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l'essentiel
Dans cette série Veloce Ti, le Stelvio, premier SUV de l'inclassable catalogue Alfa Roméo confirme toutes les qualités qui ont fait sa réputation. Le style, le charme et les qualités routières. L'occasion de le redécouvrir et en s'il vous plaît. Vous n'en pouvez plus. Vos rêves sont peuplés de trèfles à quatre feuilles qui s'évanouissent au moment où vous vous préparez à les cueillir. Nuit après nuit, vous désespérez mais chez Alfa, on n'oublie jamais les amis! Pour ceux qui ne pourraient (encore…) accéder à l'univers Quadrifoglio, voilà le Stelvio Veloce Ti (Turismo Internazionale), directement inspiré de la star maison. Il perd quelques chevaux bien sûr, mais rassurez-vous, son galop n'a rien à envier à pas mal de concurrents et comme l'esprit Alfa est plus que jamais présent... Proposé avec le bloc 2. 0 litres turbo 280 ch essence, il dispose aussi d'un moteur diesel 2. Giulia et Stelvio - Villa d'este | Alfa Romeo. 2 l de 210 ch. Et c'est cette version, menacée par l'époque mais pas en voie de disparition malgré tout, que nous avons choisie pour prendre une longue et agréable route.
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Durant les années 1930, il y a eu une petite sélection de voitures à 8 cylindres dotées de compresseur, comme l'Alfa Romeo 8C2300 et la gamme de Mercedes-Benz 540 K. Mais la Bugatti Type 57C avait une place de choix de part son élégance et son style que cela soit au niveau de son design que de sa construction, avec des freins, une direction et une boîte de vitesses précises. La Bugatti Type 57 permettait aux clients de la firme alsacienne d'avoir l'opportunité d'améliorer la puissance d'origine de 135 ch via un kit de compresseur pouvant s'ajouter en seconde monte afin d'obtenir 160 ch. Les Bugatti Type 57 ayant reçu cette modification ont été rebaptisées Type 57C permettant d'avoir de bonnes performances que peu de voitures de ce type avaient à l'époque. Le moteur de la Bugatti Type 57C est un 8 cylindres en ligne de 3. Alfa Romeo Stelvio Sport Edition : essais, comparatif d'offres, avis. 3 litres, d'une cylindrée de 3257 cm3. Il est ainsi équipé d'un compresseur couplé à une boîte de vitesses électromagnétique Cotal. L'un des célèbres propriétaires de l'une des Bugatti Type 57C Stelvio Gangloff était le Capitaine Woolf Barnato, le capitaine de l'équipe de course Bentley dans les années 1920-30.
LE PRIX
61. 600 €
LA NOTE
17/20