Bureau d'études en architecture navale Etudes Conception de navires: Plans, calculs de stabilité, études partielles ou complètes, transformation et refonte, changement d'exploitation, remise à niveau, mise en conformité… En savoir plus Expertise Réponse technique sur le bien à expertiser: Capacités du navire, conformité, état, valeur pré-transactionnelle, sinistre, litige, suivi de travaux, osmose… En savoir plus Conseil Analyse du besoin et aide à la décision: Cahier des charges, plan d'avant-projet, estimation, consultations, évaluation, gestion, suivi, vérification… En savoir plus
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Bureau D Étude Naval Research
Alpha Techniques est un bureau d'ingénierie navale et industrielle, certifié ISO 9001, créé en 1987. Forte d'une trentaine d'année d'expérience, notre équipe d'ingénieurs et projeteurs vous accompagne dans tous vos projets de réparation ou de transformation de navires. Nous intervenons également dans l'industrie mécanique (agro-alimentaire, machine spéciale, levage, tuyauterie…). Coprexma - Bureau d'architecture et d'études navales. L'équipe se compose d'ingénieurs et de projeteurs ayant tous une connaissance du terrain. En effet, nous intervenons fréquemment à bord des navires de commerce ou des navires militaires, sur les sites industriels de nos clients afin d'y effectuer des relevés nécessaires à la réalisation des études ou des expertises de structure.
Bureau D Étude Naval Academy
Les moyens industriels à disposition de ces équipes permettent de réaliser en interne l'ensemble des tâches nécessaires à la construction d'un navire et comprennent notamment un banc d'oxycoupage plasma, des rouleuses, presse et plieuse hydrauliques, des tours, aléseuses et scies à ruban ainsi que des postes de soudure MIG/MAG/TIG et Innershield. Nous construisons des navires en acier, en aluminium ou nous combinons les deux suivant le projet. Bureau d étude naval radio. Nous possédons en effet les compétences requises pour travailler ces deux matériaux. La production est suivie en permanence par les organismes de contrôle et de certification pour s'assurer de la conformité du navire aux réglementations applicables, en étroite collaboration avec le service qualité du chantier. Infrastructure
Afin d'assurer la construction des navires de différentes tailles, nous nous appuyons sur nos 5 sites aux infrastructures complémentaires:
Une cale sèche couverte et chauffée de 55 mètres de long
Une cale sèche recouvrable de 110 mètres de long
Des ateliers couverts et chauffés
Des moyens de manutention jusqu'à 100 tonnes
Des quais d'armement
Des moyens d'assèchement et de carénage
Bureau D Étude Naval Radio
Orion Naval Engineering propose son assistance aux armements de gros navires et les assiste dans leur projet de constructions neuves, modernisations et transformations. Intégration de scrubber, Water Ballast traitement, mise en conformité aux regards des réglementations NOx etc... Orion Naval Engineering assure la gestion de votre projet auprès des centres de sécurité des navires et sociétés de classe.
Bureau D Étude Naval Service
Nous avons une excellente maîtrise des démarches ou interventions complexes. Nous souhaitons intervenir à l'international y compris dans les pays lointains et/ou en voie de développement. INVESTIR DANS LE CONSEIL ET LA CONCEPTION
Le conseil est la meilleure protection que peut s'offrir le porteur de projet. Tout projet viable, même modeste, contient un pourcentage dédié à la conception. Bureau d étude naval service. Notre métier est de faire de cette phase de conception un acte rationalisé et rentable, un investissement sur l'avenir. Ignorer ou minimiser la conception dans un projet, c'est courir un risque bien supérieur au cout de conception. C'est risquer la totalité de son investissement alors que la conception, l'ingénierie et la maitrise d'œuvre ne représentent que 7 à 15% du cout d'un projet. Cet investissement est facilement amorti, voire compensé par des économies immédiates dans la réalisation du projet. Bien concevoir, c'est optimiser les couts de réalisation. C'est prévoir et tenir le budget, garantir et encadrer le projet, valoriser l'objet.
Études
Les services que la société ALPHA TECHNIQUES propose sont:
Pré-études / Etudes de réparation / transformation de navires;
- Relevés à bord; - Plans de carlingage, modification / création de ponts, de cloisons - Plans d'amarrage (ensemble / implantation) - Plans de coordination et isométriques (tuyauterie) - Plans d'attinage - Plans de débit pour fabrication
Stabilité et pesée des navires
Pesée -Relevés des capacités et autres poids. -Lecture des tirants d'eau. -Détermination du déplacement lège et du centre de gravité longitudinal. Expérience de stabilité -Pesée. -Conduite de l'expérience/mouvement de masse/lecture des pendules. -Détermination du déplacement lège et de la position du centre de gravité du navire. Dossier de stabilité -Création de modèle numérique sur le logiciel Rhinocéros. Bureau d étude naval academy. -Réalisation de dossier de stabilité sur Maat Hydro en accord avec les réglementations. Etudes mécaniques pour l'industrie
tuyauterie industrielle
machine spéciale
tôlerie et mécano-soudage
manutention
Secteurs d'intervention Nous intervenons dans les secteurs suivants:
Réparation navale;
Transformation/conversion de navires;
Offshore;
Naval de défense;
Travaux portuaires;
Industrie agro-alimentaire;
Industries mécaniques diverses.
Cet article date de plus d'un an. Publié le 12/12/2020 20:51
Mis à jour le 12/12/2020 23:36
Durée de la vidéo: 2 min. France 3
Article rédigé par
P-Y. Salique, France 3 Corse, M. Marini -
France Télévisions
Dès le 18 décembre prochain, pour aller en Corse, il faudra obligatoirement se faire tester et présenter une attestation sur l'honneur stipulant que l'on n'est pas cas contact ou positif au Covid-19. Avant d'embarquer pour la Corse, et à l'arrivée dans les ports et les aéroports, il faudra obligatoirement présenter une attestation sur l'honneur. Elle stipule que l'on n'est pas cas contact ou positif au coronavirus. Il faudra également un test PCR ou antigénique de moins de 72 heures. Tous ces documents seront obligatoires du 18 décembre au 8 janvier. En France, on compte 110 cas positifs pour 100 000 habitants, jusqu'à 126 en moyenne en région PACA. En revanche, le taux d'incidence en Corse n'est que de 32. "C'est vraiment cet écart de taux d'incidence qui est très important. [... ] Qui dit fêtes de fin d'année, dit regroupements familiaux, donc c'est exposer nos 70 000 personnes âgées et nos 40 000 personnes en affection longue durée à potentiellement un risque accru", explique Bianca Fazi, conseillère exécutive en charge de la Santé à la Collectivité de Corse.
Le Debistrage Est Il Obligatoire 2021
L'opération de débistrage est une action nécessaire et obligatoire avant le tubage d'une cheminée suivant la norme DTU 24. 1. Cela consiste à enlever par martellement le goudron durci à l'aide de masselottes rotatives. Les bistres et les suies apparaissent dans des conduits non isolés dans lesquelles les fumées chaudes se refroidissent avant d'être évacuées, ce qui provoque de la condensation. Cette condensation est à l'origine du goudron de la cheminée. A savoir que le bistre peut être très dangereux qui peut aussi être responsable d'incendies et il est capable de s'enflammer a partie de 150°. Il y a différentes causes de formation du bistre:
- Une mauvaise isolation du conduit
- Un manque de tirage ou manque de chapeau anti-pluie
- Un manque d'arrivée d'air
- Bois humide ou de bois résineux (sapin, pin.. )
- Un conduit surdimensionner qui s'encrassent plus facilement
Il existe deux situations où le débistrage d'une cheminée est nécessaire:
quand on souhaite installer un tubage cheminée dans un conduit maçonné (afin de d'en améliorer l'isolation et l'étanchéité)
quand le goudron a tellement durci que le ramonage n'est plus suffisant: le hérisson glisse dessus au lieu de le gratter.
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Le débistrage devient également une opération obligatoire lorsque le ramonage (opération la plus applicable aux cheminées), n'est plus suffisant. En réalité, lorsque le goudron devient très durci, le hérisson glisse dessus au lieu de le gratter. C'est alors que l'application du débistrage devient obligatoire. Comment faire le débistrage d'une cheminée? Pour enlever les dépôts de bistre d'un conduit de cheminée, il faut suivre un certain nombre de conseils et pratiques. Il existe deux techniques de débistrage, applicables en fonction de l'importance des dépôts de bistre: l'utilisation d'une poudre chimique spéciale débistrage ou simplement d'une débistreuse. Comment faire le débistrage avec une poudre chimique spéciale débistrage? Cette solution est appliquée quand le dépôt de bistre dans le conduit de la cheminée n'est pas important. Elle peut donc être appliquée à une poêle à granulés ainsi que d'autres appareils de cette nature. Cette poudre a pour fonction de ramollir la bistre et de la rendre friable et cassante.
Le Debistrage Est Il Obligatoire
Je croyais que les 6ème avaient une visite médicale obligatoire!!! Vont-ils effectué des tests PCR discrètement sans nos consentements???? ", s'exclame un père d'élève, à grand renfort de signes de ponctuation. Une visite médicale classique Les craintes relayées sur les réseaux sociaux s'avèrent infondées. En effet, si le terme de "dépistage" peut alerter dans la période actuelle, il est ici question d'une simple visite médicale, comme celle pratiquée depuis des années auprès des élèves de 6e. Son contenu est détaillé dans le courrier, et ses objectifs sont précisés dans un document officiel: la circulaire n° 2015-119 du 10-11-2015 relative "aux missions des infirmiers-ères de l'Éducation nationale". Le texte indique que ces professionnels de santé sont amenés "à concevoir, organiser et évaluer les actions de promotion et d'éducation à la santé tant individuelles que collectives". Il est aussi spécifié que "dans le cadre des dépistages obligatoires prévus à l'article L. 541-1 du code de l'éducation, l'infirmier-ière réalise un dépistage infirmier auprès de l'élève et assure le suivi nécessaire en cas de besoin".
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Pour ce faire, elle utilisera une débistreuse. Le bistre est une substance qui se forme à partir des fumées. Il s'accroche sur les parois internes du conduit de cheminée. La formation de bistres est souvent due à la mauvaise qualité des bois utilisés et à la défaillance de l'évacuation des fumées. Lorsque les parois sont recouvertes d'une importante quantité de bistres, il est impossible de l'enlever à l'aide d'un hérisson de ramonage. Celui-ci glisse tout simplement. Il est donc nécessaire de passer à la débistreuse. Seule cette machine est capable d'arracher le bistre, qui prend un aspect dur comme le béton. Pour quels appareils préconise-t-on le débistrage? On préconise le débistrage pour tout chauffage à combustion, notamment les chauffages au bois. Toutefois, que vous utilisiez aussi un chauffage au fioul ou au gaz, il dégage toujours de la fumée qui passe par le conduit de cheminée. À un certain moment, vous devrez donc recourir au débistrage pour nettoyer votre cheminée. Il existe aussi des situations exceptionnelles où le débistrage s'impose.
En vous souhaitant une excellente journée,