Identité de l'entreprise
Présentation de la société SCI 140 RUE DE LA POUDRETTE VILLEURBANNE
SCI 140 RUE DE LA POUDRETTE VILLEURBANNE, socit civile immobilire, immatriculée sous le SIREN 442005393, a t en activit durant 6 ans. Localise ECULLY (69130), elle était spécialisée dans le secteur d'activit de la location de terrains et d'autres biens immobiliers. Association La Passerelle - CRA - Centre de Ressources Autisme Rhône alpes : CRA – Centre de Ressources Autisme Rhône alpes. recense 1 établissement ainsi que 2 mandataires depuis le début de son activité, le dernier événement notable de cette entreprise date du 19-12-2008. L'entreprise SCI 140 RUE DE LA POUDRETTE VILLEURBANNE a été radiée le 19 dcembre 2008. Une facture impayée? Relancez vos dbiteurs avec impayé Facile et sans commission. Commencez une action >
Renseignements juridiques
Date création entreprise
02-05-2002
-
Il y a 20 ans
Statuts constitutifs
Voir
PLUS
+
Forme juridique
Socit civile
Historique
Du 10-02-2009
à aujourd'hui
13 ans, 3 mois et 17 jours
Du XX-XX-XXXX
au XX-XX-XXXX
X XXX XX XX XXXXX
S.......
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140 Rue De La Poudrette 69100 Villeurbanne Hotel
UNE EXCEPTIONNELLE ICÔNE IMPERIALE PRÉEMPTÉE PAR LE LOUVRE
Collections H. FOCILLON (1881-1943) et J. 140 rue de la poudrette 69100 villeurbanne rose. BALTRUSAITIS (1902-1988) Icône impériale triptyque en vermeil et nacre figurant saint Nicolas, sainte Alexandra et saint Alexis par Kuzma Konov Adjugée 130 000 € et préemptée par le Musée du Louvre
COLLECTION MICHELLE FAGOT-CREUZEVAULT
Trois oeuvres majeures de Germaine RICHIER (1904-1959) et Jean DUBUFFET (1901-1985) Provenance: Michelle FAGOT, fille d'Henri CREUZEVAULT Paris - Hôtel Drouot - Mardi 24 mai 2022
LE CÉLÈBRE MANUSCRIT D'ANNONAY DE CHRESTIEN DE TROYES
16 fragments manuscrits. Premier quart du XIIIe siècle Adjugé 58 000 € le 14 avril 2022 Préempté par la Bibliothèque Nationale de France
TRIOMPHE POUR LA COLLECTION COLETTE CREUZEVAULT III
Collection Colette Creuzevault - Partie III - Près de 2 millions d'euros adjugés vendredi 19 novembre
SUCCES POUR CHARLOTTE PERRIAND (1903-1999)! Table Forme Libre dite Feuille, circa 1960.
Après 7 ans passés dans le local du 140, rue de la Poudrette le GEM est parti, les conditions d'hébergement ne correspondant plus au bon fonctionnement de l'association. Pendant quelques mois le GEM a « erré » entre la Maison de Quartier des Brosses et la Maison de Service Public « Angle 9 ». 140 rue de la poudrette 69100 villeurbanne.org. En août 2015 une nouvelle aventure débutait avec la signature avec la Métrople de Lyon d'un bail précaire de trois ans dans des locaux de l'ancienne usine TASE sur Vaulx en Velin, au 4 allée du Textile, partagés avec l'association Culture Pour Tous. En 2017, le GEM a fait le choix de répondre à l'appel à projet pour une occupation temporaire à l'Autre Soie (au sein du bâtiment patrimonial ancien IUFM) grand projet de solidarité urbaine et d'innovation sociale et culturelle
22 structures ont été choisies parmi 80 candidats, qui ont été réparties en quatre pôles, laboratoires de ville, ateliers, arts et culture, et inclusion. L'emménagement a eu lien en novembre 2018 pour une durée de deux fil du temps, le GEM et ses adhérent.
27-08-2007 22:01
Aprilia Pegaso 650: fiabilite
Bonjour à toutes et tous,
j'envisage ( mais pas avant de vous avoir consultés), d'acheter un mono 650 PEGASO de 1996. Pas le "cube"(il semble que les joints de culasse soient légion), mais plutot le modele précédent. Alors qu'en est il de la fiabilité sur ces modeles de 1995 ou 1996
J'aimerai avoir vos impréssions et réactions. A+ sincerement
jm
franç'
29-08-2007 19:21
Re: Aprilia Pegaso 650: fiabilite
Salut, je n'ai pas eu cette bécane mais je me souviens avoir lu un essai longue durée dans Moto mag (peut être voir sur leur site s'il est dispo? ) ou ils ont fait parcourir 50000km à une pegaso. Aprilia pegaso 650 2002 | FICHE DE DONNÉES TECHNIQUES et SPÉCIFICATIONS ✅. Ca devait être en 99 ou quelque chose comme ça... Selon eux le moteur (en provenance de chez Rotax, comme le mono de la BMW gs650 réputé pour sa fiabilité) pouvait repartir pour le même kilométrage sans soucis Je crois que le gros pépin de cette moto c'était une faiblesse chronique de l'amortisseur arrière (fuites) et des joints spis (idem), ce qui reste facile à vérifier
V et prudence sur la route
Gaaazzz
29-08-2007 20:47
Salut,
ma 1ere moto était une PEGASO CUBE.
Moteur Aprilia Pegaso 650 Τεστ
Sur route, les suspensions paraissent un poil dures (la fourche est à corriger avec une huile "light") et la bulle d'origine trop basse (jusqu'aux modèles 95). L'amortisseur arrière non réglable, avant le modèle "cube", n'arrange rien au confort "ferme". Pour le passager, la selle est trop étriquée et les poignées sont placées trop en avant. De plus, le pot d'échappement brûle le pied droit sur les 600 cm3 à partir de 89. Le chargement des bagages n'est pas facilité, à cause du porte-paquets mal fichu. En progrès sur la "cube". Reste le ressort de rappel de la béquille latérale, faiblard, qui a tendance à laisser pendre l'ustensile. Points à surveiller
Les roulements de colonne de direction et de roues sont peu endurants, d'autant que les cabrioles que permet l'engin leur mènent la vie dure (renoncez aux wheelings). Au niveau de la mécanique, c'est le calme plat, hormis certains modèles qui sont bruyants de la distribution. APRILIA Pegaso 650 (1994 à 1997) - Votre essai - Maxitest Scooter - Moto Station. Généralement, le défaut s'estompe en changeant de patin de tendeur de chaîne et en contrôlant régulièrement la tension (5 000 km maxi).
king kong #1
23-11-2010 00:07:39
bonjour tout le monde, je propose mon aide concernant les motos pegaso 655 à moteur rotax, si quelqu'un a besoin d'un conseil technique ( entretien, réparation) pour le modèle pegaso 650 à carburateur de 1992 à 2001, vous pouvez me poser vos questions ( j'en ai eu 2) et mon actuelle est un modèle 98, je les connais par coeur! ces superbes bécanes italiennes... belissima!!! :D
images
Dernière modification par king kong (22-01-2012 22:58:07)
Aprés avoir fait beaucoup de choses, il est temps pour moi de ne plus rien faire. Augmentation des salaire, tout de suite! - la retraite pour les anciens et du travail pour les jeunes! barberouge #2
06-12-2010 21:09:18
Bonjour, je possede un pegasso de 1997 avec 60000 kms, version carbu. Moto en panne: demarre normallement, mais n'accelere pas: s'etouffe et le moteur pete. Moteur aprilia pegaso 650 1997. Le pb vient visiblement non pas du carbu, mais du régulateur électrique: la tension monte a 17 V. Régulateur débranché, le moteur prend ses tours, mais cale de façon aléatoire rapidement et ne démarre plus ensuite.