Comment fonctionne un réducteur roue et vis sans fin - YouTube
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Réducteur Roue Et Vis Sans Fin
Comme pour les boîtes de vitesses cylindriques, avecqui comparent souvent les structures à vis sans fin à leurs avantages comprennent un rendement élevé, un chauffage peu sensible et un léger jeu de l'arbre de sortie. Ils sont également fiables et performants, il n'y a pas de bouchon séparé. Inconvénients Les principaux inconvénients de la roue à vis sans fin comprennentla réduction du pouvoir et ses restrictions de transfert, ce qui réduit l'efficacité, ne peut pas être ainsi le transfert de charges lourdes. Démontage du réducteur roue et vis sans fin - YouTube. En outre, pour la fabrication de pièces doit être le strict respect de l'exactitude, l'utilisation de matériaux coûteux et rares, des lubrifiants spéciaux, et l'usure rapide ou de la confiture importante réglage de la qualité. Les inconvénients sont appelés et de l'élévation de température du boîtier et le chauffage de l'embrayage en place, un accroissement du jeu de l'arbre de sortie lorsqu'il est porté engrenage. Périodiquement, il devient nécessaire d'inverser l'arbre de sortie, sans avoir à démarrer le réducteur.
Réducteur Roue Vis Sans Fin
Caractéristiques:
Applications levage et halage. Motorisation électrique, hydraulique ou pneumatique. Réducteur roue vis sans fin. Réducteur à roue et vis sans fin, lubrifié par bain d'huile. Châssis mécano soudé. Avantages:
Construction basique et économique bénéficiant en standard d'un réducteur mécaniquement irréversible. Conception simple et compacte fonctionnant avec un entretien réduit. Options disponibles:
Presse câble
Détecteur de mou de câble
Fin de course rotatif
Tambour fileté
Crabot manuel
Frein à disque ou tambour
Frein à bande
Peinture marine
Grille de protection
Manivelle de secours
Trancannage
Collecteur tournant
Compatibilité environnements ATEX
Levée de frein manuelle
Référence
AROV
Références spécifiques
Si le pignon à N dents, le facteur de réduction est de 1/N
18/08/2013, 20h18
#3
Bonsoir
En effet je crois que si une rotation de la vis provoque une rotation d'une dent il vous faut diviser la vitesse de rotation de la vis par le nombre de dents...
Vincent
Leonardo était ingénieur "sans papier", et moi diplômé nicien... 18/08/2013, 20h55
#4
Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 18/08/2013, 21h21
#5
mécano41
Envoyé par DAUDET78 Ben tu devais avoir fumé de la moquette..... Pour un tour de rotation de la vis sans fin, il y a une dent du pignon. Si le pignon à N dents, le facteur de réduction est de 1/N Bonjour,
Il y a une dent du pignon si c'est une vis à un seul filet... à deux filets il y a deux dents.. à trois filets trois dents... Réducteur roue et vis sans fin. etc. Une vis à beaucoup de filets devient un pignon hélicoïdal le rapport est toujours N1/N2...
Cordialement
18/08/2013, 21h51
#6
Aujourd'hui 18/08/2013, 22h16
#7
Envoyé par VMickael Donc c'est bien le nombre de filet / N de la roue. Attention, classiquement le nombre de filet est de 1.
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Batterie Powertube 500 ou 625
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10 janvier 2017
Genre: Homme
VTT: BMC Speedfox & Cube Stereo Hybrid
Posté 04 octobre 2020 à 12h49
Salut les eRiders,
Je voudrais acheter une seconde batterie pour mon VTTAE et je me pose une question bête sur les Powertube. Il existe des modèles 400, 500 et 625 Wh. Actuellement, j'ai une 625. L'encombrement des 2 autres modèles est-il identique? Ou il faut un adaptateur. L'idée c'était d'avoir une seconde batterie dans le sac à dos mais pas un âne mort non plus. Vos avis? J'aurais bien pris une 400 mais elle me semble plus courte donc je ne vois pas comment l'installer. Ce message a été modifié par PtitLuBZH - 04 octobre 2020 à 12h51. 0
#2
Fred27500
32
11 octobre 2019
VTT: Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625
Posté 04 octobre 2020 à 15h38
Entre la 500 et la 625 c'est pas la meme taille,, j'ai une 625 et Mme une 500 chacune sur un Cube Stereo Hybrid 120 et on ne peut pas intervertir l'une et l'autre
#3
Evilange
228
21 juillet 2017
VTT: SCOTT Strike eRIDE 900 Premium 2021
Posté 04 octobre 2020 à 16h14
Il existe des adaptateurs pour rendre compatible une 400/500 dans un emplacement 625....
Batterie Powertube 500 Credit
je ne trouve que les capuchon Bosh:
qui ne me semblent ni solide, ni fiable, ni suffisamment protecteur. Existe t'il des solutions alternatives pour protéger cette prise? #22
Captain76
289
10 mai 2006
VTT: BMC Fourstrock - Moustache Trail 8
Posté 20 novembre 2021 à 20h20
lyvanis, le 20 novembre 2021 à 18h39, dit:
Pour savoir si une batterie est verticale ou horizontale, voir la photo
Le couvercle sur lequel pointe le lien ne convient pas pour une batterie powertube. Je recherche également une solution pour le wide 2 de mon épouse. Ce message a été modifié par Captain76 - 20 novembre 2021 à 20h21. #23
Posté 20 novembre 2021 à 21h55
Captain76, le 20 novembre 2021 à 20h20, dit:
Merci pour l'information concernant l'orientation de la batterie. ← Sujet précédent
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Batterie Powertube 500 Million
Un de nos experts ou de nos clients vous répondra. Que doit on faire à réception du velo? faut il charger à bloc la batterie ou la consommer en l'etat puis la recharger une fois qu'elle s'est vidée? Bonjour,
Vous n'avez pas d'effets mémoires sur ces nouvelles batteries, donc vous pouvez les charger aussi bien quand votre batterie est à 30% de sa capacité, ou lorsqu'elle est à 75%. Je reste à votre disposition pour toutes informations complémentaires. Bien à vous. Maxime
21/08/2019 10:33
1/1
Avis
Batterie Powertube 500 000 Euros
Batterie Bosch PowerTube 400wh Horizontal La marque Bosch est une référence sur le marché de la batterie pour vélo électrique. La batterie Bosch PowerTube 400wh Horizontal est en vente chez Doctibike, votre s pécialiste en batteries pour vélos électriques. Le modèle PowerTube est conçu pour tous les utilisateurs à la recherche de performance et l'esthétisme. Réputées pour toujours être pleines d'énergies, elle vous amènera partout dans chaque de vos excursions. Cette batterie se fixe horizontalement, si vous souhaitez vous procurer le modèle vertical, nous vous invitons à consulter la batterie Bosch PowerTube 400wh Verticale. Sa forme et son poids léger procurent des avantages à tous les niveaux: pour rouler, recharger et retirer sa batterie. La batterie de 400wh dispose d'une énergie suffisante pour vos différents trajets du quotidien en ville. Avec un poids de 2, 9kg, la PowerTube 400wh est très maniable et s'intègre parfaitement à votre vélo électrique en apportant une belle touche urbaine.
Batterie Powertube 500 Mg
#19
Posté 19 novembre 2021 à 21h08
Pygargue74, le 19 novembre 2021 à 20h44, dit:
Effectivement c'est ballot
#20
Claude Bh
103
15 octobre 2020
Lieu: Canton Neuchâtel Suisse
VTT: Cube Reaction Hybrid Race 745
Posté 19 novembre 2021 à 21h50
quand je vois les problèmes de connect avec les powertube, bin je suis bien comptant d avoir une génération powerpack car tu plug une 300 une 400 une 500 ou une 745 sans te prendre le tête........ Le plaisir commence là où s'arrête l'asphalte
#21
lyvanis
17
02 octobre 2020
VTT: moustache samedi 27 wide2
Posté 20 novembre 2021 à 18h39
Pour poursuivre la discussion sur les batteries powertube, j'ai effectivement vu qu'il y avait des batteries dite horizontale et d'autre dite verticale. mais qu'est ce qui empêche une constructeur d'utiliser une batterie dite horizontale pour l'installer de manière verticale. En d'autre terme comment savoir quel type de batterie est montée sur mon vélo? moustache samedi 27 WIDE 2 de 2019 qui est équipé d'une batterie de 500W mais avec un cadre compatible 625W ( il y a un élément qui prolonge le corps de la batterie)
et enfin une autre question, le capuchon d'obturation de la prise de cadre pour recharger la batterie ne tiens plus, et me fait craindre l'encrassement de la prise ou pire, avec les conditions humide de l'automne d'avoir un court jus qui pourrait abimer soit le moteur soit la batterie.
La batterie Bosch n'a pas d'effet de mémoire c'est à dire que votre batterie peut être rechargée quand vous le souhaitez, peu importe le niveau de charge. Quelle est la durée de chargement de la batterie Bosch PowerTube 400wh? Avec un chargeur standard, votre batterie électrique se chargera totalement en 3, 5h et il faudra compter 1, 5h pour atteindre les 50% de charge. Si vous possédez un chargeur compact, il vous faudra 2, 5h pour atteindre 50% et 6, 5h pour 100% de charge. Enfin, si vous êtes équipés par un chargeur rapide, comptez environ 2, 5h pour une charge complète et seulement 1h pour atteindre 50% de charge. Chargeur pour batterie Bosch PowerTube 400wh Si vous possédez votre chargeur d'origine de la batterie Bosch PowerTube 400wh, vous pouvez le conserver, il est compatible. Cependant, si vous souhaitez augmenter la rapidité du chargement de votre batterie Bosch PowerTube et gagner environ 1h par rapport à un chargeur standard, vous pouvez consulter le chargeur rapide vendu par Doctibike.