Caractéristiques - N° de stock: 2764MAG01
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Moteur N55 Occasion Sur
:
turbo
fabricant:
bmw, bmw (original oe)
manufacturer part number:
49131-07027
brand:
other part number:
4564710, 7583863, 7593015, 7563685, 758386301
numéro(s) de référence oe / oem:
11657593015
sujet:
miniature automobile
date de publication:
janvier 2001
nom de publication:
f1 magazine
periodicité:
mensuelle
caractéristiques spéciales:
édition originale
mois:
janvier
N54 Bmw d'occasion pas cher à vendre sur Leboncoin, eBay, Amazon
Dernière mise à jour: 31 mai 2022, 04:50
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Le N55 a remplacé le BMW N54 dans la plupart de ses applications. Il est cependant resté dans les chaines de fabrication jusqu'à la sortie du N55HP en 2011 (F20. F21) pour les modèles de l'année suivante [ 2].. Ayant la même puissance ainsi que le même couple que le N54, le N55 est 15% plus économique, rejette moins de CO2, a un meilleur turbo lag et un temps de réponse plus court [ 3], [ 4].. Design [ modifier | modifier le code]
Alors que son prédécesseur, le N54, utilisait une configuration basée sur alimentation bi-turbo, le N55 n'est pourvu que d'un seul turbo à double entrée (configuration "twinscroll") [ 5], [ 6]. Moteur n55 occasion pas. BMW utilise le terme "TwinPower Turbo" pour décrire autant le bi-turbo que le simple turbo. Le design du collecteur d'échappement, nommé par BMW Cylinder-bank Comprehensive Manifold (CCM), est conçu pour réduire les fluctuations de pression pour permettre la diminution du lag et de la contre-pression à l'échappement [ 7].. Le N55 est également équipé du système Valvetronic, un composant qui n'était pas présent sur le N54 [ 3].
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Fab23
Messages: 18 Enregistré le: mar. 30 sept. 2014 11:47
Département: BE (Suisse)
Voiture: 340i
Modèle: F31 (Touring)
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Conseils sur 335i e9x - N54 ou N55? Bonsoir à tous,
il y a énormément de sujets sur le N54 sur le forum, je m'excuse déjà d'avance si certaines réponses ont été données. Une 335i e91 xDrive boite auto m'intéresse énormément. Hors, plusieurs questions notamment sur le(s) moteur(s) sont dans ma tête:
- N54 ou N55? Moteur Occasion BMW N55B30A N55B30 306CH 3.0L 135i 235i 335i 535i 640i 740i X3 X4 X5 X6 - GMOTEUR. Il me semble que ce dernier a aussi existé sur la 335i e9x. J'en était très content sur ma M135i. Mais il parait que le N54 est plus démonstratif. Mais bien moins fiable...
- Depuis quel mois/année le N55 a été placé dans la 335i e9x? - Est-ce qu'il y a un moyen simple de le reconnaitre? - Différence notable de consommation? (bon à savoir, même si c'est le dernier mes soucis sur un véhicule de ce type)
De manière plus général sur le véhicule, plutôt ph1 ou ph2?
Faut-il plutôt regarder du côté d'une 330i? Sachant que sur mon marché, les prix sont très très proches. Merci d'avance pour vos réponses qui m'aideront grandement dans mon choix
Rivasi
Start engagé
Messages: 1230 Enregistré le: jeu. 1 oct. 2015 10:35
Département: 78 (quand en france)
Voiture: 325i
Modèle: E91 (Touring)
Phase: Phase 1
Année du véhicule: 2007
Ma voiture: 325xi AG M3 look pre S65
20 fois
91 fois
Âge: 46
Re: Conseils sur 335i e9x - N54 ou N55? Message
par Rivasi » jeu. 27 avr. 2017 12:10
prend une N55 DKG c'est le must et le top. Tu as beaucoup moins de souci techniquesqu'avecle N54 et la DKG est bien supérieur à la boite auto classique surtout avec le programme Alpina. Tu peux les reconnaitre en consultant le numero VIN. edit: en fait en E91 tu n'aspasle choix tu n'as que le N54
TomLopez
Ceinture bouclée
Messages: 324 Enregistré le: ven. Moteur n55 occasion la centrale. 31 mai 2013 18:42
Département: Alsace
Voiture: Autre Marque
Modèle: E92 (Coupé)
Année du véhicule: 2009
Ma voiture: 335i E92 DKG
0
par TomLopez » jeu.
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