2) Du point de vue de la consommation, est elle raisonnable? Quels sont les chiffres à
-> 70km/h
-> 80km/h
-> 90km/h
-> 100km/h
-> 110km/h
-> 120km/h
-> 130km/h
-> 140km/h
-> 150km/h
Je contourne une ville le matin ou je suis limité à 50 km/h. Je ne rencontre que deux ronds points et un stop. 3) Je ne pense pas que ma consommation ressente ce petit parcours urbain, quand pensez vous? En ville la consommation est correcte? (je ne joue pas au keke avec des demarrages pied au plancher;-))
On me propose chez un concess VW une Golf IV GTI 150 d'Avril 1198 (les toutes premieres) sans les airbags lateraux. Fiabilité golf 4 gti 150 cm. Ce vehicule est mis en vente à 7500 €. Je ne connais pas encore le kilometrage de ce vehicule, la couleur, les options choisies... J'espere que le premier proprietaire a prix l'option Jantes BBS 16" à l'époque pour 2000F:-)
Je trouve le prix de ce vehicule assez eleve. 4) Quand pensez vous? 5) Avez vous un conseil à donner pour faire baisser le prix en concession sur une occasion? 6) Quel était le systeme audio optionnel sur la GTI en 1998?
Fiabilité Golf 4 Gti 150 Cm
Les accélérations comme les reprises, grâce à la boîte particulièrement bien étagée, sont tout simplement bluffantes. Bref, elle a tout ce qu'il faut pour enrhumer pas mal de sportives… essence. Même si les suspensions rabaissées, tarées plus fermes et les jantes en alliage de 16' assurent un confort plutôt «sec». Un compromis confort/tenue de route qui finalement ne nuit pas à l'usage. Bilan Dotée de l'ABS, d'un antipatinage ASR, du correcteur de trajectoire ESP et d'airbags frontaux & latéraux aux places avant, la TDI 150 fait carton plein en matière de sécurité. Différence Golf 4 GTI 150/180 ch - Golf - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Coté équipement de confort, c'est pas mal non plus, avec la climatisation, les vitres et rétroviseurs électriques, la fermeture centralisée, l'autoradio etc… A 175 400 F, le prix semble aussi gonflée que le moteur. Mais que voulez vous, la Golf est une valeur sûre, et la TDI 150 dispose, en plus, d'un fort contenu technologique pour l'heure sans concurrence. Le bilan Points Forts Performances & agrément moteur, rapport prix/équipement, qualité de finition, confort Points Faibles Quid de la fiabilité à venir avec un rendement moteur aussi élevé?
Niveau perfs, l'écart est faible entre la 130 et la 150, par contre, attention à l'assurance, et aux prix et la durée de vie faible des pneus, en 225 45 17, ca fait mal! alcxmntr #7
11-12-2006 16:37:57
L'écart de perfs est si faible que ça entre les deux modèles? Ce qui me fait peur, ce n'est pas l'assurance. Par contre il est vrai que je n'avais pas trop pensé aux pneus (si ce n'est une usure prématurée due à la conduite). Il y en a pour combien un jeu de deux pneus de ces dimensions? De qualité de préférence (je tiens à ma vie ^^). Fiabilité golf 4 gti 150 driver. Mais ce qui me hante le plus, que ce soit en 130 ou en 150, c'est l'attitude de l'ancien prorpiétaire, qui pourra très bien faire très attention au moment de l'essai avec moi, mais ne pas en avoir fait autant lors de son utilisation habituelle. razor2 #8
11-12-2006 17:55:34
Citation Pour les pneus, sur le net, tu en trouves à 150 euros environ, sinon c'est 250 euros par pneus environ. Durée de vie sur ma léon: 15000 kms. Pour le risque, c'est la règle quand tu achètes une voiture d'occasion, quelle qu'elle soit!
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