Les éventuels pannes d'une pompe à injection
Si on a bien identifié l'un des signes cités juste au-dessus, sa pompe à injection est certainement défectueuse, voilà la liste des éventuelles pannes:
L'usure de quelques éléments de la pompe à injection Perte de pression de la pompe à injection Grippage de la pompe à injection Fuite de la pompe à injection De l'eau dans le carburant
Actuellement, avec un peu plus de soin, il est bien évidemment possible de parcourir plus que 300 000 kilomètres sans jamais faire face à la moindre panne. Néanmoins, en cas une panne se manifeste, il est obligatoire de solliciter l'assistance d'un spécialiste dans le domaine. Symptome pompe à injection défectueuse de. Conseils utiles pour éviter des problèmes de pompe à injection
Dans le but d'éviter de coûteuses et fâcheuses réparations, voilà quelques conseils qui pourront être utiles:
Opter pour un carburant de haute qualité: ceci, notamment si on a plusieurs trajets rapides à faire en ville. Ce fait retardera l'encrassement du moteur le maximum possible.
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philou12 #1
27-01-2009 22:48:53
Bonjour, En accélérant en côte avec une Clio 1. 5 DCI de 2004 120000 kms le moteur a perdu de la puissance, des voyants se sont allumés sur tableau de bord. Après un arrêt, les voyants se sont éteints, le moteur cliquetait dès que je demandais de la puissance. J'ai fait quelques kilomètres à faible vitesse et à la sortie d'un virage le moteur a accéléré sans que je touche à l'accélérateur, j'ai coupé le contact, arrêté la voiture et depuis le moteur refuse de redémarrer. Les symptômes d'une pompe d'accélération défectueuse ou défectueuse - Des articles - 2022. Plusieurs défauts à la valise: circuit capteur position vanne egr, capteur pression collecteur admission, régulation pression rail, info diag bougies de préchauffage. En démontant un injecteur et en le rebranchant sur sa canalisation je ne vois pas de gasoil en sortir en faisant tourner le moteur au démarreur, j'ai fait le test sur un deuxième même résultat alors qu'il y a du gasoil qui ressort par le tuyau de retour. Je pense que la pression qui arrive sur les injecteurs n'est pas suffisante, ce serait peut-être un problème de la pompe à injection.
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Les circuits d'injection ont fait l'objet de plusieurs innovations dans le secteur automobile. Les signes d'une pompe à injection défectueuse
Il existe quelques signes de dysfonctionnement pour donner alerte qu'une pompe à injection est défectueuse. Si on commence à remarquer un ou bien de nombreux symptômes qu'on va lister, c'est qu'il a évidemment du temps pour se rendre chez son garagiste. Voilà les signes les plus fréquents! Une intense odeur de carburant qui s'échappe du véhicule. Une fumée inhabituelle à l'échappement de véhicule. Une perte de puissance quand on roule. Des difficultés quand on essaye de démarrer la véhicule. Des à-coups ressentis quand on accélère le véhicule. Entretien de ma voiture : 3 signes que les injecteurs sont HS. Le témoin de gestion moteur qui s'allume. Il est obligatoire de contrôler, de temps à un autre, la pompe à injection de son véhicule dans l'objectif d'éviter qu'il ne se bouche et termine par tomber en panne. Un tel entretien préventif permettra non uniquement d'économiser un remplacement prématuré de sa pompe, mais également d'autres déconvenues.
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J'ai également de minuscules points brillants mais qui ne se sente pas quand on y passe le doigt, c'est extrémement fin. Est ce que cela peut-être de la limaille? Symptome pompe à injection défectueuse par. Merci de votre réponse. djeff0240 #5
28-01-2009 20:51:38
Oui c'est de la limaille, si c'est infime c'est pas la cause de ta panne. Dernière modification par djeff0240 (28-01-2009 20:52:57)
philou12 #6
11-02-2009 21:36:51
On m'a conseillé d'en parler dans un garage Renault, le filtre à gazole a été expertisé, la limaille a été découverte à l'intérieur, une procédure de réparation a été demandée au service clientèle qui après avoir vérifié les entretiens des 30000, 60000 et 90000 kms, a accepté une prise en charge à 90% de la réparation. Toute l'alimentation gazole du véhicule a été changée, depuis le réservoir jusqu'aux injecteurs, également changement des courroies de distribution et d'accessoires: coût total 3700€, je n'ai payé au final que 370€. Un grand coup de chapeau à Renault pour la gestion de ce problème, la rapidité de la prise en compte de la panne et de la réparation est surprenante.
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Une pompe à carburant est un dispositif qui déplace le carburant du réservoir d'essence vers le moteur, le fournit sous pression constante pour maintenir le moteur en marche. Selon, selon l'âge de votre véhicule, vous pourriez avoir une pompe à carburant mécanique ou électronique. Dans les pompes mécaniques, un diaphragme monté à l'extérieur du réservoir de carburant se dilate et se contracte, créant un système à basse pression qui pousse le carburant du réservoir dans le moteur. Les pompes électroniques sont généralement situées à l'intérieur du réservoir de carburant et utilisent des moteurs électromagnétiques pour pomper du carburant dans le moteur à haute pression. Symptome pompe à injection défectueuse des. Les pompes mécaniques sont couramment utilisées dans les voitures équipées de carburateurs, tandis que les pompes électroniques sont couramment utilisées avec les systèmes d'injection de carburant. Symptômes d'un dysfonctionnement de la pompe à carburant
Bien que les pompes mécaniques et électroniques fonctionnent selon des principes différents, les symptômes de défaillance des deux types de pompes sont similaires.
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