Idéalement situé au cœur de la ville de Genève, PONT-ROUGE veut s'imposer comme un projet au cœur de la vie. Le projet PONT-ROUGE propose une véritable renaissance de la zone industrielle communément appelée PAV qui englobe les quartiers de la Praille, des Acacias et des Vernets. Idéalement situé au carrefour des trois communes de Carouge, Genève et Lancy, PONT-ROUGE s'étend sur un territoire de près de 230 hectares et s'impose comme le projet urbanistique au plus grand potentiel de développement de la ville de Genève. Véritable pôle hyperconnecté, PONT-ROUGE représente une véritable alternative au centre historique de Genève. Ce nouveau quartier qui prend vie dès aujourd'hui s'affirme comme un nouveau cœur urbain battant de jour comme de nuit.
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Pont Rouge Projet 7
• Infrastructure
• Mobilité
Pont Rouge: vue depuis le centre-ville vers le Kirchberg avec circulation du tram (PCH)
L'acte fondateur fut en 1965 la construction du Pont Grande-Duchesse Charlotte d'après les plans de l'architecte allemand Egon Jux (1927-2008). Surnommé Pont Rouge "Rout Bréck" à cause de sa couleur vermillon, c'est un ouvrage d'art métallique, d'une longueur de 355 m résolument moderniste, aujourd'hui un classique du genre. Il enjambe la vallée de l'Alzette profonde de 74 m pour relier le Plateau au centre-ville. Dans le cadre de la mise en place du tramway sur l'ensemble du territoire de la capitale luxembourgeoise, le pont a été élargi et doté d'un nouveau garde-corps dessiné par le bureau d'ingénieurs Laurent Ney & Partners. La réhabilitation et transformation du Pont Grande-Duchesse Charlotte s'inscrivait dans le cadre du projet global de la nouvelle ligne de tram entre l'aérogare du Findel et le sud de la Ville de Luxembourg. Dans cet objectif, le projet de réhabilitation et d'élargissement de l'ouvrage tenait compte du projet Luxtram et a intégré la ligne à 2 voies du tram dans la coupe-type du tablier.
Pont Rouge Projet Et
Client
Ville de Pont-Rouge
Budget
5 M$
Year
2021
Location
Pont-Rouge
Étant sur un site assez restreint, le projet de la Caserne devait s'implanter de manière optimale afin de permettre la circulation des camions. Pour y arriver, nous avons travaillé une volumétrie très compacte en divisant le programme en 2 zones, soit l'aire de vie comprenant salle d'entraînement, vestiaires, bureaux, etc., et la zone garage. La forme résultante est donc un rectangle parfait, une forme simple qui a permis l'utilisation d'une charpente en bois lamellé-collé. Le choix de la matérialité était un point majeur dans le développement du projet pour une question de durabilité et d'intégration au contexte. L'enveloppe extérieure est donc principalement recouverte d'un profilé métallique de couleur cuivrée qui s'agence aux couleurs de briques du bâtiment de l'Hôtel de Ville adjacent. Un parement de bois brûlé est également utilisé pour la façade principale et comme accent autour des ouvertures sur les autres façades; un matériau écologique et qui fait un petit clin d'œil à la fonction du projet.
Au carrefour de Pont-Rouge, nouveau pôle incontournable à Genève, vos futurs bureaux profitent du dynamisme d'un quartier à fort potentiel de développement. Esplanade3 bénéficie d'un vaste réseau de mobilité qui vous permettra de relier rapidement le centre-ville, ainsi que tout le bassin lémanique et la France voisine. Grâce à la proximité des transports publics, de l'autoroute et à la mise en service du Léman Express fin 2019, vous serez plus connectés que jamais. Plus qu'un simple environnement de travail. Restaurants, hôtel, shopping, espace événementiel, fitness et balnéothérapie, Esplanade3 propose une multitude de services pour concilier votre vie professionnelle et personnelle. Nous utilisons des cookies sur notre site Internet pour vous offrir l'expérience la plus pertinente en mémorisant vos préférences et vos visites répétées. En cliquant sur "Accepter tout", vous consentez à l'utilisation de TOUS les cookies. Toutefois, vous pouvez visiter la page "Paramètres des cookies" pour fournir un consentement contrôlé.