Pistolet pour lavage auto et système Venturi pour lavage | Starc
répond aux demandes les plus spécifiques et les plus exigeantes, et même si vous trouvez les produits de pros pour le lavage de moto, vous pourrez compter sur les conseils et l'expertise de Starc. Mais en tant qu'expert de l'entretien et du lavage auto pour les pros et les experts, nous vous proposons aussi les incontournables et les must-haves de tous les professionnels. Parcourez notre sélection de pistolets lavage Cyclone et le matériel et les accessoires pour le lavage Venturi pour voitures. Optez pour les pistolets et autres matériels qui vous accompagneront au quotidien. Système venturi pneumatique 24. Le lavage auto, des produits pensés par et pour les pros de l'entretien des voitures
Pour le lavage extérieur des voitures et plus généralement des véhicules, les pistoles de lavage sont indispensables, et by Starc a regroupé les solutions les plus adaptées. Des pistolets de lavage mais aussi des accessoires pour vous faciliter le travail au quotidien et le rendre plus rapide.
Système Venturi Pneumatique Pour
La consommation peut être réduite de 90% en choisissant le vacuostat numérique à fonction Economie d'Energie. ex. Système venturi pneumatique des. l'unité de vide est active uniquement lorsque le niveau de vide est en dessous du niveau spécifié. Avec la série ZK2:
Soyez efficace - Éjecteur, pompe et système d'embase en une seule unité
Disposez de la compacité et légèreté - La solution idéale pour les outils mobiles
Réduisez votre consommation d'air - Vacuostat numérique à économie d'énergie et éjecteur à 2 étages
Rendez votre lieu de travail moins bruyant - - Silencieux haute performance. Découvrez LA solution d'économies d'énergie tout-en-un et silencieuse
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La turbine du pulvérisateur à grand volume d'air répartie le produit de traitement sur la végétation. Cet appareil est appelé à "VOLUME NORMAL". Système à "bas volume"
Système basé sur le principe du "tube Venturi"
Les pulvérisateurs pnéumatiques CIMA sont basés sur le principe du "tube venturi". Une turbine centrifuge crée un volume d'air à vitesse élevée. Le liquide de traitement est déposé sans pression au centre du venturi qui à l'aide de la grande vitesse de l'air le pulvérise sur la végétation en très fines gouttes de 100/150 microns. Ce principe est la "PULVERISATION PNEUMATIQUE". Pistolet pour lavage auto et système Venturi pour lavage | Starc - STARC. COMPARONS LES DEUX METHODES:
Dans les pulvérisateurs à "volume normal", 85% des gouttes ont un diamètre de 300/500 microns. Cette valeur ne peut être réduite, même en augmentant la pression des pompes. La distribution est grossière et irrégulière, donc d' EFFICACITE MOYENNE. Dans les pulvérisateurs CIMA – Bas Volume et Pnéumatique avec Venturi, le refoulement crée un nuage dont 90% des gouttes a un diamètre beaucoup plus petit ( 100/150 microns).
Cependant, garagiste Renault nous propose 2 solutions:
- moteur neuf pour environ 8 500 €: autant racheter une voiture...
- moteur d''essais Renault pour 5 000 €, soit "moteur quasi neuf avec 0 km"
Que pensez vous de cette seconde solution? Quelqu''un sait comment sont traiter les moteurs essais? Bien entendu si j''optais pour cette solution, je ne tarderais ensuite pas trop, à revendre ce véhicule..
re: Casse moteur Scénic II 1, 5 DCI
Message par visiteur » 12 juil. 2010, 17:15
Bonjour
je voudrais savoir où vous en êtes. Je viens de vendre un scenic à un particulier et catastrophe! moteur cassé sur la route des vacances. Casse moteur scenic 3 1.5 dci 3. J''ai déjà fait intervenir le SAV pour le tableau de bord et ils avaient plutôt bien répondu puisqu''accepté 70% d''indemnisation, mais le véhicule n''avait pas 5 ans et les sommes en jeu ne sont pas comparables. F. G.
Message par visiteur » 16 juil. 2010, 21:51
mardi matin scenic II 1. 5 dci 80 de 2004 avec 83000kms bielle coulée pas de prise en charge renault voiture acheter il y a moin d''un an occasion
Message par visiteur » 19 juil.
Casse Moteur Scenic 3 1.5 Dci 3
Lalile #1
02-01-2022 19:59:44
Bonjour, J ai un soucis avec mon scenic 3 En effet, le temoin stop risque casse moteur s est allumé et suite a cela lorsque j accelere, je monte a 30 ou 50 ect des que je lache l accélérateur la citedde ne descend pas et a tendance a monter légèrement par 30, 31, si je freine ou remonte legerement l accélérateur tout redeviens normal. Le voyant par stop s est pas remis depuis. Si quelqu un a une idee, est ce grave? Le modèle de la voiture
Renault Scenic 3 2009 - Diesel 1. 9 dci 130cv Catégorie de la panne: Moteur
Lalile #2
04-01-2022 10:45:22
Bon personne n a idee??? ren1251 #3
25-01-2022 01:06:10
J'ai eu le même souci à 3 reprises sur Scénic 3 Diesel 1, 5 l - 105 ch de 2009. Le moteur accélère seul jusque 5000 tr/min, puis ralentit un peu mais reste à 1200 tr/min. La révision du véhicule n'a pas apporté de solution, l'agent Renault ne sait pas. Je soupçonne un problème de potentiomètre de pédale d'accélérateur. Casse moteur scenic 3 1.5 dci pro. siannoyl #4
25-01-2022 14:20:11
Si l'agent Renault ne sait pas, va chez un couvreur.
Casse Moteur Scenic 3 1.5 Dci Pro
j''attends donc aujourd''hui de leurs nouvelles en espérant qu''ils fassent un geste et je suis ébahi devant les nombreux cas que je retrouve sur le net. Je vous tiens au courant de la suite...
Casse moteur Scénic II 1, 5 DCI
Message par visiteur » 31 juil. Effacer voyant moteur : Renault Scenic III 1,5L DCI 105 ch Diesel - Voyant moteur ou témoin d’injection. 2010, 13:47
Scénic 1, 5 DCI de 2005 à 125000 casse moteur
bielle sortie par le carter, renault me dis que l''erreur c''est de n''avoir pas pris la garantie 7ans... L''erreur c''est d''acheter un moteur le nombre de site internet qui parle de casse moteur DCI de Renault....
nous voila prévenu, dommage pour ceux à qui ça arrive, voila pourquoi on va acheter la qualité allemande....
fred
Message par visiteur » 12 août 2010, 16:55
bonjour,
et un de plus: scenic 1. 5dci 2005, 134000km, coussinet cassé et moteur HS. Combien je peux esperer obtenir de renault vu le kilometrage? P
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Casse Moteur Scenic 3 1.5 Dci C
visiteur
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Messages: 0 Enregistré le: 28 nov. 2002, 17:01
re: Encore 1!!! Casse moteur Scénic II 1, 5 DCI
quelle hécatombe!... pour nous aussi Scénic II de 2004 121000 km acheté en garantie OR en 2007 avec 62000 km au compteur, coincé à Marseille depuis le 17/05/2010 Renault prend en charge 50% des réparations de 8500€ après un entretien téléphonique odieux anticommercial et menaçant avec le service relation clientèle de Renault qui nous reprochait de ne pas avoir les factures d''entretien des 30000 et 60000 km alors que nous n''étions pas propriétaires du véhicule et celui-ci nous a été vendu par RENAULT!.... un comble! Casse moteur scenic 3 1.5 dci d. Une certitude la prochaine voiture ne sera pas une Renault "qui mieux que..... peut vous vendre une voiture qui vous lache!!!! " re: Mégane 2 1. 9 Dci 135. 000 kms coussinets bielle HS
Message par visiteur » 22 juin 2010, 20:27
Bonjour,
Je connais également le même désagrement, samedi soir, bruit clac clac, remorquage, appel du garagiste ce matin, moteur HS, 8000€
tous les entretiens ont ete effectués chez Renault.
Casse Moteur Scenic 3 1.5 Dci D
Et dis lui qu'il se recycle
Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Maintenant il y'a Facebook....
monaco #5
26-01-2022 11:29:23
Un passage au diag. s'impose. @+. Dura lex, sed lex. Cogito ergo sum. Errare humanum est, perseverare diabolicum. Alea jacta est. Carpe diem. Scénic 3 1.5dci 110 - Surpression huile - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Si vis pacem, para bellum. In vino veritas.
Quelques jours après, je passe au garage et je découvre mon véhicule dans le parc fermé. Déjà étonné que l''on ne m''aie pas prévenu, je m''informe sur le diagnostic. Là, le chef mécanicien me dit: "moteur cassé, ça c''est sur! ". je lui demande s''il a démonté le moteur et il me dit que ce n''est pas nécessaire vu le bruit. Ah bon? Il m''explique que sur ce genre de moteur (le 1. 5Dci), c''est assez courant que les coussinets de bielles se détériorent endommageant ainsi vilebrequin et autres soupapes... Comme il n''a pas l''air étonné, je lui demande ce qu''il faut faire et il me répond qu''il faut changer le moteur. Rien que ça... Coût estimé: +/-3500 € + Main d''œuvre + TVA de 21%. Je lui dit que c''est une cata pour moi mais visiblement cela ne l''émeut pas... Je téléphone donc à Renault Belgique et un dossier est introduit. Voyant stop risque casse moteur ,reste accéléré - Renault - Scenic 3 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Tout d''abord, on me déclare qu''il n''y aura pas d''assistance de leur part parce que tous les entretiens n''ont pas été fait dans le Réseau Renault mais je leur envoie les duplicatas des factures.
2010, 22:36
et un de plus II 1. 5 DCI 2004, 153000 claque au retour de vacances... j''attends le verdic de Renault mais je crois avoir déjà ma réponse, acheté d''occasion il y a 2 ans 8000 €
Il y a 3 semaines c''était le moteur d''une clio 1, 5DCI 2002 150000 km!! merci Renault... Pour moi Renault c''est terminé. Message par visiteur » 29 juil. 2010, 15:12
Et encore une...
Bonjour à tous, je découvre ce forum... J''habite à Namur (Belgique), je possède un Scenic II 1. 5Dci de 2006 et lors de mon retour de vacances en France, mon moteur commence à vibrer avant de faire des "clac-clac". Je m''arrête et je constate que le bruit est très vilain... Je parcours quelques km pour arriver à un hôtel (il vaut mieux avec les enfants) et j''appelle mon assistance. le dépanneur qui intervient me dit: "c''est une bielle, ça m''sieur"! "Vous avez sans doute oublié de remettre de l''huile" me dit-il mais, après vérification, il n''en est rien. Mon véhicule est rapatrié et nous rentrons en Belgique en train.