la voiture a 21500km de 2001 c'est une aixam 500 4 places moteur z 482 alor si ces une 500. 4 ou 500. 5 je ne sait pas comment savoir? 01desire Messages: 620 Réputation: 23 Date d'inscription: 25/07/2015 Localisation: 01 Sujet: Re: Problème Liquide de refroidissement marron purger mais LDR 1. 5l max Sam 21 Nov 2015 - 14:32 essaie de rentrer le numéro de type de la carte grise( d2) sur google, tu doit trouver une reponse, j'en ait trouvé une pour la mienne, en espagnol, mais les chiffres c'est pareil. Tu as fouillé dans ta vsp, tu n'as vraiment aucune doc? tu as au moins un logo à l'arrière? j'ai bien vu une aixam 500 à 4 places, mais avec 1cv de puissance, pour ton ldr après 100 bornes on peut dire que c'est gagné, par contre si tu cherche des pièces par la suite il va falloir rechercher ton modèle sur le net, au pire met une photo, il y a bien quelqu'un sur le forum qui va la reconnaitre... 01desire Messages: 620 Réputation: 23 Date d'inscription: 25/07/2015 Localisation: 01 Sujet: Re: Problème Liquide de refroidissement marron purger mais LDR 1.
Liquide De Refroidissement Marron Et Épaisse
Matériel nécessaire: Caisse à outils Gants de protection Étape 1: Vérifiez que le radiateur ne fuit pas [⚓ ancre "etape1"] Si le liquide de refroidissement arrive à passer à travers votre radiateur, vous verrez une tâche de liquide sur le sol. Avant toute chose, commencez donc par vérifier qu'aucune tâche ne se situe sous votre voiture lorsque vous êtes garé. Étape 2: Vérifiez que votre voiture ne surchauffe pas [⚓ ancre "etape2"] Si votre radiateur ne fonctionne plus correctement, votre moteur risque de surchauffer car il ne sera plus refroidi comme il faut. Dans ce cas vous devrez vous rendre chez un garagiste pour faire vérifier ou changer le radiateur. Étape 3: Vérifiez la présence de boue dans le radiateur [⚓ ancre "etape3"] Si c'est le cas, c'est que le liquide de refroidissement n'a plus son aspect d'origine. Cela peut être causé par une panne du radiateur. Si vous constatez de la boue dans le radiateur il faudra alors changer votre radiateur de refroidissement. Étape 4: Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement [⚓ ancre "etape4"] Si vous remarquez que le niveau de liquide de refroidissement est constamment bas, cela peut venir d'une fuite au niveau du radiateur de refroidissement.
Liquide De Refroidissement Marron Et Épais
Récemment (1 an après l'achat et après avoir parcouru environ 60000km), il est devenu orange foncé/ marron, pour moi couleur "rouille"... J'ai donc vidangé, rempli en eau + additif nettoyant, re-vidange/ rinçage par remplissage en eau: 3 fois afin de bien dégager les particules et l'additif. Enfin appoint en "type D" avec purge afin d'extraire les dernières traces d'eau et aussi pour s'affranchir de n'avoir que du bon liquide de refroidissement! Donc à ta place, je remplacerai (avec bon nettoyage)...
A+
Eric
si ta réponse concerne mon message, je vais donc préciser. La C3 était une des premières phase 2 de 2010, 1. 1L essence, elle n'avait que 15000 kms en moins de 18 mois quand j'ai vu la couleur... Le garage Citroen qui me l'avait vendue a donc contacté Citroen, il a été décidé du remplacement du LDR, et de renvoyer le liquide incriminé pour analyse, pour éviter d'éventuels problèmes et éventuellement faire une campagne de rappel sur la série. Après renseignements auprès de mon garagiste, Il s'est juste avéré que le LDR avait changé de couleur sans pour autant perdre ses qualités.
Liquide De Refroidissement Marron Et Epais Des
Fais une vidange du liquide de refroidissement, ça lui fera du bien. 30-10-2006, 17:17:09 -
je crois meme que je vais changer le bocal de trop plein car c'est trop collant et pateux à l'intérieur
30-10-2006, 17:18:13 -
sinon personne n'a de bon plan pour un radiateur en bon état pour ma célica? PEREIRA
Messages: 396
Sujets: 20
Inscription: Jan 2005
30-10-2006, 22:10:48 -
si tu veut etre sur va voir un mecano pour 20euro et 10minute de sont temp tu sera fixer et rassurer ou depiter
et l echange peut se faire dans les deux tout depend ou le joint est fendu
01-11-2006, 10:17:02 -
recommandation 1: ce sera toujours bon de changer ton liquide de liq. refroidissement rtout pas du robinet! recommandation 2: pas de fumée extérieur avec légére odeur de liquide de refroidissement? NON? donc pas de soucis en perspective. ce n'est pas ton joint de cu-cu
01-11-2006, 12:42:12 -
non pas de fumée et à l'arret pas d'odeur particulière sauf peut être une légère odeur d'essence quand elle est froide dans mon garage!
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Liquide de direction assistée: il est souvent marron/rouge et dégage une odeur de brulée. Il ne faut pas le confondre avec le liquide de transmission qui est plus épais. Eau: c'est la fuite la plus normale, elle provient de la condensation de l'eau générée par la climatisation. Essence ou gazole: le plus facile pour identifier une fuite provenant du réservoir ou de la conduite de carburant est l'odeur facile à reconnaitre. Il est primordial de bien savoir identifier une fuite d'huile ou de liquide afin de savoir si cette fuite met en péril immédiat ou pas la sécurité du véhicule. Trouvez en quelques clics le professionnel de l'automobile le plus proche de chez vous pouvant vous aider à régler votre problème de fuite sur votre véhicule, sur: Navigation de l'article
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Et c'est bel et bien le oil cooler!!! La pièce est commandée je l'aurais demain:)! Merci encore
exterio 30/01/2014, 20h05 ça fait plaisir
Frankyle 31/01/2014, 12h06 N'oublie pas de changer en même temps le oring entre le cooler et le support. Ça coûte rien et sa sauve ben des tracas. Envoyé de mon Galaxy Nexus en utilisant Tapatalk
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Il existe plusieurs types de liquides de refroidissement mais tous ont une fonction commune: assurer le refroidissement d'un moteur et donc prolonger sa durée de vie, par la même occasion. Différentes températures d'ébullition et de congélation Les liquides de refroidissement sont soumis à la norme française et sont classés en différents types. Type 1: température de congélation proche de -15°C, température d'ébullition proche des 155°C. Type 2: température de congélation proche de -18°C, température d'ébullition proche des 108°C. Type 3: température de congélation proche de -35°C, température d'ébullition proche des 155°C. Ils sont généralement composés de trois actifs principaux: de l'antigel (48%), de l'eau traitée (48%) et de l'anticorrosif (4%). Différentes catégories Les liquides de refroidissement ont des couleurs différentes en fonction de leur technologie de refroidissement: ils peuvent être bleus, verts, rouges, ou jaunes. Avis aux daltoniens: ne paniquez pas, vous pouvez différencier ces technologies en lisant les indications présentes sur l'emballage.
Maintenez la lame au-dessus d'une poubelle et dirigez le flux d'air comprimé, par petits à-coups sur sa surface, pour détacher les petits poils [10]. Cette méthode sera idéale si la tondeuse commence à faire des siennes alors que vous travaillez sur un client. Avertissements
On ne répètera jamais assez combien il est important de désinfecter les lames de tondeuse pour un coiffeur, un barbier ou un toiletteur. Comment nettoyer et entretenir une tondeuse à cheveux ?. Toutes sortes de bactéries se logeront sur les lames si vous ne les lavez pas correctement [11]. Vous devrez exécuter un nettoyage rapide entre deux clients et un nettoyage en profondeur au moins une fois par jour. À propos de ce wikiHow
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Après avoir procédé au nettoyage, enlevez les poils restants à l'intérieur, suivez les étapes suivantes:
Alignez les deux lames de façon à ce qu'elles soient parallèles. Placer la paire de lames en ligne avec les trous de vis
Serrer
Aligner les dents de la lame externe avec celles de la lame interne. Nettoyant tondeuse cheveux en. Visser
Cette procédure est beaucoup plus simple qu'il n'y paraît. C'est la même procédure que celle utilisée pour remplacer les lames lorsqu'elles présentent des signes d'usure. DECOUVREZ NOTRE SELECTION DE TONDEUSES
Si vous n'avez plus la brosse, utilisez une vieille brosse à dents. 3 Versez une petite quantité d'alcool à 90° sur les lames en tenant le tondeuse au-dessus du lavabo. Brossez avec une brosse large. Vous devriez voir la saleté et les cheveux tomber dans le lavabo après chaque passage. Lorsque l'alcool est limpide, votre tondeuse est propre. 4 Laissez sécher la tondeuse. L'alcool sèche très rapidement, c'est pourquoi il s'agit d'une meilleure solution de nettoyage que l'eau; l'eau pourrait faire rouiller votre tondeuse. Une fois que la tondeuse est sèche, huilez la avec l'huile fournie avec les accessoires. Si vous n'avez plus d'huile, quelques gouttes d'huile d'olive suffisent pour lubrifier les lames. Nettoyant tondeuse cheveux. Il est vrai que les cheveux gris ont tendance à être secs, et dans certains cas, ils peuvent être fragiles et cassants […]
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