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Débrancher le connecteur jaune de l'anti-brouillard avant gauche (à droite quand vous êtes face à la voiture) puis faire pivoter le bouclier vers la gauche de 90°. [11]
2ème étape: L'échangeur. 6. Enlever le cache en plastique sur la durite gauche (à droite quand vous êtes face a la voiture) [12]
puis dévisser le collier qui maintient celle ci au niveau de l'échangeur. Idem pour l'autre durite puis débrancher les 2 durites. [13]
7. Lever l'échangeur vers le haut pour le faire sortir de son support. [14]
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Ça vient tout seul! Déposer l'échangeur puis mettre l'autre en lieu et place de celui d'origine. Procéder dans l'autre sens pour remonter l'échangeur, puis le bouclier. 8. Echangeur megane 2 rs 2000. Voici le résultat! [16]
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Ben38 a dit: "Ensuite niveau dégagement c'est pas le top mais à mon avis il n'y a pas trop de risque tant que tu restes sur la piste"
Jeremy Clarkson: avec le diesel on croit avoir une voiture puissante, mais quand on appuie, rien... on se fait chier