté et aucun homme digne de ce nom n'envisageait de sortir sans être accompagné de ses effluves favoris. En revanche, le parfum ne se portait pas encore à même la peau. Il était d'usage d'en asperger les doublures de ses vêtements ou de ses gants.
Le Mouchoir De Monsieur Et
Guerlain - "Le Mouchoir de Monsieur" - (1904)... - Lot 37 - Coutau-Bégarie
Guerlain - "Le Mouchoir de Monsieur" - (1904)
Flacon en verre massif incolore pressé moulé
modèle "bouchon quadrilobé", avec son étiquette
ovale rouge et blanche, avec son coffret,
h: 11, 5cm
CONDITIONS GÉNÉRALES: La vente est faite expressément au comptant. Les objets sont vendus en l'état, une exposition préalable permettant aux acquéreurs de se rendre compte de l'état des objets mis en vente, il ne sera admis aucune réclamation une fois l'adjudication prononcée. L'adjudicataire sera le plus offrant et dernier enchérisseur. Il devra acquitter, en sus de l'enchère, les frais de vente de 28, 80% TTC (frais 24% plus TVA à 20%) y compris pour les ventes de livres avec une TVA à 5, 5%. Les indications portées au catalogue engagent la responsabilité de la Société de Vente, compte tenu des rectifications annoncées au moment de la présentation de l'objet et portées au procès verbal de la vente. Les dimensions, les poids et les estimations ne sont donnés qu'à titre indicatif.
Le Mouchoir De Monsieur Jean
13/11/2015 - Lu 135718 fois
C'est au cours du concert annuel de l'Orphéon local, le dimanche 29 avril 1900, que le célèbre barde breton Théodore Botrel chanta pour la première fois sa composition: "Le Mouchoir Rouge de Cholet". Sa chanson est basée sur un fait réel: en effet, le 17 octobre 1793, la grande bataille de Cholet oppose d'un côté d'Elbée, Bonchamps, La Rochejacquelein, Stofflet, de l'autre Beaupuy, Travot, Marceau, Kléber avec les Mayençais. Henri de la Rochejacquelein porte à son chapeau, sur sa poitrine, et à son côté, trois mouchoirs blancs de Cholet, afin de mieux se faire reconnaître de ses hommes, mouchoirs qui le désignent tout aussi sûrement aux balles républicaines. C'est cet acte de bravoure que Botrel à voulu immortaliser en l'attribuant, sans doute pour la rime, à Monsieur De Charette. Un fabricant choletais avisé: Léon Maret, profite du succès extraordinaire de la chanson pour créer le mouchoir rouge de Cholet: le rouge veut symboliser le sang des Vendéens, le blanc, c'est pour perpétuer le souvenir de ces "Blancs", qui tinrent tête si longtemps aux "Bleus".
Le Mouchoir De Monsieur La
Puis l'effet s'estompe, en douceur, aussi rapidement qu'il est venu, pour vieillir avec plus de sagesse. Après être passé par la rose et le jasmin, la bête devient domestique et laisse sa vanille briller. Puis le tout se tasse, se poudre, et se pose en toute discrétion. Mouchoir de Monsieur est l'un de ces parfums qui se rappellent à votre bon plaisir par petites bouffées parfois jusqu'à de nombreuses heures après l'application, plutôt que de laisser un sillage si épais qu'il en deviendrait visible. Mouchoir de Monsieur se porte près de la peau. En cette qualité, il est d'une longévité étonnante, mais encore une fois, discrète. Très discrète. Peut-être pêche-t-il même par excès de discrétion, tant la tentation de réappliquer un ou deux sprays peut être grande à mesure que la journée passe. Mais est-ce forcément un défaut? Appliqué sur un mouchoir en revanche, sa longévité en deviendrait presque indécente, et c'est un plaisir d'en apprécier l'évolution au fil des heures. Mouchoir de Monsieur est un parfum particulier.
Le Mouchoir De Monsieur Paris
C'est mon vieux mouchoir blanc... si laid,
Je te le donne pour ta fête,
Plein de sang, ma mie Annette,
Il est si rouge qu'on dirait
Un mouchoir rouge de Cholet. Partager cet article
Léon Maret, industriel de Cholet, a alors l'idée de fabriquer puis d'envoyer au chanteur breton des mouchoirs qui pour la première fois sont tissés rouge sur blanc. C'est le début d'une fantastique publicité pour l'industrie choletaise, mais aussi pour la ville connue désormais dans toute la France à travers ce symbole. Etoffe écarlate, sang et lin: le soulèvement vendéen et les filatures sont immortalisés par ce "petit mouchoir rouge" que Cholet arbore désormais comme emblème.
Vespa 125 VNB2T, 1961
La Vespa 125 VNB a été produite de 1959 à 1966. Le préfixe est VNB1T, VNB2T, VNB3T, VNB4T, VNB5T et VNB6T. Vespa 125 VNB3T, 1961
Vespa 125 GT VNT2T, 1961
La Vespa 125 GT de 1961 et 1962 avec phare arrondi qui est semblable à la Vespa Acma 125 N mais avec une boîte 4 vitesses. Le préfixe est VNT2T. Vespa 150 VBB1T, 1961
La Vespa 150 VBB1T a été produite de 1960 à 1962. Préfixe: VBB1T. 144997 exemplaires produits. Vespa 150 GL VGLB1T, 1961
La Vespa 150 GL a été produite de 1957 à 1965. Préfixe: VGL1T pour les Vespa 150 GL produites de 1957 à 1958. (15608 ex. produits). Restauration d'une vespa 125 acma année 1956 - YouTube. Préfixe: VGLA1T pour les Vespa 150 GL produites de 1959 à 1961. (34264 ex. Préfixe: VGLB1T pour les Vespa 150 GL produites de 1961 à 1962. (13025 ex. Préfixe: VLA1T pour les Vespa 150 GL produites de 1962 à 1965. (79251 ex. produits). Cette Vespa possède une boîte 4 vitesses, elle est montée avec des roues de 10 pouces, et un phare trapézoïdal comme la Vespa 180 SS. La boîte à gants est située dans l'aile gauche.
Vespa 125 Année 1956 Mustang
Cette Vespa est chaussée de pneus de 8 ou 9 pouces (50 N). Cette Vespa subira de nombreuses modifications au cours des années et suivant le pays d'importation. Vespa 50 N V5A1T, 1963
Vespa 50 S V5SA1T, 1963
La Vespa 50 S a été produite de 1963 à 1992. Le préfixe est V5SA1T. Cette Vespa est similaire à la Vespa 50 N. La Vespa 50 S bénéficie d'une trappe d'accès moteur plus petite que les autres Vespa 50. Vespa 90 V9A1T, 1963
La Vespa 90 a été produite de 1963 à 1988. Le préfixe est V9A1T. 299026 exemplaires seront produits. La Vespa 90 est la première Vespa dôtée d'un moteur de cette cylindrée. Viendront par la suite la Vespa 90 Super Sprint et la Vespa 90 Sprinter. Troc Echange Vespa model 125, annee 1956, ACMA sur France-Troc.com. Sur les premiers modèles la porte d'accès au moteur est plus petite que la version suivante. Vespa 125 VNB5T, 1963
Vespa 125 GT VNL1T, 1963
Vespa 125 GT VNL1T, 1963. Produit en Italie pour le marché Français et Suisse. Vespa à nouvelle forme de phare Trapèze
La Vespa 125 GT de 1963 et 1964 dit "ligne carrée" avec phare trapézoïdal qui est semblable à la Vespa 150 GL avec une boîte 4 vitesses mais avec des roues de 8 pouces.
Vespa 125 Année 1956 Glory To Forfeiture
Vespa DOUGLAS 125 92L2 - 1956
Vespa 125 92L2 - 1956
Anne(s) de production
1956 / 59
Prfixe
Numro
Production
Les modifications au 42L2 ont reflété
celles de Piaggio avec un plus grand réservoir de carburant et d'autres
détails. Les 92L2 Vespa étaient une mise à jour sur le 42L2, mettant à
jour pour la première fois la mise en oeuvre presque simultanément
avec Piaggio. Vespa 125 année 1956 glory to forfeiture. Les changements les plus cruciaux étaient un légèr
agrandissement du réservoir et du plancher, qui ont été
étendus à la courbe ronde derrière les pieds du conducteur. C'était la période où les ventes britanniques de scooter
montaient de façon constante, et à un point Douglas a dû
augmenter leur production avec des importations de l'usine française
d'ACMA. On imagine que les machines d'Acma ont été préférées
à celles de Piaggio Italie qui avaient le phare sur le garde-boue et
violeraient donc des règlements d'éclairage britanniques. Il y a eut plusieurs "éditions spéciales" pour répondre
à l'appel de la mode:
· le "Magna" était équippé de lumières
de stationnement ainsi qu'un siège double.
Vespa 125 Année 1956 Mercedes
Remplacement des éléments d'accastillage (baguettes de sol, contour de tablier, insignes…) Rénovation de tous les éléments mécaniques de sécurité: commandes, freinage, suspension, direction, feux… Restauration du moteur: démontage complet, révision de l'allumage, du circuit d'essence et carburateur, changement des roulements, joints, piston etc… selon l'état. Remplacement du pot d'échappement. Rénovation du réservoir d'essence (résine Restom). Réfection des roues (sablage, peinture) et remplacement des pneus. Vespa 125 année 1956 mercedes. Nettoyage et rafraîchissement de la selle. Vous pourrez dans les semaines à venir suivre l'avancement du projet de restauration de ce Vespa de 1961, étape par étape, sur le blog! 😉
N'hésitez pas à me faire part de vos questions, commentaires ou expériences concernant les Vespa ACMA, j'y répondrai avec plaisir!
Vespa 125 Année 1956 Mjp
La Vespa 150 GL est de 1956, modèle sorti seulement durant 3 ans ( 56, 57 et 58) à 14000 ex
Le plus beau modèle de Vespa fabriqué par ACMA
Mon client a acquis ce scooter par nostalgie pour le restaurer, il possédais le même modèle dans les années 60. Complet, mais n'avait pas roulé depuis longtemps, repeint en bleu métal, il a voulu lui redonner son aspect d'origine. Il l'a entièrement démonté, décapé à la tôle nu, puis protégé contre la rouille, mis en apprêt, il l'a fait repeindre. Toutes les gaines, câbles et caoutchoucs divers ont été changés. Pneus MICHELIN pour VESPA 125 modele 1956 : Pressions & Dimensions | MICHELIN France. Le circuit électrique a été changé. Le moteur qui a 14 000 Km n'a pas été ouvert, donc d'origine, juste décalaminé le piston, la culasse et le pot échappement. Il possède une cinquantaine de photos à tous les stades de sa restauration.
Le compteur Veglia, appelé "coquillage" de part sa forme, est gradué jusqu'à 90 km/h (pour une vitesse max d'environ 70 km/h). Dans l'entrejambe, on trouve la tirette du robinet d'essence ainsi qu'une tirette de starter, qui n'est pas d'origine. On comprendra plus tard pourquoi… 😉
Toutes les clés sont bien présentes: deux pour l'anti-vol de direction, une pour la serrure du coffre gauche, une pour l'anti-vol de roue de secours. Vous avez dit rouille? Comme on peut le constater, la rouille s'est installée un peu partout sur la carrosserie et tout particulièrement dans le fond de coffre et sur le plancher. Sur ces 2 zones, on n'est malheureusement plus sur de la rouille de surface: la tôle est bien attaquée en profondeur. Vespa 125 année 1956 mjp. Il va y avoir du travail de carrosserie! 😉
La plaque d'immatriculation est vraiment dans son jus… et bien immatriculée dans le 83 (Var). En détails: selle, rétroviseur et klaxon
Le rétroviseur se trouve sur le côté gauche, directement fixée sur le tablier. La selle Radaelli deux places n'est pas d'origine, mais elle présente plutôt bien pour son âge, malgré le centre qui s'est décousu et la sangle incomplète.
Vous vendez ou vous souhaitez acheter une occasion Vespa, voici tout ce qu'il faut savoir pour en estimer la valeur. La valeur d'une occasion Vespa est fortement influencée par son état mécanique, l'état de sa carrosserie et l'emploi des pièces d'origine. Les prix* se réfèrent aux Vespa d'origine, homologuées, bien conservées ou restaurées parfaitement par un professionnel. Les prix* repris ci-dessous sont des estimations qui vous serviront comme un point de référence pour la vente ou pour l'achat d'une occasion Vespa. Les valeurs* présentées sont basées sur une analyse des prix proposés par des vendeurs particuliers. Une Occasion Vespa en or… ou pas? Vous pouvez rencontrer des hausses de prix dictées par la « valeur sentimentale » ou par une restauration coûteuse. L'inverse peut aussi se produire en vous retrouvant face à un vendeur qui n'y connaît rien et qui veut juste se débarrasser d'un « engin » des années 40 qui prend de la place dans la cave de la maison de son grand père. Les valeurs* présentées, doivent être modifiées suivant les indications dans ce tableau:
+ 44%: Vespa préservée: d'origine, parfaite esthétiquement et mécaniquement, à l'état neuf.