Me reste plus qu'à en remettre une neuve. Encore merci à vous 2 de m'avoir répondu si rapidement quand même. A bientôt
une neuve? ou un neuf (capteur)
je pense en débranchant le capteur de position de papillon, on masque un problème. La régulation de ralenti est ici désactivée. Le calculateur augemente sans doute le régime délibérément. Calculateur 806 essence definition. Il n'y a plus de coupure d'injection en décélération (augmentation de la consommation) mais c'est provisoire. mais comme je ne suis pas certain du type d'injection, je ne peux pas en dire beaucoup plus. tu verras bien après changement le capteur. PS:le sujet est mis sur "résolu" mais déconnecter un capteur n'est pas résoudre un problème. Oui, c'est bien un neuf pardon. Effectivement je me suis avancé un peu vite à le mettre en résolu car mon problème n'est pas résolu. J'ai reçu cette semaine et monter ce soir le capteur neuf. J'ai toujours le problème de ralenti dès que j'appuie un peu trop sur l'accélérateur, les à-coups et maintenant en me stabilisant à 90km/h en 5ème à 2500tr/min, l'injection se coupe au max pendant 1 seconde et repart brutalement.
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Une idée? merci. je rajoute pour info que j ai fais un test de verouillage a distance et Ok pour ouverture fermeture. Il faut attendre en laissant le moteur tourné? Calculateur 806 essence du. TNT67 est ce que tu sais comment on fait pour resynchroniser l emetteur avec le boitier recepteur? merci
merci encore pour votre aide, mais je suis allé au "plus simple", remplacement du barillet HS de la porte conducteur (faut se faire un deshabillage de porte, chose que je deteste à cause des agrafes.... ) mais bon ca marche. j'ai donc maintenant deux cles, une pour la porte et une pour demarrer....
TNT67 je regarde ton truc sur ebay, merci. au fait il y a un lien entre TNT67 et alcimport67?..... merci encore de votre aide et vive les 806....
Et bien cela bouge depuis hier, ton problème est simple le calculateur dois ètre mis a jour
pour pouvoir utiliser un autre transpondeur. Ceci est très logique, un voleur avec un transpondeur ou transpondeur "fantome" pourrais
faire démarer toute les voitures
il n' est utile que si il est "unique" "seul" a pouvoir déclancher le calculateur.
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Mais là encore exigez une garantie sur le calculateur réparé. Voir tous les centres
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Parmi tous les capteurs, on trouve un capteur de vitesse de rotation associé à un capteur de position des pistons. Ces informations, permettent au calculateur de déterminer l'instant précis du départ de cycle d'injection. Un capteur sur la pédale d'accélérateur permet quant à lui d'adapter la puissance fournie par le moteur aux désirs du conducteur. Grâce à différents autres capteurs (température, pression de l'air et température du moteur), le calculateur affine encore la gestion. Une dernière sonde dite lambda, située sur l'échappement, avant le pot catalytique, informe en permanence le calculateur du taux d'imbrûlés. Toutes ces informations communiquées par les capteurs, permettent au calculateur de modifier en temps réel le cycle des injections et d'optimiser le fonctionnement du moteur. Les défaillances du calculateur. [RESOLU]806 2.0 123ch ne tient plus le ralenti - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Vous l'avez compris, avec le développement des technologies informatiques et électroniques liées à l'automobile, le calculateur moteur est devenu un accessoire vital pour un véhicule.
La gestion de l'enrichissement de carburant est géré par microcontrôleur assisté par une sonde de température externe afin de déterminer avec précision les besoins en carburant lors des démarrages à froid. Lors d'un remplissage du réservoir avec du carburant E5 ou E10 uniquement, nous avons laissé un interrupteur permettant de couper le boîtier afin d'éviter une surconsommation excessive inutile, ce dernier peut se placer facilement à l'intérieur de l'habitacle. Le boitier éthanol s'interconnecte avec les injecteurs de votre véhicule à l'aide de connecteurs identiques à ceux présents sur votre véhicule, il se connecte également sur la batterie (le câblage intègre un fusbile de protection électrique). Boitier éthanol Peugeot 806 2. 0 16V 136: Information
3 Bonnes raisons de choisir le boitier éthanol MOTOR SPORT® pour votre Peugeot 806 2. Problèmes de calculateur : Peugeot 806 2.0 16V 138 ch Essence - Le cerveau du moteur : le Calculateur d'injection. 0 16V 136
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