Le dérailleur, comme le moyeu de vélo, assure le passage des vitesses d'un vélo. Le dérailleur: sur les vélos à plusieurs vitesses
Pour éviter de pédaler dans le vide ou, au contraire, de trop se fatiguer dans une montée, la plupart des vélos sont équipés de vitesses. Celles-ci permettent de s'adapter au terrain: pour rouler sur du plat: trois vitesses suffisent;
pour rouler sur des routes avec pentes: 5 à 8 vitesses;
pour rouler sur des terrains fortement vallonnés: un triple plateau de 3x5 à 3x9 vitesses. Le dérailleur est le mécanisme qui permet de changer les vitesses. Diamètre de la vis de fixation du dérailleur arrière. Fonctionnement du dérailleur: avant et arrière
Le dérailleur se place sur une chaîne de vélo. Lorsque le cycliste change de vitesse, le dérailleur soulève la chaîne pour la placer sur le bon pignon en haut ou en bas de la denture. Le dérailleur arrière est chargé de: tendre la chaîne;
la diriger vers le développement choisi en multiplication ou démultiplication. Le cycliste change de vitesse à l'aide: d'une manette;
ou d'une poignée.
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Solution 2: Si vous avez installé la gaine Shimano classique (SIS OT SP41), celle-ci est trop rigide et ne convient pas à ce dérailleur en raison du rayon de courbure trop serré. J'ai déjà vu pas mal de montages entre cette gaine et ce dérailleur. Cette subtilité échappe à certains monteurs. Comment choisir un dérailleur arrière pour son vélo ? - Ekoï. Pour un fonctionnement optimal il faut installer la nouvelle gaine SIS OT RS900 (indiqué dans la notice de montage Shimano). Elle est plus souple tout en possédant les même propriétés que la SIS OT SP41. Il sera donc plus facile de manipuler la molette de l'ajusteur de tension, et elle ne donnera plus l'impression de tourner dans le vide.
La solution est de percer plus gros pour tarauder à 12 mm puis mettre un réducteur de filetage. jimfoster a écrit: Sachant que ce ne sont que les deux premiers tours du filetage qui sont lisses, serait-ce possible de les reboucher avec de la pâte epoxy et ensuite refaire le filetage soit directement avec la vis soit avec un taraud? En fait commence par passer un taraud M10 depuis l'intérieur du cadre. Merci! J'avoue que là ça dépasse mes compétences mais c'est toujours sympa d'apprendre! En passant un taraud M10 je ne risque pas de tourner dans le vide ou bien de détruire ce qu'il reste du filetage d'origine? Kit de Vis pour Galet de Dérailleur KCNC Aluminium M5 x15,5 mm | Probikeshop. d'où mon idée avant de tarauder de mettre un peu d'epoxy vu que seuls les 2 premiers cercles manquent...? Le plus simple serait de rajouter une pate entre le cadre et le dérailleur, genre ceci Si tu veux monter des plus gros pignons c'est bien aussi Bonjour, Je remonte ce sujet pour confirmer que ma vis est bien M10. En recherchant à nouveau une solution je suis tombé sur ce sujet: Plus simple que d'investir dans un kit helicoil que je n'ai pas (mais qui est bien utile certes, à l'avenir... ), j'opte pour cette solution rapide: percer à 12mm et mettre un insert VAR.
Je suis allé voir le site: pas mal! (Ils font un support de feux/plaque qui a l'air pas mal... ) Re: Efficacité saut de vent par Secew Lun 21 Avr 2014 - 13:48 Je confirme que l'origine Yam, est purement esthétique. Par contre le choix est délicat, personnellement je privilégie le côté racing de la moto, donc un JMV, un PUIG ou un secdem, mais en petit modèle, quant à l'efficacité tout reste à prouver! C'est un vrai casse tête... Saut de vent jmv video. Re: Efficacité saut de vent par rp Mer 23 Avr 2014 - 20:56 RGI a écrit: Pour le JMV c'est foutu.... Ils disparaissent après un incendie, c'est ça? Dommage, leurs produits sortaient vraiment du lot!
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+30 Kike RIRI manu78 Ghost Rider R_bOb_D MIB Titou04 Phil91 miladiou810 Otaket alex83 jarjarbins13 zman13013 MrWhite rico la grenade Pocket rsw1700 Ze diablo GrandMax PSYKE jean bebert95 -OLIVERider- BuzZ Tribute2U titou palmeur doohy Black Betterave Alexia-JMV Concept 34 participants Re: NOUVEAUX SAUTE-VENT JMV Concept rsw1700 a écrit: alex83 a écrit: On est arrivé à 16h30.... j'ai demandé aprés toi mais ils t'ont démonté en disant que tu étais pire qu'un fonctionnaire, qu'il faisait du social en te gardant et que de toute façon l'histoire du cigare c'est loingt d'être ton cas! Nan je déconne tu l'auras compris... par contre on avait pas pris les titines mais la camionnette, Kawuine avait froid! ce n'est que partie remise! Saut de vent jmv check. je devrai repasser vous voir bientôt! ok, si vous me dites que vous passez, je ferais des minutes supplémentaires, wou ça va être dur. c'est noté alex83 cb1000 Re: NOUVEAUX SAUTE-VENT JMV Concept par zman13013 Jeu 22 Jan 2009, 18:47 pour l avoir vu la semaine derniere c est vrai qu il dechire mais en blanc ca ressortira mieux zman13013 cb100 Re: NOUVEAUX SAUTE-VENT JMV Concept par -OLIVERider- Jeu 22 Jan 2009, 18:49 Pourquoi j'habite pas vers chez vous?
Pourquoi j'ai pas le plaisir de le voir de près..... Faut que j' attende les photos... Re: NOUVEAUX SAUTE-VENT JMV Concept par rsw1700 Jeu 22 Jan 2009, 20:18 -OLIVERider- a écrit: Pourquoi j'habite pas vers chez vous? Pourquoi j'ai pas le plaisir de le voir de près..... toulouse/aubagne, en cb 1000, il te faut 5 minutes. Bon c'est sûr, si tu commences à t'arrêter aux péages, aux contrôles des MIB, et à la station essence... Efficacité saut de vent. wouais il te faudra un peu plus de temps Re: NOUVEAUX SAUTE-VENT JMV Concept par Black Betterave Jeu 22 Jan 2009, 20:49 rsw1700 a écrit: -OLIVERider- a écrit: Pourquoi j'habite pas vers chez vous? Pourquoi j'ai pas le plaisir de le voir de près..... wouais il te faudra un peu plus de temps Tu rigoles Il a une biquette meme moi je vais plus vite en VTT ( j'ai pas dit en moto) Il lui faut au moins 3 jours..... Black Betterave Admin Re: NOUVEAUX SAUTE-VENT JMV Concept par PSYKE Jeu 22 Jan 2009, 21:16 He l'autre héééé c'est même po nous qu'il veut voir de près.... c'est le saute vent.
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Un saute-vent peut être efficace pour une utilisation sur route (donc jusqu'à 110-120 km/h). Au delà, il ne 'sert à rien'. - je rejoins l'avis de Goeland concernant la taille. Bien qu'il faille prendre en compte la taille de ton buste par rapport à tes jambes. Ca à l'air bête, mais c'est vrai. 2 personnes qui font 1m75 et 1m85 par exemple peuvent avoir la même hauteur de buste (tout dépend de la longueur des jambes). Donc assis sur la moto, c'est pareil. - pour quelqu'un de très grand (comme Goeland, encore lui!! ) aura plus mal au dos en essayant de se coucher derrière son saute-vent pour avoir un mini de protection, que de rester droit et de se prendre tout dans la tête.. enfin, je suppose, non?? - pour une personne de taille 'normale', c'est un plus, c'est certain.. mais toujours en vitesse normale. NOUVEAUX SAUTE-VENT JMV Concept - Page 2. - Après, il y a le look.. beaucoup n'aiment pas les saute-vent sur les roadsteurs mais sont d'accord pour dire que certains modèles embellisent la moto (n'est ce pas John). - Pour finir: un roadster, même équipé d'un saute-vent un peu haut, ne pourra pas jamais apporter la même protection qu'une moto équipée d'un haut de carénage d'origine (c'est-à-dire les roadster versions 'S').
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J'y crois paaaaaaaaaaaas!!!!! Puisque c'est comme ça si je monte du coté de Tournefeuille.... même po je m'arrète Re: NOUVEAUX SAUTE-VENT JMV Concept par Black Betterave Jeu 22 Jan 2009, 22:14 alex83 a écrit: On est arrivé à 16h30.... par contre on avait pas pris les titines mais la camionnette, Kawuine avait froid! ce n'est que partie remise! je devrai repasser vous voir bientôt! Je vais te siter là: alex83 a écrit: Qu'est-ce que j'apprend???? Tu passes pas loin de la maison et tu t'arrètes pas????? Là c'est moi qui peste! :981590: Black Betterave Admin Photos saute-vent insert Carbone bientôt dispo.. par Alexia-JMV Concept Lun 26 Jan 2009, 16:57 Après 2 jours sans électricité et sans eau (drôle d'aventure mais assez galère pour ceux qui n'auraient pas connus ça, surtout quand on est toute électrique chez soi!.. ), et encore quelques soucis à régler.. Saut de vent jmv in st. louis. je m'occupe dès que possible de vous poster 2 ou 3 photos de notre saute-vent MINI avec insert Carbone. Normallement demain si tout va bien.
[ER6] Saute vent JMV Concept
Modérateur: modos
Salut tout le monde,
voici le saute vent de JMV, avec un petit air du S2Concept, mais il semble plus haut, donc théoriquement plus efficace. Est ce que l'un de vous l'a déja installé, car l'image montre des points de fixation, mais je ne sais pas ou ceux là sont rattaché par la suite. NOUVEAUX SAUTE-VENT JMV Concept. Si quelqu'u a une image en noir pour voir ce que ca donnerait...
Rodge
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Inscription: Mer 26 Juil 06 17:55 Localisation: Belgique - Huizingen Genre:
Moto: ER6n Black Ebony
de Anakha » Dim 4 Fév 07 20:44
Je n'ai qu'un jugé de l'esthétisme mais le S2 est plus beau pour moi, le coté full plastic ne me plait pas particulièrement. Kawette Black/Gold de 2006, 22500km, A VENDRE (voir dans le Coin des Affaires)
Anakha
Inscription: Mer 31 Jan 07 10:16 Localisation: Alsace Genre:
de fireblade » Dim 4 Fév 07 21:00
j'ai le jmv en jaune pour les fixations tu as les deux petite pasttes que tu vois sur la foto qui vienne se fixé sur les point de fixation de l'ancien et ensuite les deux petite vis que tu voi sur la vu de face vienne ce vissser sur les 2pattes et tu a en plus un petit scratche pour solidifié le tout!!!