Vous souhaitez acheter un iPhone d'occasion ou bien vendre le vôtre? Avant de procéder, assurez-vous que celui-ci est débloqué. Sinon il risque de n'être utilisable qu'avec un seul opérateur. Mais comment savoir si mon iPhone est désimlocké? Et, si ce n'est pas le cas, comment débloquer cet iPhone? Le guide Celside répond pour vous à toutes ces questions! Pour vendre ou acheter un iPhone d'occasion, il faut d'abord s'assurer qu'il fonctionnera avec n'importe quel opérateur. Et donc, qu'il est bien « désimlocké ». Que signifie « désimlocké » pour un iPhone? Pour comprendre ce que veut dire « désimlocké » pour un iPhone, demandons-nous d'abord ce que signifie « simlocké »! Quand un opérateur de téléphonie vous vend un téléphone, souvent à un prix plus avantageux contre un prolongement de votre engagement, il peut choisir de le brider. Le smartphone ne peut alors être utilisé qu'avec une carte SIM de l'opérateur en question. Le plus souvent, un smartphone acheté via un opérateur est ainsi « simlocké » pour cet opérateur.
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Testez alors une autre méthode pour savoir si vous avez besoin de désimlocker votre iPhone ou pas. Comment savoir si mon iPhone est désimlocké: obtenez votre IMEI
En dehors de ces méthodes empiriques, vous pouvez savoir si votre iPhone est débloqué via son numéro IMEI. L' International Mobile Equipment Identity (ou IMEI) est un numéro de série propre à chaque mobile, composé de 15 à 17 chiffres. Pour retrouver l'IMEI de votre iPhone, plusieurs techniques sont possibles:
Allez dans l'application « Téléphone », composez *#06#, et cliquez sur le bouton d'appel. Le numéro IMEI va apparaître. Allez dans le menu « Réglages » de votre iPhone, cliquez sur « Général » puis « Informations ». Dans le bas du menu, vous trouverez une ligne IMEI. Le numéro est à coté! Le numéro IMEI est aussi gravé sur les iPhones. Soit au dos et en bas du téléphone, soit dans le tiroir de la carte SIM. Retrouvez-le et notez-le. Si votre iPhone est connecté à un ordinateur, vous pouvez retrouver l'IMEI via iTunes. Cliquez sur l'icône de votre iPhone dans iTunes.
Il vous suffit alors d'appeler le service client de l'opérateur en question pour faire débloquer votre iPhone. Si vous avez acheté votre téléphone depuis moins de trois mois, votre opérateur pourra tout de même désimlocker votre iPhone. Mais il risque de vous facturer ce service assez cher… Vous préférerez alors sans doute en passer par une solution « non-officielle ». > Comment savoir si votre IPhone a été déclaré volé? Suivez le guide Celside! > Comment si votre tablette a été déclarée volée? Celside vous dit tout!
Huile graphitée
Modérateurs: Fabrice ff30, VINCENT
Bonsoir, Je suis actuellement en train de refaire mon moteur de TEF20 car ce dernier claquait, j'ai pu constater qu'une bielle à coulée. J'ai retrouvé des résidus que je soupçonne être du graphite venant des huiles graphitée qu'y existait auparavant. Je pense que ces dernier ont obstrué les orifices de lubrification. Les points forts de la graisse graphitée pour contraintes élevées. J'aurai voulu savoir s'il existe une solution pour retirer tous ces résidus car je possède aussi un TEA20 qui a tourné à l'huile molygraphite et je ne voudrais pas qui lui arrive le même problème! Bonne soirée.
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Vous pouvez l'appliquer sur des axes de pivot de bras de suspension, de pignons sur couronnes dentées, sur des machines du BTP travaillant dans des conditions défavorables (une bétonnière par exemple), sur des engrenages, des rotules, des articulations …etc. En fait, elle convient à tous les corps mobiles ou pièces soumis à des pressions, des vibrations et des chocs importants. Pouvant supporter de hautes températures, elle est également adaptée aux mécanismes fortement sollicités. Les principales caractéristiques de cette graisse
Multiservices, ce produit sans silicone ni acide résiste donc à des fortes pressions et à des mouvements oscillants car il se compose de graphite. Ce dernier protège de l'oxydation, de l'eau, tout en assurant une excellente lubrification. Huile moteur graffiti film. Sa stabilité mécanique est élevée et il procure une bonne étanchéité dans des conditions humides ou poussiéreuses. Pour l'application, vous pouvez utiliser des pompes à graisse manuelles et pneumatiques. En revanche, nous vous rappelons que cette graisse graphitée ne convient pas aux roulements soumis à des vitesses élevées.
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Convient particulièrement en présence d'une consommation d'huile élevée. Protection pour les véhicules anciens de haut de gamme (Ex: Young timers). Obligatoire en usage E85 surtout si absence de boiter de conversion. Recommandée par son grade 10w50 « incassable » pour tous moteurs à puissances spécifiques élevées dont l'utilisation est intensive (fortes accélérations, hautes vitesses, circuits…). Conseil spécifique utilisateurs E85 superéthanol: Dans une combustion on a des imbrulés, soit dans une proportion normale soit en forte proportion en fonction de l'entretien et des parcours. L'essence imbrulée descend dans l'huile ce sont les fameux problèmes de dilution de carburant dans l'huile. Huile moteur graffiti sans. Ces phénomènes sont déjà très mauvais pour un moteur, mais en usage éthanol c'est encore pire car c'est est un "carburant solvant" qui agit comme un véritable "diluant" pour les additifs chimiques de l'huile... même les cylindres traités d'origine au fluor n'y résistent pas. C'est là où les additifs physicochimiques tels que la céramique ou le carbone graphite "sauve" le moteur car ils sont insolubles à l'éthanol.
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Description
Le graphite est une structure cristalline spécifique du carbone existant sous forme naturelle ou synthétique. Les plaquettes de graphite ont une structure très proche du diamant, d'où leurs résistances aux températures élevées ainsi qu'aux fortes charges. La multitude de plaquettes parfaitement lisses sont capables de glisser les unes sur les autres comme le ferait un jeu de cartes. Grâce à ces propriétés, des coefficients de friction très faibles sont obtenues même sous charges très élevées. En complément des additifs chimiques de l'huile, le gros avantage des additifs physico chimiques comme le graphite est leur capacité de lubrifier dans des zones dites de « lubrification limites » là où les additifs chimiques ne réagissent pas encore. Huile graphite dégrippante | Huile lubrifiante - SOPPEC. Lorsque le film d'huile est inférieur à un micron, les lamelles de graphite s'interposent entre les surfaces métalliques en mouvement, réduisent très sensiblement les frottements et par conséquent l'usure. L'optimisation de cette surface de contact va diminuer la pression spécifique ce qui évitera durablement l'usure.
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Mais le tea, je ne sais pas comment faire. 1ère solution: Mettre de l'huile de maintenant avec des détergents ou mettre du gasoil qui aurait pour conséquence de dissoudre tout les résidus mais cela fait aussi tout recirculer ce qui n'est pas bon s'il y a de la limaille avec les résidus. 2ème solution: Tourner à l'huile graphitée avec le risque de former de nouveau résidus de graphite qui votn boucher les trous de graissage. Je ne sais vraiment pas quoi faire
par webmaster » 02 Mars 2014, 13:58
Il chauffe? Si oui, ben faut prendre le risque de toutes facons il va peut etre falloir refaire quelque chose un jour, alors grand nettoyage de printemps Il chauffe pas? Forum Ferguson • Consulter le sujet - Huile graphitée. Vidange et huile monograde d epoque sans additif Ca t aide? par mattdevue » 03 Mars 2014, 10:41
Pour l'instant il ne tourne pas (problème allumage) mais j'essayerai peut etre l'huile monograde. par patrickM » 03 Mars 2014, 12:36
Tant qu'il ne tourne pas, tu risques rien
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En savoir plus S'applique sur toutes sortes de métaux ainsi que sur les parties de frein pour prévenir les dommages lors du desserrage. Caractéristiques de l'Huile graphite dégrippante Conditionnement: 500 ml Composition: Solvants, huiles à base de graphite, et additifs à évaporation lente Apparence: Liquide noir Propulseur: CO2 COV-EU g/l: 718 g/l Densité relative (g/ml 20°C): 0, 806 Pression de la vapeur à 20°C: 5, 2-5, 8 bar Débit de pulvérisation: +/- 2, 0 g/sec DANGEREUX. RESPECTER LES PRÉCAUTIONS D'EMPLOI. Hygiène et sécurité Les fiches de données de sécurité sont consultables gratuitement sur internet. Etiquetage CLP présentant quatre pictogrammes. DANGER HYDROCARBURES, C9-C12, N-ALCANES, ISO-ALCENES, CYCLIQUES, AROMATES (2-25%%) FATTY ACIDS, C18-UNSATD., TRIMERS OLEYLAMINE H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. Huile moteur graffiti pour. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges.
Pour réduire le frottement entre des pièces dans un système mécanique, favoriser leur glissement ou faciliter leur démontage, les huiles, graisses et lubrifiants sont de précieux alliés. Ils permettent de réduire le risque de panne, de blocage, de garantir le bon fonctionnement de pièces ou d'appareils et d'augmenter leur durée de vie. D'autant qu'on trouve aujourd'hui un large choix de produits. Pour les articulations et roulements soumis à des pressions élevées, de nombreux professionnels plébiscitent la graisse graphitée car elle répond à des contraintes de graissage élevées. Et grâce à sa qualité multiservices, nous recommandons son utilisation pour de nombreuses applications. Un produit multiservices répondant aux besoins des professionnels
Sur notre boutique en ligne, cette graisse graphitée est disponible à la vente. Conditionnée en cartouche, elle se compose d'huile minérale et de lithium avec une teneur en graphite de 3%. Conçue pour des graissages difficiles, elle résiste à l'eau et aux chocs.