Le moteur hors-bord 3, 5 CV 4 temps de Tohatsu est le moteur idéal pour des petits bateaux. Il est facile à transporter et soulever (poids: 18, 40 kg). Le moteur dispose d'un système d'absorption des vibrations grâce à sa technologie 4 temps. Ce petit moteur de 3, 5 CV a un très bon rapport qualité/prix. Consommation très faible Démarrage facile et rapide: ressort de lanceur large Utilisation sans permis: mer, lac, rivière Réservoir intégré 1 L Trim réglable en 4 positions Echappement au-dessus de l'hélice Refroidissement contrôlé par un thermostat Logement de pompe à eau en inox Traitement en zinc qui recouvre le circuit de refroidissement pour résister à la corrosion Hélice en aluminium Caractéristiques MFS3. Moteur 2.5 cv bateau. 5B-S Marque Tohatsu Moteur 4 temps 1 cylindre Puissance 3, 5 CV (2, 6 kW) Déplacement 85, 5 cm3 (5, 2 pi³) Alésage x AVC 55 x 36 mm (2, 17 x 1, 42 po) Départ Manuel Type de contrôle Barre franche Changement de vitesse Avant - Neutre Rapport de vitesse 2:15: 1 (13:28) Gamme de sélection des hélices 4, 5 "- 7" Hauteur du tableau 15" / 20" Carburant Essence sans plomb (87 octanes) Type d'huile Huile 4 temps certifiée NMMA FC-W ® ** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Capacité d'huile 300 ml (10 oz liq. )
Moteur 3.5 Cv En
Moteur électrique triphasé 5, 5kW (7, 5CV) asynchrone 400/690Vac. 4 Pôles 1500 tr/min Bride B3 (Pattes). Efficacité énergétique IE3. Fabriqués par SIEMENS, série SIMOTICS GP en aluminium. Référence: 1LE1003-1CB0-4AA4. Description
Détails du produit
Questions
Moteur électrique triphasé 5, 5kW (7, 5CV) asynchrone 400/690V 1500 tr/min Bride B3 (Pattes), carcasse en aluminium. Fabriqués par SIEMENS, série SIMOTICS GP en aluminium. Caractéristiques:
Fabriquant: SIEMENS. Série: SIMOTICS GP. Type de moteur: asynchrone cage d'écureuil
Tension: 400/690Vac 50/60Hz. Puissance:5, 5 Kw (7, 5 CV). Intensité: 11, 3/19, 57A. Nombre de pôles: 4. Vitesse: 1500(1400). Efficacité énergétique: IE3. Moteur hors-bord OZEAM 5,5CV V3 4 temps 196cc. Degré de protection: IP55. Type de fixation: Bride B3 (Pattes). Diamètre de l'axe: Ø38mm
Carcasse dimension: 132. Couleur: Gris. Matériel de la carcasse: aluminium
Poids: 39 Kg. Marquage CE. Forme constructive
B3 Pattes
Vitesse
4P - 1500 tr/min
Puissance Kw
5. 5KW / 7. 5CV
Matériel
Aluminium
Type de moteur
Triphasé
Efficacité énergétique
IE3
Dimension carcasse
132
Tension
400/690V
Diamètre axe moteur
38mm
Marque
Référence
1LE10031CB04AA4
16 autres produits de la même catégorie:
Moteur 2.5 Cv Bateau
Ce n'est donc pas par hasard si aujourd'hui TOHATSU est le 2ème constructeur de moteurs hors - bord au Japon et le troisième mondial. Jour après jour, professionnels et plaisanciers peuvent apprécier la conception et la qualité des moteurs TOHATSU (précision des usinages, qualité des matériaux, résistance des pièces électriques, etc). L'historique des moteurs Tohatsu débute en 1922, date à laquelle, pour la première fois au Japon, le département recherche et développement élabore le premier petit moteur à essence. Ces moteurs sont alors été installés sur plusieurs types de supports: sur une moto, sur des bateaux de pêche, sur des motoneiges ou encore pour équiper des pompes. C'est 1956 que Tohatsu réalise le premier moteur hors bord, un moteur d'une puissance de 1. 5 cv à refroidissement à air. Tohatsu 3,5cv 4T arbre court démarrage manuel ; Delta Nautic. Grâce à ce moteur, la notoriété de la marque Tohatsu acquiert rapidement une renommée. Le slogan de l'époque était "Tohatsu contribue à l'amélioration du transport de l'eau et à la modernisation des techniques
de pêche".
Moteur 3.5 Cv Van
La compagnie japonaise Tohatsu est la deuxième plus grande productrice de moteurs hors-bord dans le monde. Tohatsu confectionne tous les moteurs pour Mercury / Mariner de la gamme du 2, 5 ch au 115 ch. De plus, Tohatsu conçoit tous les moteurs hors-bord Nissan pour le Canada et les États-Unis. 1 170, 00€ TTC
État du produit: Neuf
Fournisseur: BERNEY LOISIRS
Fabricant: TOHATSU
MOTEURS
Connexion
Réservoir d'essence Réservoir intégral de 1 L (0, 26 US Gal. ) Poids 18, 4 kg (41 lb) Max. Plage de régime 5 000 - 6 000 Système d'allumage CD numérique standard Système de refroidissement contrôlé par thermostat standard Lecteur d'eau peu profonde standard Télécharger le manuel utilisateur en français: Manuel MFS3. 5B TOHATSU Découvrez notre gamme de moteur Tohatsu: Moteurs TOHATSU
Application mobile AliExpress
Cherchez où et quand vous voulez! Numérisez ou cliquez ici pour télécharger
Conçu pour installer et démonter les roulements vélo BB90, BB92, Shimano Press Fit, SRAM Press Fit GXP, Race Face Press Fit et autres roulements monté en force. C'est un outil tubulaire qui se glisse derrière le roulement et permet de l'extraire en venant frapper celui-ci avec un marteau. Il faut entrer l'outil par le coté du roulement que l'on souhaite enlever. La pointe en avant. Kit Complet Extracteur de Roulements à Inertie BST PARTS | Probikeshop. Ensuite une fois que les pattes sont bloquées derrière le roulement, il suffit de taper d'un coup franc avec le marteau. Le kit comprend généralement deux guides pour installer et monter les roulements avec un outil presse spécifiquement conçu à cet effet.
Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 51, 73 € Il ne reste plus que 5 exemplaire(s) en stock. 6% coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 6% avec coupon Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 42, 89 €
MARQUES LIÉES À VOTRE RECHERCHE
Merci de prévoir la somme exacte pour payer la commande au livreur. Livraison au Portugal avec Celeritas
Profitez de la livraison à votre domicile offerte avec Celeritas à partir de 60 € d'achat. Délai de livraison: 5/6 jours ouvrables. Délai de livraison: 3 jours ouvrables (5/6 pour les vélos)
En point relais (SEUR)
Hors volumineux
Au Portugal (hors Îles)
LIVRAISON GRATUITE / RETOUR À 2 €
Livraison gratuite avec Bartolini
Profitez de la livraison à votre domicile offerte à partir de 69 € d'achat. Extracteur Roulements Vtt - Automobiles Et Motos - AliExpress. À domicile
Hors Volumineux*
En Italie (hors Sicile et Sardaigne)
Délai de livraison: 5/6 jours ouvrables
Les retours à 2 € sans minimum d'achat
Hors volumineux*
*Les produits encombrants (vélos complets, vélos pour enfant, draisiennes, tricycles, monocycles, trottinettes, remorques pour enfant, sièges porte-bébé, paires de roues, cadres, pieds d'atelier, porte-vélos, valises ou housses de transports et home trainers) ne sont pas compris dans l'offre. La livraison gratuite ne s'applique pas pour la Sardaigne et la Sicile.
si tu ne veux pas le récupérer et que tu montes tout en neuf, pas d'hésitation, un tube plein voir un gros tournevis et tu y vas franchement, ça sort tout seul
#14
ZestyEagle
540
14 septembre 2017
Lieu: Europe
Passion: VTT, raid
VTT: Zesty am 714, orbea oiz m30 eagle
Posté 22 novembre 2017 à 19h43
Zestyenkona, le 19 novembre 2017 à 17h51, dit:
Oui... j'ai utilisé ce principe pour un ZESTY 714, une tige filetée des rondelles et ecrous. #15
Posté 22 novembre 2017 à 21h59
ZestyEagle, le 22 novembre 2017 à 19h43, dit:
Bon, ok, je vais réessayer, mais je comprends pas pourquoi rien ne bouge coté gauche même en tapant fort
Peut être devrais-je chauffer la boite de pédalier au sèche cheveux? #16
Posté 23 novembre 2017 à 17h56
Ça y est, les cuvettes sont sorties! Extracteur roulement vtt en france. un vieux cintre alu 25. 4 pour sortir le roulement récalcitrant,
un gros tournevis plat pour repousser le tube associé à la cuvette droite
puis un gros tube pvc pour la cuvette gauche, c'est bon
J'ai tige filetée + rondelles de différentes largeur pour faire office de presse, y'a plus qu'à
Petite question quand même: je pense qu'il faut graisser les cuvettes avant de les installer, s'pas?