Pour une transatlantique en voilier de l'Europe aux Caraïbes ou aux Amériques, il est préférable de partir à partir de novembre pour profiter de la saison des alizés. Dans le sens inverse préférez un départ avant juin pour vous assurer une transatlantique dans les meilleures conditions et ne pas tomber dans la saison des cyclones. Croisière Transatlantique en voilier: quelles expériences faut-il avoir pour embarquer? Faire une transatlantique est une expérience nautique passionnante. On vit au rythme des quarts de jours et des quarts de nuit, bercé par la grande houle de l'Atlantique. Croisière Transatlantique en voilier : l'expérience d'une vie - Sailsquare Blog. Le voilier étant en permanence en mouvement, il est nécessaire à l'équipage d'assurer une veille constante. Chaque journée est alors divisée entre tous les membres de l'équipage qui seront en charge des manœuvres de bord durant ce "quart". Ainsi, par précaution, la plupart des skippers qui partent pour une traversée de l'Atlantique demandent aux équipiers un minimum d'expérience en navigation hauturière ou au moins quelques connaissances et compétences marines.
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Cette navigation n'est donc pas moins intéressante au contraire, que celle de l'aller à condition d'y être bien préparé. Il convient toutefois de préciser que les risques de pluie sont plus élevés que pour les transat "aller" et que la date de départ de navigation est importante si on ne veut pas se retrouver, trop tôt dans la saison, avec trop de vent, et trop tard dans la saison, sans vent! Le trajet classique en voilier consiste à remonter au nord des Antilles vers les îles des Bermudes puis de traverser l'Atlantique nord jusqu'aux îles des Açores. De nombreux bateaux partent d'ailleurs d'une Île des Antilles. Les voiliers français prennent souvent le large depuis la Martinique ou la Guadeloupe. Article complémentaire: ETRE ÉQUIPIER LORS D'UNE TRANSATLANTIQUE RETOUR, LE BON PLAN! 3. Equipier voilier atlantique.com. Le calendrier d'une transatlantique en voilier
Les transatlantiques aller s'effectuent entre octobre et février pour bénéficier des alizés, ces fameux vents portants bien connus des navigateurs. la période idéale pour effectuer une traversée océanique retour se situe entre mars et mai.
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Les sites de bourses aux équipiers sont nombreux, mais la demande est de plus en plus élevée. Partir avec un skipper
La deuxième solution consiste à faire la traversée atlantique avec un skipper qui propose des croisières sur son bateau ou qui appartient à une agence dédiée. La solution est sans doute coûteuse puisqu'il faut compter entre 1500 et 3000 euros (ou plus) pour une durée de 30 jours environ. Le prix varie en effet selon le type de bateau, l'itinéraire, le nombre et la durée des escales et les options de confort (couchette, cabine, voilier entier, flottille). Mais la traversée avec un skipper présente aussi des avantages à commencer par le niveau de sécurité. Equipier voilier atlantique.gouv. Les skippers sont des professionnels de la voile qui sont expérimentés dans l'organisation des croisières en Atlantique et formés aux soins d'urgence en mer. Ils maîtrisent les équipements du bateau et ont la capacité de gérer une équipe, éviter les conflits, etc. De plus, ils ont la compétence nécessaire pour vous apprendre à naviguer.
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La première chose à faire est de choisir un itinéraire et de déterminer si vous allez partir en convoyage ou avec un skipper. Si vous choisissez de faire la traversée vous-même, vous devez chercher aussitôt que possible des offres adaptées sur les sites de bourses aux équipiers. Il se peut que quelqu'un vous réponde dès le premier essai comme il se peut que vous attendiez des mois pour obtenir une réponse positive. [apiproduit id= »32891065383, 32909975476, 32926045001″ limit= »6″ blank= »1″ direct= »1″]
Si vous allez partir avec un skipper, le budget sera élevé. Equipier voilier atlantique nord. Il faudra donc essayer de réduire les coûts au niveau du transport et des billets d'avion. Vous n'aurez pas besoin d'équipements particuliers, car ceux-ci se trouvent sur le bateau. À la limite, vous devez emmener une lampe frontale avec vous. Il faudra par contre emporter tous les vêtements et accessoires nécessaires:
Des vêtements légers (t-shirts, shorts, etc. ), des vêtements chauds (chaussettes, pull, pantalon chaud, etc. ) et des vêtements imperméables (ciré, pantalon ciré).
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La traversée de l'Atlantique en voilier de l'Europe aux Caraïbes… Vous y pensez, vous en rêvez, et pourtant vous n'osez pas. Une croisière transatlantique en voilier n'est désormais plus uniquement réservée aux marins chevronnés. Cette incroyable expérience est accessible. Nombreux sont les skippers qui proposent désormais des places sur leur voilier. Incontournable aventure en voile, une traversée atlantique est surtout une magnifique expérience humaine et un moment d'aventure particulier. Stage hauturier Açores Bretagne avec une traversée de l'Atlantique Nord. Croisière transatlantique en voilier: quelle route? La route classique pour une croisière transatlantique joint l'Europe aux Caraïbes ou aux Amériques et inversement. Lors d'une transatlantique aller, donc de la France vers les Antilles ou l'Amérique, vous ferez surement une escale aux Canaries ou encore au Cap Vert. Lors d'une transatlantique retour, donc des Caraïbes ou des Amériques vers l'Europe, la route classique passe par les Bermudes et l' Archipel des Acores. Votre trajectoire et vos escales dépendront surtout des courants, des alizés et des besoins de l'équipage.
S'il s'agit d'un convoyage réalisé par un skipper professionnel, l'escale sera sûrement moins longue qu'un propriétaire qui découvre les Açores pour la première fois et qui aura envie d'y faire un peu de tourisme. Trajet/Durée Voilier rapide (type Pogo) Voilier classique Antilles/Açores 15 jours 21 jours Açores/La Rochelle 7 jours 10 jours
Quelles sont les conditions météorologiques de la transatlantique retour voile? Comment trouver une place d'équipier sur un voilier ? - Les Pauline. Toujours selon Jean-Marc CALMET d' OpenSail:
Une transat Antilles/Europe commence en général par quelques jours de près bon plein dans les alizés, puis une zone de transition avec des vents variables à la hauteur des Bermudes. La suite se fait au Sud des dépressions pour profiter du flux d'Ouest. La qualité du routage est importante pour trouver le bon positionnement entre dépression et Anticyclone. L'étape Antilles/Açores est au final souvent plus courte et plus directe que la partie Canaries/Antilles et avec des vitesses moyennes très satisfaisantes. En cas de mauvais routage, Jean Baptiste du blog Banik prévient:
Attention, quel que soit le mois choisi, on peut se faire prendre dans l'anticyclone des Açores à l'approche de cet archipel.