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Sujet du message: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 13:31
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Inscrit le: 11 Mai 2010, 17:08 Messages: 41
Bonjour, Il s'agit d'un 1100 GSXR de 1992. J'ai remonté ma moto après démontage complet et une peinture du moteur et du cadre, le moteur n'a pas tourné depuis un an.. J'ai tout rebranché le faisceau électrique. La moto démarrait très bien avant le démontage. Mon problème: il n'y a pas d'étincelles aux bougies, le moteur ne tourne pas. Le démarreur se lance bien; l'essence arrive bien. Le pignon de sortie de boite tourne avec l'inertie. Moteur 1100 gsxf parts. Le courant arrive bien jusqu'aux bobines et au CDI mais rien aux bougies. Besoin d'aide Toutes suggestions seront les bien venues. Haut
djefdu59
Sujet du message: Re: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 14:11
Inscrit le: 05 Mai 2009, 12:38 Messages: 564 Localisation: loin loin le nord
regarde ton faisceau s il n y a pas un fil qui merde c est la maladie la dessus
grave17
Sujet du message: Re: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 15:39
Merci, mais j'ai regardé avec une lampe témoin que le courant passe bien...
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En 1987, Suzuki doit remplacer sa grosse routière sportive GSX 1100 EF (un GSX 110 0ES équipé d'un carénage intégral). Ce modèle, qui s'était déjà retrouvée cantonnée au rang de routière sportive avec l'arrivée du GSX-R 1100, n'avait plus la capacité à concurrencer les récentes Honda CBR 1000 F (1ère génération) ou le GPZ 1000 RX (alias Tomcat) sortis en 1986. Ainsi, sort la GSX 1100 F, dont la conception marque l'ambition de Suzuki de ne pas s'en laisser compter sur le terrain des routières à tendance sportive. Le moteur est une évolution du 4 cylindres SACS de sa soeur GSX-R. Moteur 1100 gsxr. Il est retravaillé pour obtenir plus de couple et de puissance à mi-régime et gagne 2 millimètres d'alésage pour atteindre 1127cc de cylindrée. Le GSX-R 1100 passera d'ailleurs à cette cylindrée en 1989, se contentant jusque là d'un 1052cc. La partie-cycle est assez classique mais conçue spécifiquement pour ce modèle.
Sujet du message: Re: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 18:06
et tes bobines sont bonnes?? sunnblur
Sujet du message: Re: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 18:32
Inscrit le: 15 Jan 2011, 14:40 Messages: 73 Localisation: La Garde 83
verifies ton capteur d'allumage au niveau de la came d'allumage: deja vu un félé et du coup plus d'info a donner vers les bobines...
skull
Sujet du message: Re: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 19:06
Advanced Member
Inscrit le: 07 Oct 2007, 16:28 Messages: 1975 Localisation: bzh
ta brancher les bonnes couleurs de fils sur les bobines? Préparation moteur 1100 GSXF GV72C 1990 | SUZUKI airhuile. _________________ -skull concept- page facebook
FZR-R
Sujet du message: Re: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 19:19
Inscrit le: 30 Mai 2010, 00:09 Messages: 187 Localisation: Rouen - 76
Salut, J'ai le même problème lors du remontage de mon 1er FZR. Un coup de WD40 sur toutes les connections et 2-3 fichages/réenfichages et Vroom! Pas dis que ton bonheur soit là mais au cas où
Sujet du message: Re: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 20:20
J'ai regardé les bobines avec mon père qui est mécano, il ne pense pas que les deux bobines aient pu grillé en même temps.
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Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: DIVERS Motoculture:: Divers 4 participants Auteur Message lamborghini06 Nombre de messages: 42 Age: 64 Localisation: 06200 Date d'inscription: 05/01/2013 Sujet: Ch. Conseils pour redémarrer une tronconneuse Husqvarna 350 Ven 17 Mai 2013, 18:21 Bonjour Mon beau-frère ma donner une superbe tronçonneuse Husqvarna 350 qui ne fonctionnait pas bien mais ne se rappel plus très bien des symptômes dons je part en aveugle. Comme elle ne démarré pas, l'essence arrive, tube neuf (remplacé) étincelle ok, par précaution (la machine a dix ans j'ai changé le kit carbu. Walbro K22-HDA. Contrôle du cylindre non rayé par la lumière échappement. Réparer une tronçonneuse qui fuit l'essence. Pas de calamine sur le piston. Bougie neuve et adaptée! Après avoir mis le carbu en charge avec un tube externe et mini entonnoir à 10 cm plus haut (je fait tj cela quand j'ai un doute sur ces machines pour ne pas me démonter l'épaule par manque d'essence.
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Le carburateur dans une scie à chaîne Husqvarna commande la quantité de carburant et de l`air circulant dans la chambre de combustion. Il permet à la scie à chaîne de fonctionner efficacement à des vitesses différentes, en tirant du carburant dans et hors du moteur. Sans un carburateur fonctionne correctement la scie à chaîne fonctionnera mal et peut ne pas démarrer même du tout. Démontage carburateur tronçonneuse husqvarna 350 euros. carburateurs sales causent la majorité de tous les problèmes sur les scies à chaîne Husqvarna, ils ont donc besoin un nettoyage régulier et d`attention, chaque saison si la scie à chaîne se habitue chaque semaine. Les choses dont vous aurez besoin petit tournevis Tournevis Règle Remettre en place la manette des gaz et du starter papillons au carburateur si votre scie à chaîne Husqvarna les utilise (pas tous les modèles font) et si elles ont été enlevées lors du démontage. Remettre en place les vis de haute et basse vitesse au début du carburateur. Mettre leurs ressorts dans leurs trous, et appuyez ensuite sur les vis doucement.
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salut
pour démonter, je te conseille de voir le sujet de paul, sur le site, rubrique atelier je crois!!!! tu démonte ta bougie, tu met un bloc piston ou tu enfile un noeud de corde dans le trou!!! ca marche aussi!!! en faisant tourner a la main le moteur, il va finir par ce bloquer!!! pour que tu puisse désserrer ton embrayage, dans le sens de rotation de la chaine donc le sens des aiguilles d'une montre!!! il y a un outil spécial chez husq pour démonter l'embrayage!!! vu que tu doit pas l'avoir!!! tu peut taper, avec un chasse, sur l'embrayage, de manière a le faire tourner dans le sens des aiguilles d'une montre!!! tu n'a plus qu'a changer la cloche!!!! graisse le roulement a aiguilles de la cloche neuve!!!! pour le remontage, je te conseille vivement d'enlever le lanceur de la tronconneuse!!! tu as 4 vis a enlever!!!! Carburateur pour Tronçonneuse Husqvarna 340 - 345 - 350 - 503283210. repère les!!! car il y a deux vis plastiques et deux vis a pas métrique ( acier)!!! ca peut te paraitre bizarre!!! mais au remontage!!! démonte le!!! A +, bye!