Vente
à Nantes
+ 3 photos
284 175 €
74m² | 2 chambres | 1 salle de bain
74 m² | 2 chb | 1 sdb
Vente appartement 3 pièces à Nantes Pont Du Cens - Petit Port
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DESCRIPTION
NANTES - HIPPODROME
T3 de 74m2
Au 2ème et dernier étage
Travaux à prévoir
Beau potentiel
Pièce de vie de 32m2 exposée Sud
Balcon de 9, 5m2
Vue dégagée, sans vis-à-vis
1 chambre (possible 2)
1 salle de bains
Wc séparés
Cave
Bien soumis au statut de la copropriété: 113 lots
Charges annuelles: 1200€
Pas de procédure en cours
Honoraires à la charge de l'acquéreur (5, 25%) Prix net vendeur: 270. Appartement à vendre Nantes | Vente appartement Nantes (44). 000 €
Pour plus d'informations, contactez votre agent commercial, Caroline JEULAND. Agent commercial Réf. 1687JEU - 31/05/2022
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Caractéristiques
Vente appartement 74 m² à Nantes Pont Du Cens - Petit Port
Prix
284 175 €
Prix du bien hors honoraires: 270 000 €
Soit 5.
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Loyer: 390 euros + 30 euros charges. Lumineux, en 1er étage sa...
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Une préparation moteur COOPER S R53 en stage 2 permet d'affirmer le caractère de cette petite bobinette. Au programme: Intercooler gros volume Poulie 17% Coil MSD Boite filtre à air BMC carbone Echappement Milltek Reprogrammation calculateur moteur (alias Bonsaï) Les MINI COOOPER S existent en 2 versions les 163CV et les 170CV. Les différences sont mineures (ex: le silentblocs coté poulie …) Le stage 1 est le meilleur qualité/ prix, il se compose de: Reprogrammation moteur Poulie 15% + courroie Présentation COOPER S en stage 2: Intercooler gros volume lors d'une préparation moteur COOPER S R53 L'intercooler gros volume permet de descendre les températures d'admission (IAT). Il faut savoir que le compresseur fait chauffer l'air donc avec ce gros volume les IAT vont rester le plus bas possible. Mini 2 3p : Différencier moteur PSA (THP) et BMW sur Mini Cooper S - Mini - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. En été cela va permettre au véhicule de moins perdre en puissance. Le filtre à air carbone BMC Améliore le flux d'air Réduit l'échange thermique entre le compartiment moteur et l'admission Coil MSD COOPER S Le coil MSD permet de garantir une bonne qualité d'étincelle lors de la phase de combustion Echappement Milltek COOPER S L'échappement permet de rendre cette préparation homogène car le fait de travailler sur l'admission améliore l'aspiration donc il faut tout autant mieux évacuer les gaz d'échappement.
Moteur Mini Cooper S Compresseur Sport
Avec un couple
maxi de 21, 4 Mkg obtenu à 4 000 tr/mn la Cooper S n'est pas
si souple que sa technologie pourrait nous le faire croire, en effet
elle affectionne tout particulièrement les hautes rotations
qu'elle occupe avec un malin plaisir en distillant un sonorité
emprunte de sportivité. PERFORMANCES:
Il est loin le temps où la chasse au moindre kilo supplémentaire
était l'objectif numéro 1 des ingénieurs automobiles. Moteur mini cooper s compresseur plus. Ainsi en presque quarante ans, la Cooper S a doublé son
poids. En parallèle il est vrai qu'elle a gagné quelques
70 chevaux supplémentaires. Néanmoins les relances
doivent s'effectuer en jouant de la boîte de vitesse si l'on
veut cravacher l'auto car la boîte dispose d'un étagement
long comme un jour sans pain. TRANSMISSION:
Agréable, précise, c'est un régal d'agrément,
on voit que BMW est passé par là. Dommage qu'elle
pêche par la longueur de ses rapports, surtout le sixième
rapport qui n'est en fait qu'un rapport d'autoroute qui n'a comme
objectifs que d'abaisser la consommation ainsi que le bruit à
bord.
Moteur Mini Cooper S Compresseur Plan
Compresseur volumétrique Mini Cooper S R53
Compresseur volumétrique Eaton M45 origine montage Mini Cooper S
Version R53 163CV
Moteur 1. 6L 16S Compressé
Révisé. Garantie: 3 moi
Essai de la Mini Cooper S avec Richard Hammond 2001
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ABM Automotive vous propose également un moteur W11B16A de
Mini Cooper S R53
Rupture de stock
Depuis le premier Avril 2020 au vu de la conjoncture économique nous offrons au client la possibilité de poser le produit par ses propres moyens
si il s'en juge capable tout en conservant la garantie de trois mois, une facture de montage d'un professionnel automobile n'est donc plus obligatoire.
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Opter pour cette assurance est plus prudent quand on achète un véhicule type Mini Cooper. Détails d'une assurance au tiers: Une assurance au tiers quant à elle est tout le contraire d'une assurance tous risques. Elle ne prend en charge que la responsabilité civile. MINI MINI R50 COOPER S 1.6i COMPRESSEUR (170CV) | Pièces détachées voiture de sport. La responsabilité civile, c'est lorsque vous causez un accident sur un tiers et qu'il faut prendre en charge le conducteur. Pour les dégâts matériaux, vous aurez tout à prendre en charge. L'assurance au tiers prend également en charge les accidents qui sont causés par un tiers sur votre véhicule mais seulement sous certaines conditions. Pour résumer, il est beaucoup plus prudent de prendre une assurance tous risques quitte à payer un peu plus cher. Vous êtes sûr d'être couvert pour n'importe quel type incident, ce qui vous permettra de rouler sereinement. L'assurance au tiers est conseillée lorsque vous avez acheté un vieux véhicule d'occasion, mais lors de l'achat d'une Mini Cooper, privilégiez plus d'options.
Moteur Mini Cooper S Compresseur De La
Oui, cela a toujours été la marque de fabrique de la Mini, et elle ne s'en défait pas si simplement avec le design et les améliorations apportées par BMW. En somme, un centre de gravité bas et appréciable, que les sportifs apprécieront. A lire également:
Comment importer une voiture de Suisse? Pourquoi revenir à la Mini Cooper S R53? Certains conducteurs n'ont pas apprécié l'arrivée de la Mini Cooper S R56. Et pour cause: le 1. 6 turbo a connu de gros soucis de casse moteur. Avec notamment le fameux moteur THP et de gros problèmes sur le tendeur de chaîne de distribution, la génération Mini Cooper S R56 est à bannir … Sous couvert d'améliorations, parfois, il vaut mieux s'en tenir à un modèle qui fonctionne bien. Si vous chercher à tout prix une Cooper S, la Mini Cooper S R53 ne vous décevra donc pas. Mini Cooper S Madness, au revoir compresseur et bonjour turbo... Elle reste une voiture fiable, avec son petit caractère, et se trouve à des prix plus abordables en voiture d'occasion. Malgré le kilométrage, vous ne regretterez pas le fait de revenir vers un modèle de Mini Cooper qui a fait ses preuves.
AUTRES
TEMPS, AUTRES MOEURS
Modle ingnieux prsent en 1959, la Mini reut rapidement le renfort
d'une version affte qui ne tarda pas s'illustrer au Rallye de
Monte Carlo dans la deuxime partie des sixties. Vritable Karting
sur route, le petit bolide su exploiter des atouts indniables en
Rallye. Sa recette: petit gabarit, maniabilit, comportement routier
d'une redoutable efficacit en ont fait une concurrente redoutable
face des protagonistes qui ne manquaient pourtant pas de moteur! Texte:
Emmanuel CHRISTIANNI
Photos: D. R.
MOTEUR:
Contrairement à sa devancière, la Cooper de l'an 2000
utilise l'artifice de la suralimentation en greffant à son
1. Moteur mini cooper s compresseur plan. 6 un compresseur mécanique Eaton de type Roots qui porte
l'air d'admission à une pression de 0. 8 bar, avant d'être
refroidi par une échangeur thermique. Au bilan le 1. 6 gonflé
à bloc délivre 163 ch au régime de 6 000 tr/mn
ce qui transforme la paisible Mini en un véritable petit
bolide. Plus linéaire qu'un Turbocompresseur, le compresseur
délivre du couple plus bas dans les tours.