Le mode Eco est déjà suffisant pour atomiser les deux-roues thermiques lorsque les feux de signalisation passent au vert. « Mais elle a levé! », a poussé notre essayeur en passant au mode Sport au feu suivant. « Ah ouais, on peut faire du wheeling avec ça! », s'est-il amusé. « En mode Sport, ce n'est plus la même! », s'est-il encore enthousiasmé. Malgré un guidon assez large, la position élevée des rétroviseurs aide à se faufiler dans la circulation. Ils coiffent facilement ceux d'un grand nombre de voitures piégées dans les bouchons. La vivacité de la Storm Bee fait penser à un autre modèle de moto électrique: la Zero FX, « également légère et qui marche aussi très très fort! ». Nous avons apprécié la suspension de la moto électrique de Sur-Ron qui encaisse bien les chocs de la chaussée. À lire aussi
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Sur Ron Storm Bee Gees
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La STORM BEE HOMOLOGUÉE est la toute nouvelle moto électrique, capable de réussir des prouesses aussi bien en tout terrain qu'en milieu urbain. UN VÉRITABLE CONCENTRÉ DE TECHNOLOGIE,
ELLE EST LE RÉSULTAT DE PLUSIEURS ANNÉES DE DÉVELOPPEMENT ET D'INNOVATION. La combinaison d'un poids contenu et d'accélération fulgurante, en fait une machine parmis les plus efficaces du monde! Equipée d'un moteur délivrant 22. 5 kW maxi et près de 600 Nm de couple, elle s'impose comme la machine la plus puissante de sa catégorie. Elle est équipée d'un châssis périmétrique en aluminium et d'une fourche inversée de 47mm. Afin d'obtenir une expérience de pilotage optimale, plusieurs courbes et modes de puissance sont disponibles. Quantité
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Elle est équipée d'un châssis périmétrique en aluminium et d'une fourche inversée de 47mm. Afin d'obtenir une expérience de pilotage optimale, plusieurs courbes et modes de puissance sont disponibles.
Sur Ron Storm Bee Price
Terrain privé, de cross, balade en forêt, sable… Elle est aussi complète, puissante, nerveuse, flexible et fiable qu'on est en droit de le demander pour passer un bon moment! La Storm Bee est une motocross… Economique
La différence la plus importante entre un motocross thermique tel qu'une KTM, une Yamaha ou une Honda avec la Sur-Ron Storm Bee sont leurs motorisations… et leur carburant. La Sur-Ron est équipée d'un moteur central électrique brushless. Les avantages d'un tel moteur, autant en utilisation quotidienne qu'en balade hors des sentiers battus, sont le silence, les coûts d'utilisation et d'entretien extrêmement réduit. Une enduro électrique
Véritablement enduro grâce à son homologation, la Sur-Ron Storm Bee dispense son pilote de tout l'entretien moteur lié à son absence de pièces en mouvement. Ici, pas de piston ou de segments à vérifier et à changer. Pas d'huile de boîte. Pas de bougie. Question moteur, il ne sera pas utile de « compter les heures ». A noter, le Storm Bee dispose de l' ABS.
Sur Ron Storm Bee Specs
Elle a été pensée et calibrée pour ce moteur. L'autonomie, à 50 km/h sur route, et dans des conditions réalistes, est de 100 kilomètres. Son chargeur est un 96V / 10 A, il est annoncé pour être capable de recharger la batterie en un peu plus de 3 heures. A noter, la présence d'un port USB. Celui-ci vous permettra de recharger votre smartphone ou votre GPS. Pour en savoir plus sur l'autonomie de cette moto, vous pouvez consulter notre simulateur d'autonomie. La phase d'assemblage de cette moto électrique enduro n'a rien laissé au hasard. Tout a été dimensionné correctement. Les pièces sont de qualité. Rien ne dénote. Eligible aux Bonus Ecologique
La motocross électrique homologuée Sur-Ron Storm Bee est éligible aux bonus écologique. Vous pouvez estimer le bonus écologique auquel vous avez droit avec notre simulateur. Cette moto et sa batterie sont garanties 2 ans, pièces et main d'œuvre, kilométrage illimité. MOTEUR
Couple maximal
520 Nm
Cylindrée
Équivalent 125 cm3
Marque du moteur
Sur-Ron
Puissance maximale
22 500 W
Puissance moteur
10 000 W
Transmission
Par chaîne
Vitesse Maximale
110 km/h
BATTERIE
Autonomie
110 km
Batterie Amovible
Non
Chargeur fourni
Oui
Puissance de la batterie
4.
Sur Ron Storm Bee Crate
STORM BEE
OFF ROAD
La STORM BEE Off Road est la toute nouvelle moto électrique, capable de réussir des prouesses. La combinaison d'un poids contenu et d'accélération fulgurante en fait une machine parmis les plus efficaces du monde! UN VÉRITABLE CONCENTRÉ DE TECHNOLOGIE,
ELLE EST LE RÉSULTAT DE PLUSIEURS ANNÉES DE DÉVELOPPEMENT ET D'INNOVATION. Equipée d'un moteur délivrant 22. 5 kW maxi et près de 600 Nm de couple,
elle s'impose comme la machine la plus puissante de sa catégorie. Elle est équipée d'un châssis périmétrique en aluminium
et d'une fourche inversée de 47mm. Afin d'obtenir une expérience de pilotage optimale,
plusieurs courbes et modes de puissance sont disponibles. 8690 € T. T. C. ( prix public conseillé au 01/01/2021)
Garantie 2 ans pièces et 1 an main d'oeuvre, sur le marché français (autre pays, voir votre revendeur/importateur) Batteries garanties 12 mois
La Storm Bee n'a pas volé son nom que l'on pourrait traduire par « Abeille impétueuse ». La vivacité de cette moto électrique conçue pour l'enduro est telle qu'il faudra l'assagir un peu pour circuler en ville. Homologuée en enduro dans la catégorie des motos électriques sans permis 125, la moto électrique Sur-Ron Storm Bee est une monoplace dépourvue d'ABS et de répartiteur de freinage. Pour un couple maximal de 520 Nm, elle embarque un moteur synchrone à aimants permanents capable de délivrer une puissance nominale de 10 kW, qu'il est possible de faire grimper jusqu'à 22, 5 kW en crête. D'où une certaine facilité à effectuer avec elle quelques figures. Ce qu'elle sera capable de vous faire sentir très vite. Ne serait-ce qu'en repartant au feu vert, si vous avez eu le courage ou l'inconscience de sélectionner le mode de conduite Sport pour une utilisation urbaine. L'exercice du 0 à 50 km/h est réalisable en 3, 9 secondes, avant de filer vers sa vitesse de pointe de 110 km/h. La transmission s'effectue par chaîne, avec un réducteur de couple par cascade de pignons.
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