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Montage Segment Sur Piston 4 Temps
C'est pas facile à expliquer comme cà, un croquis serait plus parlant. Néanmoins, 2 bars de différence ne s'expliquent peut-être pas uniquement par cette constatation. Si une nouvelle mesure de pression après recalage des segments était prévue, ce serait intéressant de nous communiquer tes résultats! gilllou Par gilllou, le 14/10/2007 à 12:00 Réoponse pour un nul: Pigo...
regarde:
si tu places toutes les fentes des segments les une au dessus des autres... Montage segment sur piston 4 temps. t'as forcément moins d'étanchéité que si tu ne les fait pas correspondre... Non???? PROFLEX4 Par PROFLEX4, le 14/10/2007 à 12:04 Un petit dessin vaut mieux qu'un long discours. Merci Gillou! DAB Par DAB, le 14/10/2007 à 12:13 Dixit PROFLEX4 je ne suis pas spécialiste non plus, mais je crois savoir que les segments râcleurs (qui servent à parfaire l'étanchéité piston/cylindre, et qui sont fendus)doivent avoir leur fentes décalées de 120° (360° dvisés par 3 segments) afin de créer la plus grande contre-pression possible par des "chicanes" le moins possible en ligne droite.
10 août 2017
Posted by sc4t
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129
Updated: 30 mars 2018 at 11 h 47 min
Étiquettes: 4 temps, piston, pose, segment
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