↑ Jean-Loup Amselle, Ethnies et espaces: pour une anthropologie topologique, in Au cœur de l'ethnie, Ethnie, tribalisme et État en Afrique, Paris, 1999, La Découverte
↑ Michel Foucher, « Les minorités en Europe centrale et orientale », Éditions du Conseil de l'Europe, 1994, cité par Jean-Pierre Liégeois, « Les Roms au cœur de l'Europe », Le Courrier des pays de l'Est 6/2005 ( n o 1052), p. 19-29. Amérique du Nord - drapeaux du monde | Drapeau national. ↑ (en) « Amérindiens de Colombie », Flags of the World
↑ (en) « Amérindiens du Pérou », Flags of the World
↑ Gilles Santantonio et Luc-Henri Fage, Expédition "Centre terre Patagonia" 2006 et 2017 sur l'île chilienne de Madre de Dios, [1], [2] et documentaire de Luc-Henri Fage, 52 min. prod. : MC4, Félis Production, TV Mont Blanc, avec l'aide d'Ushaïa TV [3]. ↑ [4]
↑ Drapeau des Mapuches sur UNPO: Mapuche
↑ Créé par Julio Antieco en 1987, adopté le 3 août 1991 par la 1-ère Réunion Provinciale des Communautés aborigènes à Trevelin, reconnu le 6 novembre 1991, par décret provincial n o 1820 en Argentine pour les populations mapuche-tehuelche.
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↑ Drapeau des Tatars Nogais dans James Minahan, One Europe, many nations: A historical dictionary of European national groups, éd. Drapeaux Cuba. : Greenwood Publishing Group, ( ISBN 978-0313309847), pages=493–494, sur One Europe, Many Nations: A Historical Dictionary of European National Groups - James Minahan - Google Livres et dans NOGAY TÜRKLERİ Hakkında Bilgi | NET-BİLGİ. ↑ a et b Znamierowski, p. 236
↑ (en) « Drapeau des Adjars », Flags of the World
↑ (en) « Drapeau des Kumyks du Daguestan », Flags of the World
↑ Drapeau des Tatars de Crimée sur UNPO: Crimean Tatars
Voir aussi [ modifier | modifier le code]
Articles connexes [ modifier | modifier le code]
Autochtones du Québec
Démographie du Québec
Démolinguistique du Québec
Langues amérindiennes
Préhistoire et protohistoire du Québec
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Dimensions
Empattement:
3, 00 m Poids à vide:
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8. 2 L / 100 km Consommation mixte:
7. 3 L / 100 km
Consommation extra-urbaine:
6. 8 L / 100 km CO2:
193 g/km
Moteur
Nombre de cylindres:
4 Nombre de soupapes par cylindre:
4 Cylindrée:
2198 cc
Puissance din:
101 ch au régime de 4000 tr/min
Couple moteur:
250 Nm au régime de 1500 tr/min
Puissance fiscale:
7 CV Position du moteur:
Avant Alimentation:
injection Suralimentation/type:
turbo
Performances
Vitesse maximum:
140 km/h Accéleration 0/100km/h:
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Transmission
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Avant Boite:
Mécanique Nb. vitesses:
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Distribution:
double arbre cames en tte Position du moteur:
Avant
Chassis
Direction assistée:
NC Carrosserie:
minibus Diamètre braquage trottoirs:
Diamètre braquage murs:
NC Suspension avant:
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Largeur pneu avant:
215 mm Largeur pneu arrière:
215 mm Rapport h/L pneu avant:
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15 pouces Diamètre des jantes arrière:
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Autres
Intervalle entretien:
12 mois Garantie mois:
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Début commercialisation:
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Plus votre voiture est âgée et possède un fort kilométrage et plus vous devrez faire un entretien périodique rapproché. Voici 3 possibilités de planification d'entretien:
Classe A: Tous les véhicules datant d'avant 1994 pour un moteur essence et 1995 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 7 500 km. Classe B: Tous les véhicules compris entre 1994 et 1998 pour un moteur essence et 1999 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 10 000 km. Classe C: Tous les véhicules, essence ou diesel, depuis 1999 doivent faire une vidange en général tous les 15000 km. Le voyant d'alerte:
A chaque démarrage de votre moteur, l'ensemble des voyants s'allument. C'est normal. Mais si ce voyant reste allumé en permanence, il faut immobiliser votre voiture immédiatement et contrôler le niveau d'huile moteur. Si vous constatez que le voyant reste allumé après l'ajout d'huile, coupez le moteur et appelez un professionnel. Vous risquez de casser votre moteur car la pompe à huile est défectueuse.
Un moteur moins gourmand Citroën, de son côté, met en avant la baisse de consommation et donc la réduction des émissions de CO 2. Cette dernière atteindrait 4%. Par rapport aux motorisations Euro 5, la baisse de la consommation de carburant est évaluée à un peu plus de 1 l/100 km, précise la marque. L'entretien participe aussi à la baisse du coût total de possession. Le pas de maintenance est désormais de 50 000 km ou deux ans. Cette mise aux normes s'accompagne d'une petite évolution intérieure, notamment pour la connectivité. La finition Premium Pack comprend ainsi de série un support pour tablette numérique, avec connexion USB et prise 12 V dédiées, et un nouvel équipement, comprenant notamment un logement pour smartphone avec prise USB, est disponible en série ou en option selon la finition. Par ailleurs, le catalogue des options intègre le dispositif de lecture des panneaux de signalisation et la commutation automatique des feux de route. Au premier semestre 2016, le duo Boxer-Jumper s'est vendu à 10 840 exemplaires en France (répartis quasiment à 50-50), ce qui lui vaut une part commune de 16, 4% sur le marché des châssis et fourgons lourds neufs.