Publiée au Bulletin officiel de l'Éducation nationale, de la jeunesse et des sports du 24 juin, la circulaire de rentrée 2021 détaille les quatre dimensions essentielles de l'année scolaire 2021-2022.
Circulaire De Rentrée Coronavirus
Vous êtes actuellement: METIER
jeudi 1er juillet 2021
Cette circulaire constitue un florilège des éléments de la campagne de communication sans fin de Jean-Michel Blanquer: Nous vous en proposons un résumé... Les premières lignes de la circulaire de rentrée donnent le ton général. Il s'agit d'un texte de communication qui s'adresse davantage au grand public qu'aux professionnel-les, une circulaire de rentrée fondée par les stratégies de communication politique du ministère plutôt que sur une volonté de pilotage. Pour le ministre, « face à la crise sanitaire et la menace terroriste, l'École de la République a fait la preuve de son unité et de sa capacité à réagir face à l'imprévu ". Au niveau sanitaire, le ministre annonce que: « Toutes les écoles et tous les établissements mettront en place un plan de continuité pédagogique sur la base des plans déjà publiés au niveau national, pour assurer la continuité des apprentissages dans l'hypothèse où la circulation particulièrement active du virus ou toute autre situation obligerait à prendre des mesures ciblées (fermeture ponctuelle
ou réduction de la jauge des élèves accueillis).
Circulaire De Rentrée
Nos coordonnées
Mairie de Savigny-sur-Orge
48 avenue Charles-de-Gaulle
91600 SAVIGNY-SUR-ORGE
Horaires d'ouverture
Lundi *, mardi et vendredi: 8h30 - 12h / 13h - 17h30
Jeudi: 9h30 - 19h
Mercredi et samedi matin: 8h30 - 12h
* Le CCAS, le service Logement et le service Urbanisme sont fermés au public le lundi après-midi
NOUS CONTACTER
Par téléphone: 01 69 54 40 00
Par email:
Suivez-nous
Newsletter
Accessibilité
Mentions légales
Crédits
Plan du site
Circulaire De Rentrée Scolaire
Au delà des rappels de ce qui a été fait et de ce qui se poursuit, pour le ministre, il s'agit de faire "maison commune" et de "parachever l'école inclusive …" Cette expression en étonnera plus d'un, c'est sûr! Car si les avancées sont réelles et quantifiables, les situations réelles ne sont pas encore toutes à la hauteur de la qualité d'accueil de tous les élèves, de l'accompagnement nécessaire et bienveillant des enseignants qui œuvrent sur le terrain, d'une formation de tous les acteurs … Pour nous le processus est en cours et il y a encore bien du travail. "3. L'École, un lieu où chacun a sa place, en donnant plus à ceux qui ont moins pour assurer l'égalité des chances, en veillant à la pleine santé de tous et en parachevant la réalisation de l'École inclusive
Pour que l'École de la République soit notre maison commune, il faut que chacun y ait sa place, et que la destinée individuelle de nos élèves ne soit pas subordonnée à leur lieu de naissance ou de scolarisation. La promesse républicaine exige de notre part que nous poursuivions sur la voie de la réduction des inégalités et du déploiement d'une réelle égalité des chances.
Circulaire De Rentrée 2015
Depuis 2017, beaucoup a été fait en la matière au service de l'égalité des chances, aussi bien en éducation prioritaire, qui fait pour la première fois l'objet d'un secrétariat d'État dédié, que dans les territoires ruraux: le dédoublement des CP et CE1 en REP et REP+ s'étend désormais aux grandes sections, avec une nouvelle accélération en cette rentrée, tandis qu'ailleurs, les mêmes classes seront, d'ici 2022 et sur tout le territoire, limitées à 24 élèves. L'accompagnement scolaire a également été renforcé, notamment au collège, avec le dispositif Devoirs faits, qui s'est enrichi d'une nouvelle dimension avec le développement des Devoirs faits à la maison, permettant notamment aux jeunes des milieux ruraux de bénéficier d'une aide aux devoirs à distance lorsque les transports scolaires ne leur permettent pas de rester au collège. Un collégien sur trois, et près d'un sur deux en éducation prioritaire, en bénéficie. Parallèlement, les conditions d'apprentissage ont également été améliorées, avec la distribution de petits déjeuners dans les écoles défavorisées, qui va connaître une accélération à la rentrée, l'ouverture d'Internats d'excellence (1 500 nouvelles places d'ici la rentrée 2022) et la revalorisation des bourses.
lundi 2 mai 2016, par Valérie Robert
Le célèbre bus anglais - aussi appelé bus à deux étages ( double decker bus) ou bus à impériale - est un moyen de transport en commun mondialement connu et devenu l'un des principaux symboles de la ville de Londres, mais aussi de l'Angleterre et plus largement du Royaume-Uni. Avec le métro, le train, le DLR et le tramway, le bus londonien ( London bus) est l'un des moyens de transport en commun les plus rapides pour se déplacer dans la capitale anglaise. Bus anglais : un symbole de la ville de Londres. Sa couleur rouge et ses deux étages font de lui un véritable objet de collection. Il fait la fierté des Anglais - au même titre que le black cab (taxi londonien), la cabine téléphonique rouge ( red telephone box), Big Ben et le London Eye. Ce type de bus est également très populaire dans d'autres villes d'Europe et d'Asie (anciennes colonies britanniques) comme Berlin (depuis 1906) et Honk Kong (depuis 1977). Histoire du bus anglais
Les premiers bus londoniens ( London buses) ont fait leur apparition en 1829 et étaient tirés par des chevaux.
Bus Anglais : Un Symbole De La Ville De Londres
Omnibus à chevaux (Londres, années 1890)
La London General Omnibus Company ( LGOC) est créée en 1855 et gère tous les services de bus à chevaux de la capitale. À partir de 1906, chaque bus est identifié par un numéro propre à son itinéraire. Les compagnies de bus indépendantes utilisent elles, un numéro et une lettre pour chaque bus. En 1902, les omnibus tirés par des chevaux sont progressivement remplacés par des bus motorisés. Le dernier bus à chevaux fut retiré de la circulation le 25 octobre 1911 - mais certains opérateurs indépendants continuèrent de les utiliser jusqu'en 1914. Bus à moteur (Londres, 1931)
La London General Omnibus Company est ensuite intégrée au London Passenger Transport Board et devient simplement connue sous le nom de London Transport. En 2000, la gestion des bus londoniens ( London buses) est confiée à l'organisation de transport: Transport for London ( TFL). Couleur rouge du bus anglais
Le bus londonien ( London bus) est rouge pour une raison toute simple: au lancement des premiers services de bus, au début des années 1900, le réseau de transport londonien était exploité par différentes compagnies indépendantes et chacune arborait une couleur différente pour se distinguer de la concurrence.
Visit the city with an opened-air level bus. La carte permet pendant sa durée de validité (24h, 48h ou 72h), d'utiliser de manière illimitée le bus à étage Nice le Grand Tour. The Pass provides unlimited access to "Nice le Grand Tour" double-decker buses for the entire duration of its validity (24, 48 or 72 hours). Prendre le tram nº 102 ou le bus à étage nº5 à la gare sud de Beijing et descendre à HuFangQiao. Take No. trolly bus or special No. double-decked bus at Beijing south railway station, get off at HuFangQiao. Depuis l'impériale à ciel ouvert de ces bus à étage, découvrez Nice et profitez de panoramas uniques sur la ville et sur la mer. From the open upper deck of the bus, discover Nice through its unique views over the city and the sea. Le deuxième jour, nous avons pris place dans un bus à étage et avons découvert Paris bien confortablement assis dans le bus. On the second day we went on a sightseeing bus and discovered Paris comfortably from the bus. Depuis un bateau, du ciel ou encore du toit ouvert d'un bus à étage... Contemplez le cadre nocturne de Tokyo à partir de véhicules et d'angles variés et profitez des vues nocturnes libres et spéciales.